Per Jorge Martin questa \u00e8 gi\u00e0 la “migliore posizione dell’anno”. Il pilota spagnolo ha centrato il nono posto nelle Pre Qualifiche, strappando immediatamente un pass per la Q2.\u00a0<\/p>\n
Sulla giornata di oggi…\u00a0<\/strong><\/p>\n “Non\u00a0solo lavoro mio, ma\u00a0di tutti: stiamo facendo passi avanti ogni giorno. Durante un progresso, come ho detto ieri, ci sono giorni buoni e giorni cattivi, ma la tendenza \u00e8 positiva, \u00e8 ovvio. Ogni volta mi trovo meglio con l’Aprilia, ogni volta mi sento pi\u00f9 ‘io’ sulla moto. Durante il turno ho avuto problemi con la valvola di scarico, non ero in grado di fermare la moto, avevo molti problemi nelle frenate, ma l’abbiamo risolto per in tempo per il time attack e ho fatto un gran tempo. Devo anche ringraziare Marco, perch\u00e9 ho preso la sua scia nel primo tentativo e ha visto che non aveva altra opzione che tenermi dietro. Non abbiamo parlato di niente\u00a0sinceramente, perch\u00e9 per come stavamo inel box non potevo mettermi dietro un altro\u00a0pilota, quindi ho preso la sua scia. Ha fatto un\u00a0grande\u00a0giro e mi \u00e8 venuto bene, per vedere i suoi punti forti e i suoi punti deboli”<\/p>\n Hai visto cosa fa?<\/strong><\/p>\n “Penso che stia\u00a0girando un po’ meglio di me in certe curve. Poi ci sono altri punti in cui sono pi\u00f9 forte, che pu\u00f2 ottimizzare are e migliorare. Il buono \u00e8 che ora sono arrivato a un livello in cui posso rivoluzionare la moto al suo livello. Ognuno ha una moto un po’ diversa, ma sono dettagli. Penso di aver trovato la nostra base, sappiamo dove andare. Il time attack \u00e8 una cosa che volevo migliorare da ieri, e l’ho fatto. Questo significa che stiamo andando avanti e sar\u00f2 sicuramente nella migliore posizione dell’anno, perch\u00e9 \u00e8 una Q2. Spero di fare un buon giro e per quanto riguarda il\u00a0ritmo penso di essere competitivo”<\/p>\n Ti sei concentrato al 100% sulla guida…\u00a0<\/strong><\/p>\n “Non ho dubbi, so che arriver\u00f2. \u00c8 una questione del tempo, ogni volta sono pi\u00f9 vicino. Oggi sono a 3 decimi del primo, \u00e8 poco. Domani vedr\u00f2 il mio ritmo, perch\u00e9 avevo un problema che non mi ha permesso di guidare comodo. Anche cos\u00ec, con una gomma di 22 giri, continuo a fare buoni tempi. Penso che senza questo problema potrei essere sul 1’31\u00a0di ritmo, che \u00e8 quello che stanno facendo i primi. Anche questa pista, l’averla guidata nel test, pi\u00f9 che aiutarmi nell’andare pi\u00f9 veloce, mi ha aiutato nell’avere una base gi\u00e0 fatta sull’elettronica, perch\u00e9 \u00e8 quello che ci costa pi\u00f9. Arrivare in una nuova pista con questa moto, che \u00e8 diversa dagli altri anni, e iniziare da zero a creare l’elettronica \u00e8 un lavoro che richiede\u00a0molti giri, e per questo motivo solitamente i venerd\u00ec vannoun po’ pi\u00f9 perduti. Questo ci \u00e8 venuto bene, speriamo di migliorarlo domani in qualifica:\u00a0lavorare sui dettagli cambia la moto ogni giornata”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per Jorge Martin questa \u00e8 gi\u00e0 la “migliore posizione dell’anno”. Il pilota spagnolo ha centrato il nono posto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":105962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,3109,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-105961","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-jorge-martin","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}