{"id":110361,"date":"2025-09-15T18:33:14","date_gmt":"2025-09-15T18:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110361\/"},"modified":"2025-09-15T18:33:14","modified_gmt":"2025-09-15T18:33:14","slug":"il-2026-sara-un-anno-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/110361\/","title":{"rendered":"il 2026 sar\u00e0 un anno ponte?"},"content":{"rendered":"

La gestione del mercato piloti in Mercedes non si limita al presente, ma guarda alle prospettive di medio periodo. George Russell<\/strong>, dopo tante chiacchiere e forse troppe congetture, \u00e8 pronto a firmare il rinnovo con le Frecce d\u2019Argento<\/strong>. Ma l\u2019<\/a>accordo non sar\u00e0 \u201clineare\u201d: conterr\u00e0, infatti, una clausola di uscita in favore del team che potr\u00e0 attivarsi dal 2027, lasciando aperta la porta all\u2019eventuale arrivo di Max Verstappen. Questo \u00e8 quanto filtra da alcune testate inglesi, a partire da F1 Oversteer.<\/p>\n

Dietro questa scelta c\u2019\u00e8 una precisa strategia di Toto Wolff<\/strong>. Il team principal ha ribadito che sia Russell che Andrea Kimi Antonelli<\/strong> saranno confermati per il 2026, ma allo stesso tempo ha deciso di non blindare i suoi piloti sul lungo periodo. Mercedes vuole mantenere una finestra libera per muoversi in caso di uno shock di mercato. Il nome che incombe, ovviamente, \u00e8 quello del quattro volte campione del mondo della Red Bull<\/strong>.<\/p>\n

\"TotoToto Wolff, team principal e co-proprietario Mercedes-AMG Petronas F1 team
\nMercedes:\u00a0 il 2026 \u00e8 l\u2019anno chiave<\/p>\n

Tutto ruota intorno ai regolamenti 2026. Verstappen dispone di una clausola nel proprio contratto che gli consentirebbe di liberarsi qualora, a met\u00e0 stagione, non fosse nelle prime due posizioni della classifica iridata. Non vi sono conferme in tal senso ma \u00e8 uno schema che replicherebbe quanto invece palesato da Helmut Marko in relazione all\u2019annata in corso. Si tratta di un dettaglio che potrebbe ribaltare gli equilibri: se la Red Bull non dovesse adattarsi con la stessa efficacia ai nuovi vincoli tecnici \u2013 e i dubbi a riguardo sono davvero molteplici \u2013 l\u2019olandese potrebbe diventare il pilota pi\u00f9 ambito del paddock. Normale condizione per un fuoriclasse.<\/p>\n

Mercedes, che molti danno in vantaggio soprattutto sul fronte propulsivo, non vuole trovarsi impreparata a quell\u2019eventualit\u00e0. Per questo Russell, pur reduce da una stagione 2025 di grande solidit\u00e0, dovr\u00e0 accettare un certo grado di precariet\u00e0. L\u2019accordo annuale o pluriennale con clausola rescissoria \u00e8 una soluzione che garantisce stabilit\u00e0 immediata alla squadra, ma senza compromettere la possibilit\u00e0 di inserire Verstappen nel medio termine.<\/p>\n

Il discorso di Antonelli \u00e8 differente. Wolff ha investito risorse e capitale politico nel lancio del giovane talento bolognese e la sua posizione sembra pi\u00f9 sicura. Nonostante un impatto meno clamoroso di quanto ci si attendesse, il management del team anglotedesco crede che il 2026 possa rappresentare per lui l\u2019anno della svolta. Magari con il bolognese che riesce a leggere meglio il nuovo contesto tecnico. Tuttavia, anche questa valutazione non \u00e8 scolpita nella pietra: Mercedes osserva, analizza, calibra i tempi.<\/p>\n

\"MaxMax Verstappen discute con il suo ingegnere prima della gara italiana<\/p>\n

Il parallelo con Lewis Hamilton<\/strong> nel 2013 \u00e8 inevitabile. Allora il britannico lasci\u00f2 la certezza della McLaren<\/strong> per sposare un progetto che, sulla carta, appariva meno competitivo. La scommessa fu vincente, aprendo a un ciclo che ha riscritto la storia della F1 moderna. La stessa logica sembra guidare oggi il corteggiamento a Verstappen: non si tratta soltanto di ingaggiare un campione, ma di convincerlo che il futuro della Formula 1 post-2026 passer\u00e0 da Brackley.<\/p>\n

Un dettaglio che non va trascurato riguarda la percezione interna. Russell ha accettato senza polemiche la posizione della squadra, pur lasciando trasparire irritazione per la pressione mediatica generata dalle continue voci su Verstappen. La Stella a Tre Punte<\/strong>, dal canto suo, non ha mai tentato di raffreddare le speculazioni: anzi, Wolff ha lasciato filtrare il suo interesse, segnalando all\u2019olandese in modo esplicito che le porte di Brackley sono spalancate. Ancora, dopo l\u2019ultimo GP di Monza<\/strong>, \u00e8 stato abbastanza duro nei confronti dei suoi piloti e parecchio esaltante della prestazione di Max.<\/p>\n

La partita \u00e8 aperta e non riguarda soltanto i contratti. Si gioca anche sul piano tecnico: la capacit\u00e0 di Mercedes di presentarsi come punto di riferimento nella nuova era regolamentare sar\u00e0 decisiva per attrarre l\u2019olandese della Red Bull. Senza una monoposto vincente, ogni clausola rischierebbe di restare lettera morta.<\/p>\n

Crediti foto:<\/a> Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Oracle Red Bull Racing<\/p>\n

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