{"id":111791,"date":"2025-09-16T12:04:11","date_gmt":"2025-09-16T12:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/111791\/"},"modified":"2025-09-16T12:04:11","modified_gmt":"2025-09-16T12:04:11","slug":"worldtour-2026-a-un-mese-dalla-resa-dei-conti-intermarche-wanty-cofidis-e-uno-x-lottano-per-lultimo-posto-ma-occhio-alle-fusioni-gran-balzo-della-q36-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/111791\/","title":{"rendered":"WorldTour 2026: a un mese dalla resa dei conti Intermarch\u00e8-Wanty, Cofidis e Uno-X lottano per l’ultimo posto, ma occhio alle “fusioni” – Gran balzo della Q36.5"},"content":{"rendered":"

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Terminata la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 e completata anche una larga parte del calendario andato in scena in contemporanea rispetto al Grande Giro spagnolo, la situazione nella lotta per il WorldTour 2026<\/strong> non ha ancora preso dei connotati definitivi. In particolare, guardando alle caselle pi\u00f9 significative della classifica triennale UCI<\/strong> dopo l\u2019ultimo aggiornamento, ovvero quelle intorno al 18esimo posto, ci sono ancora almeno quattro squadre in ballo per ottenere le ultime due licenze della massima categoria a disposizione. La Picnic PostNL, attualmente 17esima, sembra comunque abbastanza tranquilla, dato che pu\u00f2 vantare quasi 2000 punti di vantaggio sulla prima formazione che al momento \u00e8 fuori dalle prime 18.<\/p>\n

Questa \u00e8 la Cofidis<\/strong>, che non \u00e8 riuscita a raccogliere granch\u00e9 dalla Vuelta e che sarebbe quindi ancora la prima delle escluse. Per evitare la \u201cretrocessione\u201d, la squadra francese deve fare la corsa sulla Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, che le sta davanti di circa 1200 punti, un margine tutto sommato ancora azzerabile, dato il gran numero di corse ancora presenti in calendario. Attenzione, per\u00f2, alla Uno-X Mobility<\/strong>, che ora \u00e8 al 20esimo posto e che per\u00f2 in questa stagione ha viaggiato a velocit\u00e0 doppia rispetto alle rivali: la realt\u00e0 norvegese naviga solo 12 punti pi\u00f9 indietro rispetto alla Cofidis e vede decisamente vicina la possibilit\u00e0 di sopravanzare sia questa sia, soprattutto, la Intermarch\u00e9-Wanty.<\/p>\n

Attenzione, per\u00f2, a un\u2019incognita che, nel momento in cui dovesse risolversi, potrebbe cambiare di molto le carte in tavola. Se infatti dovesse concretizzarsi la per ora solo ventilata fusione fra la Lotto<\/strong> (che \u00e8 sicura di un posto WorldTour) e la Intermarch\u00e9-Wanty, si libererebbe automaticamente un posto in pi\u00f9, sempre che quest\u2019ultima chiuda fra le migliori 18 a fine stagione. Se invece dovesse passare sotto la soglia, evidentemente, a prendere la licenza WorldTour saranno le prime 18 squadre della graduatoria.<\/p>\n

Se la stagione finisse ora<\/p>\n

Al momento, come detto, la Cofidis perderebbe la licenza WorldTour, insieme all\u2019Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong>, che per\u00f2 sembra avvicinarsi sempre di pi\u00f9 alla sparizione, pi\u00f9 che alla retrocessione. Importante, in chiave 2026, il posizionamento nella classifica stagionale (quindi relativa al solo 2025) delle realt\u00e0 che non saranno WorldTour. Attualmente, gli inviti garantiti a tutti gli eventi WorldTour dell\u2019anno, che spettano alle migliori tre Professional dell\u2019anno precedente, andrebbero a Uno-X Mobility, Tudor<\/strong> e a una lanciatissima Q36.5<\/strong>, che beneficia del grande lavoro svolto da Tom Pidcock alla Vuelta. Per la Cofidis, se le cose finissero ora, la situazione sarebbe quindi clamorosa, dato che passerebbe dallo status WorldTour a quello di \u201cnormale\u201d Professional, senza garanzie di calendario.<\/p>\n

Un occhio va dato anche intorno alla soglia del 30esimo posto della classifica 2025, quella che permette alle squadre di essere quantomeno prese in considerazione come destinatarie degli inviti per i Grandi Giri 2026. Questione, questa, che riguarda da molto vicino le tre italiane di categoria Professional: la Polti VisitMalta<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 tranquilla dopo essersi issata al 28esimo posto, superando la Burgos Burpellet BH, mentre la Vf Group Bardiani-Csf Faizan\u00e8<\/strong> occupa proprio l\u2019ultimo posto buono per essere chiamate, con 2104 punti raccolti finora. La prima inseguitrice \u00e8 la terza italiana, la Solution Tech-Vini Fantini<\/strong>, che al momento ha 41 punti e spiccioli da recuperare per piazzare un sorpasso che sarebbe, per essa, fondamentale in vista, quantomeno, del Giro d\u2019Italia 2026.<\/p>\n

Classifica UCI Squadre Triennio 2023-2025<\/p>\n\nPOS<\/strong><\/td>\nPREC<\/strong><\/td>\n+\/-<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nNAZIONE<\/strong><\/td>\n2023<\/strong><\/td>\n2024<\/strong><\/td>\n2025<\/strong><\/td>\nVARIAZIONE PT<\/strong><\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n1<\/td>\n0<\/td>\nUAE TEAM EMIRATES XRG<\/td>\nUAE<\/td>\n30963,18<\/td>\n37407,6<\/td>\n33849,35<\/td>\n6553,5<\/td>\n102220,13<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n2<\/td>\n0<\/td>\nVISMA | LEASE A BIKE<\/td>\nNED<\/td>\n29654,45<\/td>\n20427,98<\/td>\n21189,98<\/td>\n5281,99<\/td>\n71272,41<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n3<\/td>\n0<\/td>\nLIDL-TREK<\/td>\nUSA<\/td>\n16054,45<\/td>\n17989<\/td>\n18108,43<\/td>\n2568,28<\/td>\n52151,88<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n4<\/td>\n0<\/td>\nSOUDAL QUICK-STEP<\/td>\nBEL<\/td>\n18722,85<\/td>\n18153,97<\/td>\n11329,16<\/td>\n1841<\/td>\n48205,98<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n5<\/td>\n0<\/td>\nINEOS GRENADIERS<\/td>\nGBR<\/td>\n17760,93<\/td>\n15547,97<\/td>\n11125,6<\/td>\n1326<\/td>\n44434,5<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n6<\/td>\n0<\/td>\nRED BULL-BORA \u2013 HANSGROHE<\/td>\nGER<\/td>\n13325,13<\/td>\n16894,33<\/td>\n12994,26<\/td>\n2487<\/td>\n43213,72<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n7<\/td>\n0<\/td>\nALPECIN-DECEUNINCK<\/td>\nBEL<\/td>\n14519,25<\/td>\n15020<\/td>\n11091<\/td>\n2169<\/td>\n40630,25<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n9<\/td>\n1<\/td>\nDECATHLON AG2R LA MONDIALE<\/td>\nFRA<\/td>\n9096<\/td>\n15930,84<\/td>\n10546,15<\/td>\n2327<\/td>\n35572,99<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n10<\/td>\n1<\/td>\nBAHRAIN VICTORIOUS<\/td>\nBRN<\/td>\n15787,81<\/td>\n9547,16<\/td>\n9865<\/td>\n1923<\/td>\n35199,97<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n8<\/td>\n-2<\/td>\nGROUPAMA \u2013 FDJ<\/td>\nFRA<\/td>\n14834,51<\/td>\n12357<\/td>\n7676,03<\/td>\n1423,03<\/td>\n34867,54<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n11<\/td>\n0<\/td>\nEF EDUCATION \u2013 EASYPOST<\/td>\nUSA<\/td>\n11818,69<\/td>\n11594,95<\/td>\n9235,75<\/td>\n1075,25<\/td>\n32649,39<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n12<\/td>\n0<\/td>\nLOTTO CYCLING TEAM<\/td>\nBEL<\/td>\n14112,83<\/td>\n12579,29<\/td>\n5437,72<\/td>\n2004,72<\/td>\n32129,84<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n14<\/td>\n1<\/td>\nISRAEL \u2013 PREMIER TECH<\/td>\nISR<\/td>\n10022<\/td>\n11723,33<\/td>\n9071,72<\/td>\n2274,72<\/td>\n30817,05<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n13<\/td>\n-1<\/td>\nMOVISTAR TEAM<\/td>\nESP<\/td>\n10989,53<\/td>\n10879<\/td>\n8545,84<\/td>\n1354,58<\/td>\n30414,37<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\nTEAM JAYCO ALULA<\/td>\nAUS<\/td>\n10737,65<\/td>\n10625,3<\/td>\n7039,77<\/td>\n896,33<\/td>\n28402,72<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\n16<\/td>\n0<\/td>\nXDS ASTANA TEAM<\/td>\nKAZ<\/td>\n7044,44<\/td>\n6563,24<\/td>\n14628,66<\/td>\n1934<\/td>\n28236,34<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\n17<\/td>\n0<\/td>\nTEAM PICNIC-POSTNL<\/td>\nNED<\/td>\n9102,2<\/td>\n9646,63<\/td>\n8047<\/td>\n987<\/td>\n26795,83<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\nINTERMARCH\u00c9 \u2013 WANTY<\/td>\nBEL<\/td>\n10492,28<\/td>\n9915<\/td>\n5641,5<\/td>\n956,5<\/td>\n26048,78<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\n19<\/td>\n0<\/td>\nCOFIDIS<\/td>\nFRA<\/td>\n10437,41<\/td>\n7889,84<\/td>\n6529<\/td>\n948<\/td>\n24856,25<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\nUNO-X MOBILITY<\/td>\nNOR<\/td>\n6569<\/td>\n8938,67<\/td>\n9337<\/td>\n1395<\/td>\n24844,67<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\n21<\/td>\n0<\/td>\nTEAM ARKEA \u2013 B&B HOTELS<\/td>\nFRA<\/td>\n7229<\/td>\n8735<\/td>\n6752,16<\/td>\n910,16<\/td>\n22716,16<\/td>\n<\/tr>\n\n22<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\nTOTALENERGIES<\/td>\nFRA<\/td>\n5765<\/td>\n4897<\/td>\n6078<\/td>\n1774<\/td>\n16740<\/td>\n<\/tr>\n\n23<\/td>\n23<\/td>\n0<\/td>\nTUDOR PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n2766<\/td>\n5753,33<\/td>\n7839<\/td>\n1806<\/td>\n16358,33<\/td>\n<\/tr>\n\n24<\/td>\n24<\/td>\n0<\/td>\nQ36.5 PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n3397,67<\/td>\n3603,81<\/td>\n7089,66<\/td>\n2250,66<\/td>\n14091,14<\/td>\n<\/tr>\n\n25<\/td>\n25<\/td>\n0<\/td>\nCAJA RURAL-SEGUROS RGA<\/td>\nESP<\/td>\n2040<\/td>\n3915<\/td>\n3790<\/td>\n548<\/td>\n9745<\/td>\n<\/tr>\n\n26<\/td>\n26<\/td>\n0<\/td>\nVF GROUP-BARDIANI CSF-FAIZAN\u00c8<\/td>\nITA<\/td>\n3388,75<\/td>\n3165<\/td>\n2104<\/td>\n215<\/td>\n8657,75<\/td>\n<\/tr>\n\n27<\/td>\n27<\/td>\n0<\/td>\nEQUIPO KERN PHARMA<\/td>\nESP<\/td>\n1685,33<\/td>\n3341<\/td>\n2600<\/td>\n353<\/td>\n7626,33<\/td>\n<\/tr>\n\n28<\/td>\n28<\/td>\n0<\/td>\nPOLTI \u2013 VISITMALTA<\/td>\nITA<\/td>\n2397<\/td>\n2626,33<\/td>\n2452<\/td>\n413<\/td>\n7475,33<\/td>\n<\/tr>\n\n29<\/td>\n29<\/td>\n0<\/td>\nBURGOS-BURPELLET-BH<\/td>\nESP<\/td>\n1593<\/td>\n2900,33<\/td>\n2391<\/td>\n53<\/td>\n6884,33<\/td>\n<\/tr>\n\n30<\/td>\n30<\/td>\n0<\/td>\nSOLUTION TECH \u2013 VINI FANTINI<\/td>\nITA<\/td>\n1506<\/td>\n1205<\/td>\n2062,33<\/td>\n279<\/td>\n4773,33<\/td>\n<\/tr>\n\n31<\/td>\n31<\/td>\n0<\/td>\nEUSKALTEL-EUSKADI<\/td>\nESP<\/td>\n1506,33<\/td>\n1334<\/td>\n1291<\/td>\n94<\/td>\n4131,33<\/td>\n<\/tr>\n\n32<\/td>\n32<\/td>\n0<\/td>\nUNIBET TIETEMA ROCKETS<\/td>\nFRA<\/td>\n\n1381<\/td>\n2609<\/td>\n256<\/td>\n3990<\/td>\n<\/tr>\n\n33<\/td>\n33<\/td>\n0<\/td>\nWAGNER BAZIN WB<\/td>\nBEL<\/td>\n1351<\/td>\n1357<\/td>\n452<\/td>\n78<\/td>\n3160<\/td>\n<\/tr>\n\n34<\/td>\n34<\/td>\n0<\/td>\nTEAM FLANDERS \u2013 BALOISE<\/td>\nBEL<\/td>\n1066<\/td>\n671,66<\/td>\n730<\/td>\n133<\/td>\n2467,66<\/td>\n<\/tr>\n\n35<\/td>\n35<\/td>\n0<\/td>\nTEAM NOVO NORDISK<\/td>\nUSA<\/td>\n386<\/td>\n254<\/td>\n416<\/td>\n91<\/td>\n1056<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Terminata la Vuelta a Espa\u00f1a 2025 e completata anche una larga parte del calendario andato in scena 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