{"id":110103,"date":"2025-09-15T15:50:13","date_gmt":"2025-09-15T15:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110103\/"},"modified":"2025-09-15T15:50:13","modified_gmt":"2025-09-15T15:50:13","slug":"martin-le-modifiche-al-manubrio-funzionano-ho-fatto-un-grande-passo-avanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110103\/","title":{"rendered":"Martin, le modifiche al manubrio funzionano: &#8220;Ho fatto un grande passo avanti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/it.motorsport.com\/driver\/jorge-martin\/164619\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Jorge Martin<\/a> ha provato alcune soluzioni sulla sua Aprilia questo luned\u00ec, concentrandosi soprattutto sulla posizione in sella: modifiche che ritiene possano offrirgli risultati immediati. Per il pilota spagnolo, quello di luned\u00ec a Misano \u00e8 stato il primo vero test con la moto di Noale, poich\u00e9 gli infortuni gli avevano finora impedito di partecipare alle sessioni di prove precedenti, con il lavoro di adattamento svolto di fatto nei weekend di gara.<\/p>\n<p>&#8220;Non ho montato alcun nuovo componente per migliorare le prestazioni, ma ho provato una diversa posizione del manubrio che mi \u00e8 piaciuta molto. Ho fatto un grande passo avanti nel controllo della moto, ho guadagnato molta pi\u00f9 stabilit\u00e0 in frenata e la moto \u00e8 pi\u00f9 rapida nei cambi di direzione: \u00e8 esattamente ci\u00f2 che cercavo nella gara di domenica&#8221;, ha raccontato il pilota spagnolo dopo le prime ore di test.<\/p>\n<p>&#8220;Questo miglioramento mi \u00e8 piaciuto molto. Lo avevo gi\u00e0 provato in Austria, ma avevo dei dubbi e durante un Gran Premio non puoi permetterti di fare esperimenti&#8221;, ha aggiunto Martin, il qualche ha spiegato anche come sia andato avanti nella definizione del setup.<\/p>\n<p>   <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/jorge-martin-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Jorge Martin, Aprilia Racing\" width=\"1200\" height=\"800\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Jorge Martin, Aprilia Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>&#8220;Ho continuato a lavorare un po\u2019 sul setting e mi sono sentito pi\u00f9 a mio agio. So che oggi tutti sono andati pi\u00f9 veloci di ieri, ma io ho abbassato di sei decimi il mio ritmo gara rispetto alla corsa di domenica. \u00c8 un grande passo avanti. Ora far\u00f2 ulteriori prove aerodinamiche per capire se, togliendo o aggiungendo qualche ala, posso guadagnare stabilit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p>Prima di arrivare in Italia per la tappa romagnola, Martin aveva ribadito che l\u2019aspetto pi\u00f9 importante nei Gran Premi fosse continuare a compiere dei progressi e ritiene che a Misano, nonostante il problema alla moto nel giro di formazione, ci fosse riuscito.<\/p>\n<p>&#8220;S\u00ec, senza dubbio. Questo fine settimana, passando in Q2, abbiamo gi\u00e0 compiuto un passo avanti molto importante. In termini di setting abbiamo fatto progressi significativi e domenica avevamo il miglior pacchetto possibile. Credo che il mio ritmo fosse il migliore che potessi fare, ma dovendo passare alla seconda moto e fare due long lap, le cose non sono andate come speravo&#8221;, ha raccontato.<\/p>\n<p>   <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757951413_299_jorge-martin-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Jorge Martin, Aprilia Racing\" width=\"1200\" height=\"800\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Jorge Martin, Aprilia Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>&#8220;Questa mattina, per\u00f2, abbiamo fatto un grande passo avanti. Era importante svolgere un test ufficiale dopo il weekend di gara, per poter provare e verificare se le soluzioni funzionano davvero: finora non avevo fatto alcun test. Durante un weekend di gara \u00e8 difficile sperimentare, bisogna concentrarsi su ci\u00f2 che funziona nella pista in cui si corre. Qui, invece, abbiamo potuto lavorare pensando anche ad altri circuiti&#8221;.<\/p>\n<p>Nella sessione mattutina Mart\u00edn ha fermato il cronometro su 1:30.945, sesto tempo assoluto e il riferimento cronometrico, soprattutto sulla simulazione di passo gara, gli ha permesso di arrivare alla sosta con il sorriso: &#8220;Sono contento, abbiamo fatto progressi e siamo sempre pi\u00f9 vicini ai primi&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Questa mattina ho chiuso a due decimi dal miglior crono e, come passo gara, credo pi\u00f9 o meno lo stesso; ieri ero a otto decimi, quindi continuiamo a lavorare e a spingere. Bisogna andare avanti senza sosta finch\u00e9 non raggiunger\u00f2 l\u2019obiettivo&#8221;, ha concluso il pilota Aprilia.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jorge Martin ha provato alcune soluzioni sulla sua Aprilia questo luned\u00ec, concentrandosi soprattutto sulla posizione in sella: modifiche&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":110104,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[8479,1537,90,89,3109,76816,49421,76817,1783,1785,76815,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-110103","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-jorge-martin","13":"tag-le-modifiche-al-manubrio-funzionano-ho-fatto-un-grande-passo-avanti","14":"tag-misano-adriatico","15":"tag-misano-official-testing","16":"tag-moto","17":"tag-motogp","18":"tag-motogp-martin","19":"tag-motorcycle","20":"tag-sport","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}