{"id":110150,"date":"2025-09-15T16:18:10","date_gmt":"2025-09-15T16:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110150\/"},"modified":"2025-09-15T16:18:10","modified_gmt":"2025-09-15T16:18:10","slug":"mclaren-a-imola-test-con-pato-oward-e-will-stevens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110150\/","title":{"rendered":"McLaren a Imola: test con Pato O&#8217;Ward e Will Stevens"},"content":{"rendered":"<p>Nella settimana successiva al <a href=\"https:\/\/www.autosprint.it\/formula1\/in-diretta\/gp-italia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gran Premio d\u2019Italia<\/a>, disputato sul tracciato di Monza, la <strong>McLaren<\/strong> non ha perso tempo e si \u00e8 subito rimessa al lavoro. Il team di Woking ha infatti organizzato <strong>due giornate di test TPC<\/strong> (Testing of Previous Cars) sul circuito di <strong>Imola<\/strong>, una scelta non casuale: la pista emiliana rappresenta<strong> uno dei tracciati pi\u00f9 tecnici e completi presenti in calendario<\/strong>, ideale per raccogliere dati e permettere ai piloti di accumulare esperienza su monoposto di Formula 1.<\/p>\n<p>O\u2019Ward, talento dall\u2019Indycar<\/p>\n<p>Il primo protagonista della sessione \u00e8 stato<strong> Pato O\u2019Ward<\/strong>, volto noto del panorama Indycar con il team <strong>McLaren Arrows<\/strong>. Per il messicano non si \u00e8 trattato di un debutto assoluto, dato che aveva gi\u00e0 avuto occasione di mettersi al volante di una F1 in passato, ma ogni chilometro aggiunto nel bagaglio resta prezioso. La<strong> sua crescita nel programma McLaren \u00e8 seguita con grande attenzione<\/strong>, tanto dai vertici della scuderia quanto dagli appassionati: O\u2019Ward \u00e8 considerato una delle <strong>possibili alternative per il futuro<\/strong>, un talento esplosivo che potrebbe un giorno affacciarsi con continuit\u00e0 nella classe regina. Inoltre, queste giornate di test sono servite al messicano per <strong>prepararsi al meglio al turno di prove libere<\/strong> che disputer\u00e0 durante il weekend del Messico.<\/p>\n<p>Stevens, il collaudatore di fiducia<\/p>\n<p>Accanto a O\u2019Ward, a Imola ha girato anche <strong>Will Stevens<\/strong>, test e development driver del team papaya. L\u2019inglese, gi\u00e0 con un passato da titolare in Formula 1, \u00e8 oggi un membro essenziale del team nel lavoro di sviluppo: le sue indicazioni tecniche sono un riferimento per gli ingegneri e il suo ruolo, spesso lontano dai riflettori, si conferma <strong>cruciale per la crescita della squadra<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>La variabile meteo<\/p>\n<p>Le giornate di test sono state interrotte dalla <strong>pioggia del mercoled\u00ec<\/strong>, un fattore che ha limitato i chilometri percorsi e reso pi\u00f9 complesso completare le prove previste. Nonostante le difficolt\u00e0, McLaren ha comunque <strong>raccolto dati utili e recuperato il lavoro nella giornata di gioved\u00ec<\/strong>: girare in condizioni miste, tra asciutto e bagnato, pu\u00f2 offrire spunti interessanti per la gestione delle gomme e per affinare le reazioni della vettura su un tracciato tecnico come Imola.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DOdka78EWNJ\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\">\n<\/blockquote>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nella settimana successiva al Gran Premio d\u2019Italia, disputato sul tracciato di Monza, la McLaren non ha perso tempo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":110151,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-110150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}