{"id":109916,"date":"2025-09-15T14:02:11","date_gmt":"2025-09-15T14:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/109916\/"},"modified":"2025-09-15T14:02:11","modified_gmt":"2025-09-15T14:02:11","slug":"quartararo-feeling-peggiore-col-v4-non-credo-risolvera-i-nostri-problemi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/109916\/","title":{"rendered":"Quartararo: &#8220;Feeling peggiore col V4, non credo risolver\u00e0 i nostri problemi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Tutti gli occhi erano puntati sulla <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/team\/yamaha-factory-racing\/2258\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Yamaha<\/a> luned\u00ec al test di Misano della MotoGP. La Casa di Iwata \u00e8 stata protagonista del fine settimana, dopo che <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/augusto-fernandez\/256415\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Augusto Fernandez<\/a> ha potuto provare la nuova moto con il motore V4 come wild card al Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini. Le moto dello spagnolo sono state poi consegnate ai piloti della Casa nel test collettivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/164609\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fabio Quartararo<\/a>, <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/alex-rins\/164598\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Alex Rins<\/a> e <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/jack-miller\/163734\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Jack Miller<\/a> hanno potuto provare questa mattina il nuovo prototipo, che incorpora il nuovo propulsore. Tra loro, \u00e8 stato lo spagnolo a far segnare il miglior tempo, 15\u00b0, a otto decimi dal miglior tempo di <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/alex-marquez\/163635\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Alex Marquez<\/a> (1&#8217;30&#8243;714), mentre Quartararo ha chiuso al 18\u00b0 posto, a un secondo dal #73.\u00a0&#8220;El Diablo&#8221; \u00e8 sceso in pista con la sua moto standard, ha fatto un paio di giri e poi ha percorso oltre 30 giri con il motore V4.<\/p>\n<p>&#8220;Ho fatto il tempo con la nuova moto. Ho fatto due giri con la moto standard (motore a quattro cilindri in linea) e poi ho girato solo con il nuovo motore&#8221;, ha esordito parlando ai media, compreso Motorsport.com, durante la pausa pranzo.\u00a0<\/p>\n<p>Quartararo non era convinto, almeno all&#8217;inizio, del motore, come ha poi dichiarato confrontando i prototipi:\u00a0&#8220;Il feeling \u00e8 molto simile. Abbiamo visto alcune cose su cui, ovviamente, dobbiamo lavorare molto. Il feeling non c&#8217;\u00e8 ancora. E non c&#8217;\u00e8 altro da aggiungere&#8221;.<\/p>\n<p>Sulle differenze in sella alle diverse M1, ha anche detto della V4:\u00a0&#8220;In questo momento \u00e8 peggiore. A <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/location\/circuit-de-barcelona-catalunya\/2469\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow\">Barcellona<\/a> abbiamo notato una differenza che, per me, era migliore. Qui non l&#8217;abbiamo ancora trovata. Ma s\u00ec, al momento non vedo miglioramenti dove abbiamo davvero bisogno di migliorare. Ma, come ha detto il team, c&#8217;\u00e8 ancora margine, in teoria&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Non c&#8217;\u00e8 nessun problema, zero, ad adattare il mio stile a un motore V4&#8221;, ha continuato. &#8220;Certo, lo stile di guida \u00e8 migliore, ma non \u00e8 il motore V4 il vero problema. Non credo che il motore V4 risolver\u00e0 tutti i nostri problemi, perch\u00e9 abbiamo ancora gli stessi problemi a Barcellona e qui. Come ho detto, a Montmel\u00f2 \u00e8 andata un po&#8217; meglio, ma l\u00ec la pista \u00e8 molto scorrevole. Non ci sono molte curve concatenate, ma pi\u00f9 una alla volta. Quindi c&#8217;\u00e8 molto tempo tra una curva e l&#8217;altra, ma la moto \u00e8 molto aggressiva e c&#8217;\u00e8 ancora del lavoro da fare. Ma per quanto riguarda il motore V4, mi sto adattando abbastanza rapidamente&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Alla domanda se ci sono problemi all&#8217;anteriore della moto, ha risposto:\u00a0&#8220;S\u00ec, ci sono alcuni problemi che dobbiamo ancora risolvere. Certo, partiamo dalla stessa base della gara, ma \u00e8 una moto completamente diversa, quindi dobbiamo ancora adattarla. L&#8217;assetto deve essere ancora messo a punto e ci sono molte altre cose importanti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Non \u00e8 una questione di feeling con l&#8217;avantreno, \u00e8 una questione di curve. Naturalmente, il feeling del motore a quattro cilindri in linea \u00e8 davvero buono. \u00c8 il punto di forza della moto, ma \u00e8 l&#8217;unico che abbiamo. Questo feeling \u00e8 forse un po&#8217; peggiorato in questo momento, ma non abbiamo trovato nessun altro feeling davvero positivo. Quindi \u00e8 questo che cercheremo di fare: scoprire cosa \u00e8 possibile fare&#8221;, ha proseguito.<\/p>\n<p>Il francese non ha voluto nemmeno soffermarsi sul potenziale:\u00a0&#8220;Non risponder\u00f2 sul potenziale. I commenti di <a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/augusto-fernandez\/256415\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Augusto Fernandez<\/a> e Jack Miller sono gli stessi,\u00a0ma questo non significa che sia una cosa positiva. I commenti che ci facciamo a vicenda sono gli stessi. Non credo che si possa dire se siamo contenti o meno, ma abbiamo molto lavoro da fare. A Barcellona siamo andati un po&#8217; meglio. Qui abbiamo pi\u00f9 problemi. \u00c8 un circuito con molti pi\u00f9 cambi di direzione, ma questo test era piuttosto complicato. Siamo lontani. Non voglio dire esattamente, ma non siamo pronti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Possiamo vedere i risultati di Augusto ieri, le sue sensazioni. Possiamo vedere il distacco che ha preso. Era la stessa sensazione che abbiamo noi oggi, quindi non possiamo dire che sia fantastico. Per questo ci stiamo lavorando, per cercare di trovare qualcosa di positivo&#8221;, ha concluso.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tutti gli occhi erano puntati sulla Yamaha luned\u00ec al test di Misano della MotoGP. La Casa di Iwata&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":109917,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[14874,55212,1537,90,89,49421,1783,1785,76734,1784,76735,245,244,8480],"class_list":{"0":"post-109916","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fabio-quartararo","9":"tag-gp-di-san-marino","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-misano-adriatico","14":"tag-moto","15":"tag-motogp","16":"tag-motogp-quartararo-feeling-peggiore-col-v4","17":"tag-motorcycle","18":"tag-non-credo-risolveru00e0-i-nostri-problemi","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}