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AGIPRESS \u2013 IMOLA \u2013 I mitici motori turbo e aspirati che hanno fatto sognare intere generazioni di tifosi sono tornati a rombare a Imola, il 13 e 14 settembre, accendendo ricordi e passioni al Minardi Day, giunto alla sua nona edizione. Sul circuito del Santerno hanno sfilato le monoposto che hanno scritto una pagina indelebile della F1: dalla Minardi M189 guidata da Pierluigi Martini, fino alla longeva e vincente Lotus 72, che regal\u00f2 all\u2019allora team inglese due titoli mondiali, gareggiando nel Circus per cinque stagioni consecutive, dal 1970 al 1975. Ma quest\u2019edizione ha avuto un significato speciale: sono infatti passati 40 anni dall\u2019esordio del team Minardi in Formula 1, esperienza che si \u00e8 conclusa nel 2005.
Il Minardi Day \u00e8 la storia di una visione, quella di Gian Carlo Minardi e di tutti coloro che lo hanno seguito. Gian Carlo Minardi \u00e8 stato un uomo coraggioso, che ha saputo lanciare molti giovani piloti, soprattutto italiani.<\/p>\n
Anche chi non ha iniziato con lui, come Ivan Capelli, non \u00e8 voluto mancare:
\u201cGian Carlo Minardi \u00e8 stato un pioniere, un punto di riferimento per i giovani piloti che avevano passione e talento ma non potevano contare su ingenti possibilit\u00e0 economiche. Era sempre pronto a un consiglio senza secondi fini, anche se eri un suo avversario\u201d.
In tanti sono passati per Faenza: Alessandro Nannini, Michele Alboreto, Pierluigi Martini, Roberto Moreno, Christian Fittipaldi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Mark Webber e Fernando Alonso.
Ognuno di loro ha scritto una pagina importante nel motorsport; qualcuno \u2013 pensiamo ad Alonso \u2013 ha vinto persino due titoli mondiali. Figure storiche come l\u2019ingegner Aldo Costa sono partite da qui: dalla Minardi alla Ferrari, poi alla Mercedes, oggi in Dallara. E quando decide di indossare il casco e scendere in pista, se la gioca alla grande, realizzando ottimi tempi.<\/p>\n
Qui, in questo angolo di Romagna, la Formula 1 torna ad avere un volto umano, i tifosi non sono relegati a un posto sugli spalti, ma possono interagire con quelli che sono stati i loro idoli. Ex ingegneri e meccanici della Minardi si riabbracciano, si guardano negli occhi e si prendono in giro proprio come quarant\u2019anni fa. L\u2019emozione dell\u2019esordio in F1 al GP del Brasile, il quarto posto in Portogallo di Martini, la prima fila a Phoenix, i viaggi. Le donne\u2026 Alcuni di loro sono rimasti nel mondo dei motori, i pi\u00f9 giovani hanno proseguito in Toro Rosso, altri hanno cambiato strada. Ma questo non ha importanza. Non si vedono e non si sentono da anni, ma \u00e8 come se si fossero lasciati solo il giorno prima. Qui il tempo rimane sospeso. \u00c8 come se non fosse mai passato. Il sogno, invece, non finisce mai.
Emiliano Savini<\/p>\n
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