{"id":105701,"date":"2025-09-13T09:42:14","date_gmt":"2025-09-13T09:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105701\/"},"modified":"2025-09-13T09:42:14","modified_gmt":"2025-09-13T09:42:14","slug":"dalligna-nel-2027-capire-le-pirelli-sara-piu-importante-rispetto-alle-nuove-regole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/105701\/","title":{"rendered":"Dall’Igna: “Nel 2027 capire le Pirelli sar\u00e0 pi\u00f9 importante rispetto alle nuove regole”"},"content":{"rendered":"

Luigi Dall’Igna ritiene che padroneggiare le nuove gomme Pirelli sar\u00e0 pi\u00f9 importante rispetto alle nuove regole che verranno introdotte in MotoGP nel 2027.<\/p>\n

Queste ultime prevedono una riduzione della cilindrata dei motori da 1000 cc a 850 cc, restrizioni sull’aerodinamica e l’eliminazione dei dispositivi di regolazione dell’altezza da terra e abbassatori.<\/p>\n

Il Direttore Generale della Ducati, mente ingegneristica dietro gran parte del recente successo della Casa di Borgo Panigale, ha detto ci\u00f2 dopo aver dichiarato che le nuove regole per il 2027 sono state ispirate dai rivali che sperano di colmare il divario con il Costruttore bolognese, dato che il marchio sta per conquistare il quarto campionato piloti consecutivo grazie a Marc Marquez.<\/p>\n

\u201cAlla fine, a volte le regole cambiano – ha detto Dall’Igna venerd\u00ec sera al Gran Premio di San Marino – Si apportano alcune modifiche alle regole non perch\u00e9 sia meglio per il campionato, ma perch\u00e9 gli altri concorrenti vogliono andare in questa direzione. Perch\u00e9 pensano di poter ridurre il divario tra loro e qualcun altro\u201d.<\/p>\n

\"Luigi <\/p>\n

Luigi Dall’igna, Ducati Team Manager<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Dall’Igna non ritiene che il cambiamento delle regole sia di per s\u00e9 una vera opportunit\u00e0, ma che il passaggio dal fornitore di pneumatici Michelin a Pirelli sia decisivo per tutte le squadre che vogliono partire con il piede giusto.<\/p>\n

\u201cOnestamente, il cambiamento pi\u00f9 importante non sar\u00e0 quello delle regole, ma quello degli pneumatici. A partire dal 2027 avremo un fornitore diverso e questo potrebbe sicuramente rappresentare un grande passo avanti in termini di prestazioni complessive. Quindi, a mio parere, questo \u00e8 l’aspetto chiave a cui dobbiamo prestare attenzione. Per vincere nel 2027 bisogna capire di cosa ha bisogno quel pneumatico per andare veloce\u201d.<\/p>\n

I primi test MotoGP con gomme Pirelli sono stati finora complicati da disaccordi sul finanziamento delle sessioni di prova, oltre che dal fatto che i mezzi del 2027 non sono ancora pronti per correre. Misano ospiter\u00e0 comunque un test la prossima settimana.<\/p>\n

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