{"id":107778,"date":"2025-09-14T11:36:12","date_gmt":"2025-09-14T11:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/107778\/"},"modified":"2025-09-14T11:36:12","modified_gmt":"2025-09-14T11:36:12","slug":"la-nuova-toyota-corolla-assomigliera-alla-prius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/107778\/","title":{"rendered":"La nuova Toyota Corolla assomiglier\u00e0 alla Prius"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"123\" data-end=\"409\">Non sembra, ma l&#8217;attuale generazione di <strong>Toyota Corolla<\/strong>, la dodicesima, \u00e8 sul mercato gi\u00e0 da sei anni e come spesso accade lo scoccare del sesto compleanno decreta l&#8217;imminente uscita dal mercato. Almeno per il mercato cinese.<\/p>\n<p data-start=\"411\" data-end=\"810\">A dimostrarlo ci pensano le <strong>immagini<\/strong> pubblicate sul sito del Ministero dell&#8217;Industria, della Tecnologia dell&#8217;Informazione (MIIT) di Pechino. Si tratta della versione berlina della compatta giapponese, identificata come <strong>Corolla Allion<\/strong>. La principale novit\u00e0 risiede nel frontale, che adotta la nuova identit\u00e0 visiva del marchio, gi\u00e0 vista sulla <strong>Prius <\/strong>e sulla <strong>nuova RAV4<\/strong>.<\/p>\n<p>La lunga linea sottile<\/p>\n<p data-start=\"812\" data-end=\"1150\">Il tutto si traduce in un nuovo disegno a C dei <strong>gruppi ottici<\/strong>, uniti da una linea che corre lungo tutto il frontale. Abbaglianti e anabbaglianti sono nascosti alle estremit\u00e0 del paraurti, accompagnati da elementi neri. La parte inferiore presenta una griglia orizzontale scura e uno spoiler prominente, a dare un aspetto pi\u00f9 dinamico alla <strong>nuova Toyota Corolla<\/strong>.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/it.motor1.com\/photos\/912149\/le-prime-foto-della-nuova-toyota-corolla\/#8250256_la-nuova-toyota-corolla-sembra-trapelata-in-cina\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"La nuova Toyota Corolla sembra trapelata in Cina\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    5                                <\/p>\n<p>\n                            Fonte: MIIT                        <\/p>\n<p data-start=\"1152\" data-end=\"1420\">Lateralmente, le modifiche sono discrete e si concentrano essenzialmente sul design dei cerchi in lega. Nella parte posteriore le luci i fanali hanno un nuovo disegno e, come all&#8217;anteriore, sono collegati da una sottile striscia luminosa.\u00a0<\/p>\n<p data-start=\"1422\" data-end=\"1683\">Non ci sono immagini degli interni della nuova <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/toyota\/corolla\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Toyota Corolla<\/a>, resta quindi da capire se manterr\u00e0 lo stile della generazione attuale o seguir\u00e0 quanto visto sulla nuova RAV4, con un <strong>grande monitor centrale<\/strong> e strumentazione digitale appollaiata sul piantone dello sterzo.\u00a0<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Gli interni della nuova Toyota RAV4&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Gli interni della nuova Toyota RAV4<\/p>\n<p>Foto di: Toyota<\/p>\n<p data-start=\"1422\" data-end=\"1683\">Per quanto riguarda i motori in Cina la nuova Toyota Corolla adotter\u00e0 il classico <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/features\/487316\/auto-full-hybrid-perche-sceglierla-perche-no\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22487316%22%2C%22section%22%3A%223%22%2C%22alias%22%3A%22auto-full-hybrid-perche-sceglierla-perche-no%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">1.8 full hybrid<\/a> e un 2.0 aspirato, destinato a non sbarcare sul mercato europeo.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non sembra, ma l&#8217;attuale generazione di Toyota Corolla, la dodicesima, \u00e8 sul mercato gi\u00e0 da sei anni e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":107779,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,22806,33800,177,1537,90,89,75622,75621],"class_list":{"0":"post-107778","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-giapponesi","10":"tag-berlina-3-volumi","11":"tag-business","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-spy-foto","16":"tag-toyota-corolla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}