{"id":105086,"date":"2025-09-13T02:02:15","date_gmt":"2025-09-13T02:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105086\/"},"modified":"2025-09-13T02:02:15","modified_gmt":"2025-09-13T02:02:15","slug":"gp-di-vallonia-2025-il-percorso-altimetria-e-planimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105086\/","title":{"rendered":"GP di Vallonia 2025, il percorso (Altimetria e Planimetria)"},"content":{"rendered":"

\t\t\"\"<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"
\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Il GP di Vallonia 2025<\/strong> conferma a grandi linee il percorso dello scorso anno. In programma mercoled\u00ec 17 settembre<\/strong>, la corsa belga sposta la partenza da Blegny alla vicina Dison<\/strong>, ma per il resto mantiene lo stesso tracciato delle ultime edizioni, sebbene pi\u00f9 corto di 15 chilometri (187 contro i 202 del 2024). Nella prima parte di gara si affronteranno quindi nuovamente la C\u00f4te de Trasenster<\/strong> e la C\u00f4te de Werbomont<\/strong>, seguite da una fase centrale che preveder\u00e0 alcuni saliscendi e strappetti non categorizzati e, ai -34 dalla conclusione, la C\u00f4te d\u2019Ermeton<\/strong>. Nel finale, confermata anche la salita di Tienne aux Pierres<\/strong>, che sar\u00e0 tuttavia affrontata da un versante diverso e verr\u00e0 scollinata a poco pi\u00f9 di 11 chilometri dal traguardo, cos\u00ec come ovviamente non cambia l\u2019arrivo, posto in cima allo strappo in pav\u00e9 della Citadelle de Namur<\/strong>, dove lo scorso anno si impose Roger Adri\u00e0<\/a>.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria GP di Vallonia 2025<\/p>\n

\t\t\t\t\"\"<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\"\"<\/a><\/p>\n

Seguici<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Google
\n\t\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Flipboard\"
\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il GP di Vallonia 2025 conferma a grandi linee il percorso dello scorso anno. In programma mercoled\u00ec 17…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":105087,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,73956,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-105086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-gp-di-vallonia-2025","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}