{"id":104513,"date":"2025-09-12T19:18:16","date_gmt":"2025-09-12T19:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/104513\/"},"modified":"2025-09-12T19:18:16","modified_gmt":"2025-09-12T19:18:16","slug":"i-commissari-minacciano-morbidelli-la-prossima-penalita-sara-un-ride-through","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/104513\/","title":{"rendered":"I commissari minacciano Morbidelli: la prossima penalit\u00e0 sar\u00e0 un ride through"},"content":{"rendered":"

Franco Morbidelli<\/a> ha dovuto fare visita ai commissari di gara in diverse occasioni in questa stagione. Lo scorso fine settimana a Barcellona, l’italiano \u00e8 stato penalizzato due volte. La prima \u00e8 stata una long lap penalty rimediata il sabato dopo l’incidente con Jorge Martin<\/a> in volata, seguita da una penalit\u00e0 dopo il Gran Premio.<\/p>\n

Poich\u00e9 Morbidelli non aveva seguito le istruzioni dei commissari sportivi dopo l’incidente, ha ricevuto un sanzione pesante. In primo luogo, \u00e8 stato multato di 2.000 euro e in secondo luogo ha dovuto saltare i primi dieci minuti della prima sessione di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, disputata stamani a Misano.<\/p>\n

Nonostante ci\u00f2, il pilota della Pertamina Enduro VR46 ha ottenuto il miglior tempo nelle prove del venerd\u00ec mattina. A Misano per\u00f2 c’\u00e8 stato anche un incontro con i commissari di gara: gioved\u00ec c’\u00e8 stata una discussione sulla sua situazione.<\/p>\n

“S\u00ec, ieri mattina siamo andati dai commissari di gara per parlare della situazione ,perch\u00e9 lo scorso fine settimana a Barcellona \u00e8 stato un po’ difficile per lui”, ha detto Pablo Nieto, team manager della VR46, durante la diretta televisiva offerta da Dorna Sports.<\/p>\n

“Mettiamola cos\u00ec: abbiamo ricevuto la penalit\u00e0 di dieci minuti perch\u00e9 ha preso la moto ed \u00e8 tornato in pista anche se i commissari gli avevano detto di non farlo”.<\/p>\n

“Ma a volte, con tutto lo stress e la pressione, succedono cose del genere. E poi abbiamo spiegato ai commissari sportivi che era del tutto corretto prendere questa decisione”.<\/p>\n

\"Franco <\/p>\n

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team<\/p>\n

Foto di: Media VR46<\/p>\n

Nel paddock circolavano voci secondo cui Morbidelli non solo avrebbe potuto ricevere una long lap penalty per la prossima infrazione, ma che avrebbe anche potuto essere punito molto pi\u00f9 severamente. Questo \u00e8 stato un altro argomento di discussione con i commissari di gara, come ha confermato Nieto.<\/p>\n

“S\u00ec, questo \u00e8 un altro punto”, ha detto il team manager a questo proposito. “Abbiamo anche parlato di tutta la situazione, perch\u00e9 aveva gi\u00e0 scontato una long lap penalty. Al Mugello poi c’\u00e8 stata un’azione con Vinales un po’ al limite”.<\/p>\n

“I commissari di gara hanno deciso che la prossima volta che far\u00e0 qualcosa, avr\u00e0 un ride through. Quindi dobbiamo stare un po’ pi\u00f9 attenti, soprattutto nella prima parte della gara.\u00a0\u00c8 il momento in cui si \u00e8 pi\u00f9 stressati e in cui \u00e8 pi\u00f9 probabile che si verifichino errori”.<\/p>\n

Morbidelli, dunque, ora deve stare attento, perch\u00e9 una long lap penalty gli costa solo pochi secondi, mentre un ride through lo riporterebbe in fondo allo schieramento.<\/p>\n

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In questo articolo<\/p>\n

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