{"id":109731,"date":"2025-09-15T12:15:13","date_gmt":"2025-09-15T12:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/109731\/"},"modified":"2025-09-15T12:15:13","modified_gmt":"2025-09-15T12:15:13","slug":"alpine-si-lavora-per-il-futuro-e-renault-garantisce-in-f1-ancora-a-lungo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/109731\/","title":{"rendered":"Alpine, si lavora per il futuro e Renault garantisce: “In F1 ancora a lungo”"},"content":{"rendered":"

La stagione 2025 dell\u2019Alpine<\/strong> prosegue senza squilli, come un lento countdown verso il 2026 su cui sono gi\u00e0 state spostate tutte le attenzioni e le risorse della scuderia francese. Il suo GP Italia \u00e8 stato decisamente anonimo, con Pierre Gasly (partito dalla pit lane) e Franco Colapinto classificatisi nelle ultime posizioni<\/a>, davanti al solo Lance Stroll. La notizia pi\u00f9 importante del weekend di Monza \u00e8 stata senz\u2019altro il rinnovo triennale<\/a> di Gasly che ha dunque scommesso sulle capacit\u00e0 del team di propriet\u00e0 di Renault di risalire le gerarchie anche grazie ai nuovi regolamenti tecnici attesi a partire dal prossimo anno. Proprio riguardo il futuro della squadra<\/strong> sono arrivate negli ultimi giorni altre importanti conferme<\/strong>.<\/p>\n

Gasly: \u201cNessuna frustrazione, sapevamo che Monza sarebbe stata difficile\u201d<\/strong><\/p>\n

Riflettendo sulla prestazione dell\u2019Alpine a Monza, Gasly<\/strong> non ha nascosto le difficolt\u00e0 incontrate: \u201cAbbiamo lottato per trovare il ritmo sabato e domenica<\/strong>, sapevamo arrivando a Monza che sarebbe stato difficile. Partendo dalla pit lane abbiamo provato diverse soluzioni, Franco \u00e8 partito con le gomme medie, io con le dure. Ho cercato di andare il pi\u00f9 lungo possibile<\/strong>, credo di aver fatto una cinquantina di giri sperando in una bandiera rossa o in un intervento della Safety Car per trarne vantaggio, ma non \u00e8 successo\u201c.<\/p>\n

\"Gasly<\/p>\n

Gli attuali risultati dell\u2019Alpine, oramai destinata a chiude all\u2019ultimo posto nella classifica Costruttori, non hanno per\u00f2 intaccato il morale di Gasly, che gi\u00e0 prima dell\u2019avvio della stagione<\/a> sapeva di dover gi\u00e0 guardare oltre il 2025: \u201cNon c\u2019\u00e8 frustrazione al momento. Conosciamo la situazione in cui ci troviamo<\/strong>, sappiamo che non ci saranno aggiornamenti, sappiamo che sar\u00e0 lo stesso discorso ogni fine settimana. Il prossimo anno avremo una macchina completamente nuova<\/strong>, sar\u00e0 un nuovo inizio per tutti. Sono molto positivo e ottimista<\/strong>, devo continuare a dare il massimo e cercare di imparare ogni lezione possibile per noi come squadra\u201c.<\/p>\n

Colapinto prova a difendere il sedile, Briatore: \u201cDobbiamo ancora scegliere\u201d<\/strong><\/p>\n

A Monza poche soddisfazioni anche per Colapinto<\/strong> che ha quantomeno evitato di commettere errori che ne possano compromettere la posizione all\u2019interno dell\u2019Alpine: \u201c\u00c8 stata dura una gara molto lunga, molto solitaria. Abbiamo fatto del nostro meglio come squadra con strategie diverse<\/strong>, ma non ha funzionato. Continueremo a spingere insieme. La prossima gara \u00e8 Baku, cercheremo di recuperare\u201c.<\/p>\n

\"Colapinto<\/p>\n

Sul rendimento dell\u2019argentino, il consulente esecutivo Flavio Briatore<\/strong> ha avuto parole incoraggianti, pur ammettendo che i discorsi sul compagno di squadra di Gasly per la prossima stagione sono ancora tutti aperti: \u201cPer il momento, credo che Franco stia facendo un buon lavoro<\/strong>. All\u2019inizio era un po\u2019 inesperto, come molti esordienti e giovani piloti. Ora, nelle ultime tre o quattro gare, \u00e8 molto pi\u00f9 costante, senza errori e forse \u00e8 merito suo. Dobbiamo ancora scegliere<\/strong> tra quattro o cinque gare e poi vedremo\u201c.<\/p>\n

Briatore ha indicato nel mese di novembre il periodo in cui verr\u00e0 presa la decisione definitiva. Tramontata l\u2019ipotesi di ingaggiare Valtteri Bottas, cercato gi\u00e0 nel corso di quest\u2019anno ma che ha preferito firmare con Cadillac per il 2026, tra i nomi sul taccuino<\/strong> c\u2019\u00e8 quello di Paul Aron<\/strong>, pilota di riserva di Alpine gi\u00e0 visto in azione in alcune sessioni di FP1 Un altro giovane che ha catturato l\u2019attenzione di Briatore \u00e8 Alex Dunne<\/strong>, talento della McLaren visto in azione a Monza durante la prima sessione di prove libere.<\/p>\n

\"Doohan<\/p>\n

Il 19enne in McLaren \u00e8 chiuso da Oscar Piastri e Lando Norris e dunque la scuderia di Woking potrebbe aprire al suo approdo in un altro team. Dunne, attualmente quinto nel campionato di F2 guidato da Leonardo Fornaroli, al pari di Aron deve vincere le diffidenze di Briatore di schierare un pilota esordiente o quasi, dopo i risultati deludenti collezionati da Jack Doohan e Colapinto in questa stagione. Anche per questo, le indiscrezioni riportano di un test TPC<\/strong> (ossia con una monoposto vecchia di almeno 2 stagioni), organizzato da Alpine per valutare le qualit\u00e0 di Dunne.<\/p>\n

Renault conferma l\u2019impegno in F1<\/strong><\/p>\n

Sempre guardando al futuro prossimo, buone notizie per il team Alpine sono arrivate dalle parole di Fran\u00e7ois Provost<\/strong>, nuovo CEO di Renault dallo scorso 31 luglio. Intervistato da Canal+ durante il weekend di Monza, il manager francese ha garantito l\u2019impegno della casa francese a mantenere la sua scuderia in F1, dopo che la decisione di affidarsi a partire dal prossimo anno alle power unit era sembrata un indizio di un prossimo disimpegno.<\/p>\n

Prevost ha spiegato: \u201cRenault rimarr\u00e0 in F1 a lungo con il team Alpine<\/strong>. La mia visita mira principalmente a riaffermare la nostra permanenza in F1\u201c. Il francese ha poi fatto riferimento al rinnovo di Gasly e alla nomina di Steve Nielsen come nuovo amministratore delegato di Alpine: \u201cAnche questo \u00e8 un segnale molto positivo. Stiamo entrando in una nuova era<\/strong>, che sar\u00e0 un\u2019era di prestazioni ma soprattutto di stabilit\u00e0. L\u2019impegno di Pierre lo dimostra bene. Anche la nomina di Steve<\/strong> ad amministratore delegato \u00e8 un buon esempio. Quindi, vedete, abbiamo fatto molti passi avanti\u201c.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nel suo nuovo ruolo Nielsen<\/strong>, ingegnere britannico, riporter\u00e0 direttamente a Briatore<\/strong> nella gestione del team, con l\u2019italiano che rimane il responsabile del progetto. Il sessantunenne vanta una lunga esperienza in F1 in diversi team tra cui Tyrrell, Benetton, Honda, Toro Rosso e Williams, mentre negli ultimi anni ha ricoperto prima il ruolo di Direttore Sportivo della F1, dal 2017 al 2023, e poi quello di Direttore Sportivo della FIA<\/strong>, incarico lasciato nel gennaio del 2024.<\/p>\n

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