{"id":112364,"date":"2025-09-16T18:02:34","date_gmt":"2025-09-16T18:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112364\/"},"modified":"2025-09-16T18:02:34","modified_gmt":"2025-09-16T18:02:34","slug":"il-lombardia-2025-da-como-a-bergamo-238-km-per-4-400-metri-di-dislivello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112364\/","title":{"rendered":"IL LOMBARDIA 2025. DA COMO A BERGAMO, 238 KM PER 4.400 METRI DI DISLIVELLO"},"content":{"rendered":"<p>            <a class=\"category\" href=\"https:\/\/www.tuttobiciweb.it\/articles\/category\/PROFESSIONISTI\" itemprop=\"about\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">PROFESSIONISTI<\/a> | 16\/09\/2025 | 18:02<\/p>\n<p><strong>Il Lombardia<\/strong> prosegue nell&#8217;alternanza di percorso che ormai \u00e8 divenuta abituale e per l&#8217;edizione 2025 prevede<strong> la partenza da Como con 238 km da percorrere per raggiungere Bergano<\/strong> superando <strong>un dislivello di 4.400 metri.<\/strong>\n            <\/p>\n<p>Dopo la partenza si pedaler\u00e0 in direzione Cant\u00f9 per arrivare poi al <strong>Ghisallo<\/strong>, prima asperit\u00e0 di giornata e salita simbolo della corsa, affrontarto dal versante Asso . Da qui <strong>si scende su Bellagio per raggiungere Lecco<\/strong> lungo la riva del Lago di Como. Entrati in provincia di Bergamo, inizia la serie di asperit\u00e0 che porta all\u2019arrivo caratterizzata da un continuo succedersi di salite e discese quasi senza tratti pianeggianti tra una e l\u2019altra.\n            <\/p>\n<p>Si scala per prima la <strong>Roncola<\/strong> (Valico di Valpiana, pendenze fino al 17%). Seguono<strong> le salite di Berbenno, Dossena, Zambla Alta e Passo di Ganda<\/strong> che portano il dislivello complessivo sopra i 4400 m. Da Ganda si arriva a Selvino dove inizia la classica lunga discesa ritmata da 19 tornanti. Ci sono quindi 9 km di avvicinamento alla citt\u00e0 (gli unici pianeggianti di tutto il finale) e il classico passaggio della Citt\u00e0 Alta fino all\u2019arrivo: negli ultimi chilometri di si sale a <strong>Porta Garibaldi<\/strong> e poi (con 200 metri in acciottolato) a <strong>Largo Colle Aperto.<\/strong> Nella prima parte le pendenze sono sempre sopra il 10% (max 12%). In discesa la carreggiata \u00e8 larga su fondo liscio, poi ai 1800 metri dall\u2019arrivo svolta secca con breve strettoia per il superamento della Porta Sant\u2019Agostino. Dopo l\u2019ultimo chilometro, ampia curva a sinistra per immettersi nel rettilineo che conduce all\u2019arrivo. Nelle ultime quattro edizioni abbiamo assistito ad altrettanti successi consecutivi di Tadej Pogacar che punta dichiaratamente al pokerissimo, avversari permettendo.<\/p>\n<p>Copyright &amp;copy TBW<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PROFESSIONISTI | 16\/09\/2025 | 18:02 Il Lombardia prosegue nell&#8217;alternanza di percorso che ormai \u00e8 divenuta abituale e per&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":112365,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,14371,1825,77038,1537,90,89,1931,245,244],"class_list":{"0":"post-112364","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-classiche","10":"tag-cycling","11":"tag-il-lombardia","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-pogacar","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}