{"id":10925,"date":"2025-07-27T02:19:22","date_gmt":"2025-07-27T02:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/10925\/"},"modified":"2025-07-27T02:19:22","modified_gmt":"2025-07-27T02:19:22","slug":"leclerc-delibera-le-gomme-rain-2026-a-fiorano-con-la-sf-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/10925\/","title":{"rendered":"Leclerc delibera le gomme rain 2026 a Fiorano con la SF-25"},"content":{"rendered":"<p>Charles Leclerc ha chiuso a Fiorano la due giorni di Test Pirelli per lo sviluppo delle gomme da bagnato per il 2026. Il monegasco con la Ferrari SF-25 mule car, appositamente modificata per montare gli pneumatici pi\u00f9 stretti del prossimo anno e un carico aerodinamico ridotto che simula quello delle monoposto agili, ha percorso un totale di 110 giri.\u00a0<\/p>\n<p>Il miglior tempo assoluto \u00e8 stato di 59\u201d210, ottenuto con gomme slick, durante il run di delibera della vettura in mattinata, prima che l\u2019asfalto venisse bagnato artificialmente: con le gomme intermedie la miglior prestazione \u00e8 stata di 1\u201906\u201d180.\u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ferrari-sf-25-fiorano-pirelli-.jpg\" alt=\"Test Pirelli a Fiorano con le gomme da bagnato 2026: le pistole per i pit stop sono elettriche e non pneumatiche\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Test Pirelli a Fiorano con le gomme da bagnato 2026: le pistole per i pit stop sono elettriche e non pneumatiche<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Pirelli<\/p>\n<p>Soddisfatto Mario Isola, Direttore di Pirelli Motorsport: \u201cPrima di tutto voglio ringraziare la Ferrari per l\u2019ospitalit\u00e0 che ci ha dato e per il supporto tecnico e sportivo, con l\u2019impegno dei suoi piloti. Sono state due giornate di test molto utili che ci hanno permesso di concludere il lavoro di sviluppo in pista delle gomme intermedie e da bagnato estremo per il prossimo anno\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cAdesso analizzeremo con attenzione i dati raccolti e deliberemo le soluzioni definitive. Non \u00e8 mai facile lavorare sullo sviluppo delle gomme da utilizzare in caso di pioggia, perch\u00e9 le condizioni dell\u2019asfalto sono difficili da replicare con costanza e l\u2019influenza delle temperature \u00e8 molto rilevante: quest\u2019anno lo \u00e8 stato ancora di pi\u00f9 perch\u00e9 le monoposto sperimentali non sono ovviamente in grado di replicare esattamente i carichi e il comportamento che avranno con il nuovo regolamento 2026\u201d. \u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753582762_892_ferrari-sf-25-fiorano-pirelli-.jpg\" alt=\"Test Pirelli a Fiorano con Leclerc impegnato sulla SF-25 mule car\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Test Pirelli a Fiorano con Leclerc impegnato sulla SF-25 mule car<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Pirelli<\/p>\n<p>\u201cBisognava fare di necessit\u00e0 virt\u00f9 e credo che abbiamo ottenuto dei risultati interessanti, che ci permetteranno di fornire alle squadre il prossimo anno un prodotto migliorativo, in termini di prestazione e di finestra di utilizzo, rispetto a quello attuale\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>La prossima sessione di test per le Pirelli slick 2026 \u00e8 prevista a Silverstone la settimana successiva al Gran Premio di Gran Bretagna.\u00a0<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Charles Leclerc ha chiuso a Fiorano la due giorni di Test Pirelli per lo sviluppo delle gomme da&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10926,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3403,1770,368,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-10925","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-f1","10":"tag-ferrari","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}