{"id":107317,"date":"2025-09-14T06:15:12","date_gmt":"2025-09-14T06:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/107317\/"},"modified":"2025-09-14T06:15:12","modified_gmt":"2025-09-14T06:15:12","slug":"le-auto-elettriche-con-piu-autonomia-da-comprare-con-gli-incentivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/107317\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche con pi\u00f9 autonomia da comprare con gli incentivi"},"content":{"rendered":"

Tra i requisiti necessari per accedere agli incentivi\u00a0auto elettriche 2025<\/strong>, il Governo impone anche la residenza (o la sede legale, nel caso delle microimprese) in Aree Urbane Funzionali (FUA)<\/strong>, ovvero citt\u00e0 con oltre 50.000 abitanti o in zone di pendolarismo.<\/p>\n

Ecco, partendo proprio da quest\u2019ultimo termine, si intuisce come per molti possibili fruitori dei nuovi bonus, l\u2019autonomia<\/strong> possa rappresentare una voce fondamentale nella scelta della nuova auto elettrica.<\/p>\n

Abbiamo quindi stilato una classifica delle 10 vetture a batteria<\/strong> che rientrano negli incentivi con le percorrenze maggiori. La bella notizia: sono tutte abbondantemente oltre i 400 km<\/strong>, almeno parlando di valori WLTP dichiarati.<\/p>\n

    \n
  1. Kia EV3<\/li>\n
  2. Tesla Model 3<\/li>\n
  3. \u00a0Hyundai Kona<\/li>\n
  4. MINI Countryman<\/li>\n
  5. Kia Niro<\/a><\/li>\n
  6. MG ZS<\/a><\/li>\n
  7. Skoda Enyaq<\/li>\n
  8. Omoda 5<\/li>\n
  9. Skoda Elroq<\/li>\n
  10. \u00a0Volkswagen ID.3<\/li>\n<\/ol>\n

    Tutti dietro alla Kia EV3<\/p>\n

    La vincitrice assoluta di questa classifica \u00e8 la Kia EV3<\/a>. Il SUV coreano dichiara addirittura 605 km<\/strong>. Li percorre nella versione con batteria pi\u00f9 grande, da 81,4 kWh<\/strong>. Ha un prezzo di partenza di 39.950 euro (allestimento Air), che gli permette di rientrare abbondantemente dentro la soglia del 42.700 euro<\/strong> fissata dalla norma sugli incentivi 2025.<\/p>\n

    \"Kia<\/p>\n

    Kia EV3: il segreto del successo sta nella piattaforma E-GMP<\/p>\n

    Foto di: InsideEVs<\/p>\n

    Dietro, al secondo posto, un\u2019altra auto che brilla per autonomia: la Tesla Model 3<\/a>. In questo caso, l\u2019unica a rientrare nei limiti dell\u2019ecobonus \u00e8 la variante RWD con batteria pi\u00f9 piccola, che per\u00f2, ad un prezzo di partenza di 41.370 euro, promette di percorrere fino a 513 km<\/strong> con una carica di elettricit\u00e0.<\/p>\n

    \"Tesla<\/p>\n

    Foto di: Tesla<\/p>\n

    Terzo posto per la Hyundai Kona<\/a>. In questo caso si deve prendere in considerazione l’allestimento pi\u00f9 economico a listino (Exclusive) tra quelli dotati di batteria pi\u00f9 grande, da 64,8 kWh<\/strong>. L’auto, cos\u00ec com’\u00e8, ha un prezzo di 41.300 euro e un’autonomia dichiarata di 440 km. Per\u00f2, se si acquista l’Eco Pack, che costa sono 150 euro, si arriva addirittura a 510 km<\/strong>, valore che vale il podio.\u00a0<\/p>\n

    \"Hyundai<\/p>\n

    Dietro a queste \u201chypermiler\u201d si piazzano poi la MINI Countryman<\/a> e la Kia Niro<\/a>, che si sfidano in un testa a testa che vede primeggiare l\u2019inglesina sulla coreana per soli 2 km. Entrambe sono sopra la soglia dei 450 km, dichiarando rispettivamente 462 km<\/strong> e 460 km<\/strong>. Prezzi? A partire da 38.700 e 40.950 euro.<\/p>\n

    \"MINI<\/p>\n

    \"Foto<\/p>\n

    Il gruppo delle \u201cover 400\u201d<\/p>\n

    Dietro a questi modelli ce ne sono molti altri che hanno autonomia compresa tra i 400 e i 450 km<\/strong>. Si tratta di una percorrenza che eccede ancora di gran lunga le necessit\u00e0 di spostamento quotidiane e che consente di affrontare viaggi anche abbastanza lunghi con una certa tranquillit\u00e0. Anche perch\u00e9 sono tutte auto dotate di ricarica fast in corrente continua.<\/p>\n

    \"MG<\/p>\n

    La\u00a0MG ZS<\/a>, crossover compatta di origine SAIC, nella versione elettrica, grazie a una generosa batteria da 72 kWh (39.290 euro), pu\u00f2 percorrere 440 km prima di richiedere una sosta alla colonnina.<\/p>\n

    \"Skoda<\/p>\n

    \"Recensione<\/p>\n

    Foto di: Volkswagen<\/p>\n

    Dietro ci sono la Skoda Enyaq <\/a>con batteria da 60 kWh e un prezzo che sfiora il limite di legge (42.650 euro) arriva a 433 km, esattamente come la Volkswagen ID.3<\/a> nella versione con batteria da 60 kWh. Dietro c’\u00e8 la Omoda 5<\/a>, che nella versione EV, a 36.490 euro, dichiara 430 km<\/strong>.<\/p>\n

    \"La<\/p>\n

    A chiedere la top ten delle elettriche con pi\u00f9 autonomia che rientrano negli incentivi si piazza infine un\u2019altra Skoda, la pi\u00f9 piccola Elroq<\/a> (60 kWh e 429 km a un prezzo di 38.500 euro).<\/p>\n

    Segnaliamo infine la BYD Dolphin<\/a> (60 kWh e 427 km a 33.790 euro): prima tra le escluse ma con un’autonomia molto vicina alla Skoda e un prezzo davvero interessante.<\/p>\n\nModello<\/td>\nAutonomia<\/td>\nBatteria\u00a0<\/td>\nPrezzo<\/td>\n<\/tr>\n\nKia EV3<\/td>\n605 km<\/td>\n81,4 kWh<\/td>\nda 39.950 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nTesla Model 3 RWD<\/td>\n513 km<\/td>\n60 kWh<\/td>\nda 41.370 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nHyundai Kona<\/td>\n510 km<\/td>\n64,8 kWh<\/td>\nda 41.450 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nMINI Countryman<\/td>\n462 km<\/td>\n64 kWh<\/td>\nda 38.700 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nKia Niro<\/td>\n460 km<\/td>\n64 kWh<\/td>\nda 40.950 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nMG ZS\u00a0<\/td>\n440 km<\/td>\n72 kWh<\/td>\nda 39.290 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nSkoda Enyaq<\/td>\n433 km<\/td>\n60 kWh<\/td>\nda 42.650 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nVolkswagen ID.3<\/td>\n433 km<\/td>\n60 kWh<\/td>\nda 40.990 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nOmoda 5<\/td>\n430 km<\/td>\n61 kWh<\/td>\nda 36.490 euro<\/td>\n<\/tr>\n\nSkoda Elroq<\/td>\n429 km<\/td>\n60 kWh<\/td>\nda 38.500 euro<\/td>\n<\/tr>\n

    <\/p>\n

    \"Kia<\/p>\n

    <\/a><\/p>\n

    40 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra i requisiti necessari per accedere agli incentivi\u00a0auto elettriche 2025, il Governo impone anche la residenza (o la…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":107318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2546,14,15097,8,34425,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-107317","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-autonomia","9":"tag-cronaca","10":"tag-ecobonus","11":"tag-headlines","12":"tag-incentivi-e-agevolazioni","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-news","17":"tag-notizie","18":"tag-notizie-di-cronaca","19":"tag-notizie-principali","20":"tag-notiziedicronaca","21":"tag-notizieprincipali","22":"tag-titoli","23":"tag-ultime-notizie","24":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","25":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","26":"tag-ultimenotizie","27":"tag-ultimenotiziedicronaca","28":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}