{"id":105100,"date":"2025-09-13T02:16:15","date_gmt":"2025-09-13T02:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105100\/"},"modified":"2025-09-13T02:16:15","modified_gmt":"2025-09-13T02:16:15","slug":"ferrari-296-contro-rotonda-quando-830-cavalli-non-bastano-per-girare-a-sinistra-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105100\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 contro rotonda: quando 830 cavalli non bastano per girare a sinistra &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Quarantenne trasforma la sua supercar in un missile guidato contro la cancellata di Via Europa. La rotonda vince a mani basse.\n        <\/p>\n<p>              12 settembre 2025<\/p>\n<p>Sabato sera, ore piccole. Mentre la maggior parte delle persone dormiva nel proprio letto, un quarantenne ha deciso che era il momento perfetto per testare le capacit\u00e0 della sua <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/l-aerodinamica-raffinata-della-ferrari-296-speciale-un-capolavoro-di-ingegneria-aeronautica.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Ferrari 296 GTB<\/strong><\/a> contro i pi\u00f9 temibili nemici dell&#8217;automobilismo moderno: le rotonde.<\/p>\n<p><strong>Spoiler alert<\/strong>: la rotonda ha vinto.<\/p>\n<p>            Il genio della velocit\u00e0 incontra la fisica<\/p>\n<p>La scena si \u00e8 consumata a <strong>San Giorgio Bigarello<\/strong>, in provincia di <strong>Mantova<\/strong>, precisamente in via Europa, dove il nostro protagonista, probabilmente convinto che gli\u00a0<strong>830 cavalli<\/strong> sotto il cofano fossero anche dotati di ali, ha imboccato una rotonda ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Il risultato? Un incontro ravvicinato del terzo tipo con la cancellata dell&#8217;azienda Bovio Ricambi. Perch\u00e9 quando hai una <strong>Ferrari <\/strong>del valore di oltre 250.000 euro, l&#8217;unico posto logico dove farla finire \u00e8 ovviamente contro un cancello, per poi completare l&#8217;opera parcheggiandola elegantemente in una siepe.<\/p>\n<p>            Masterclass di come NON guidare una supercar<\/p>\n<p>Evidentemente il nostro pilota della domenica o meglio, della domenica notte\u00a0non aveva frequentato il corso &#8220;Rotonde 101: come non trasformare la tua Ferrari in un ariete&#8221;.<\/p>\n<p>La fisica \u00e8 una materia ostinata: non importa quanto costa la tua auto, se prendi una curva troppo veloce, la gravit\u00e0 e l&#8217;inerzia non fanno sconti. Nemmeno se hai le pinze freno rosse.\u00a0Risultato finale della sfida epica &#8220;Ferrari vs. Rotonda&#8221;? La supercar di Maranello esce ammaccata, umiliata e con un nuovo look decisamente post-apocalittico, mentre la rotonda rimane intatta e soddisfatta, pronta ad accogliere il prossimo aspirante pilota. Menzione d&#8217;onore alla siepe di Bovio Ricambi, che si \u00e8 improvvisamente trasformata nella new entry nel mondo del parcheggio di lusso.<\/p>\n<p>            Morale della storia<\/p>\n<p>E cos\u00ec, anche questa <strong>notte di follia mantovana <\/strong>si \u00e8 conclusa con una <strong>Ferrari<\/strong> che ha trovato il suo nuovo habitat naturale tra le siepi di San Giorgio Bigarello. Il nostro protagonista ha scoperto che esistono modi pi\u00f9 economici per fare giardinaggio, ma sicuramente meno spettacolari.<\/p>\n<p>E chiss\u00e0, magari Bovio Ricambi offrir\u00e0 uno sconto fedelt\u00e0 per i clienti che arrivano letteralmente attraverso la siepe. Servizio a domicilio al contrario, si potrebbe chiamare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quarantenne trasforma la sua supercar in un missile guidato contro la cancellata di Via Europa. 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