{"id":112452,"date":"2025-09-16T19:02:20","date_gmt":"2025-09-16T19:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112452\/"},"modified":"2025-09-16T19:02:20","modified_gmt":"2025-09-16T19:02:20","slug":"aston-martin-sospensione-rotta-a-monza-per-un-sasso-in-pista-sparato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112452\/","title":{"rendered":"Aston Martin: sospensione rotta a Monza per un sasso in pista sparato?"},"content":{"rendered":"<p>Monza durante il GP d\u2019Italia ha posto un problema: la ghiaia. In alcuni punti della pista il pietrisco delle vie di fuga che \u00e8 finito sul nastro asfaltato ha creato non pochi problemi.\u00a0\u00a0Ad un\u2019attenta analisi della sospensione anteriore che si \u00e8 rotta sull\u2019Aston Martin AMR25 non si sarebbe registrato un cedimento strutturale come si era pensato alla conclusione della gara italiana.\u00a0<\/p>\n<p>Fernando Alonso ne aveva parlato in termini un po\u2019 sarcastici con il team per il ritiro che lo ha costretto a rinunciare ad un possibile settimo posto che avrebbe fatto muovere la classifica del mondiale Costruttori. Scendendo dal cordolo all\u2019uscita della Variante Ascari la verdona ha accusato un\u2019improvvisa rottura di un braccio che ha imposto lo stop del pilota spagnolo.\u00a0<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fernando-alonso-aston-martin-r.jpg\" alt=\"Fernando Alonso, Aston Martin Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Fernando Alonso, Aston Martin Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Zak Mauger \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n<p>I dati, invece, pare che abbiano dimostrato che l\u2019elemento in carbonio con l\u2019anima in metallo si \u00e8 rotto perch\u00e9 colpito da uno dei tanti sassi che erano rimasti sulla pista e che \u00e8 stato \u201csparato\u201d contro l\u2019Aston Martina dalla monoposto che precedeva l\u2019asturiano.\u00a0<\/p>\n<p>La squadra di Silverstone, infatti, avrebbe studiato il cedimento anomalo di Monza: le vie di fuga in ghiaia, molto apprezzate per il controllo efficace dei track limit, mostrano anche un aspetto negativo.<\/p>\n<p>L\u2019esempio subito dalla monoposto inglese, che ha visto collassare un elemento strutturale della sospensione anteriore, dimostra che \u00e8 necessario intervenire per ripulire la pista neutralizzando con una VSC o una Safety Car, perch\u00e9 le pietre possono diventare molto pericolose se scagliate violentemente dalle macchine che precedono.\u00a0<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Monza durante il GP d\u2019Italia ha posto un problema: la ghiaia. In alcuni punti della pista il pietrisco&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":112453,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[6717,34878,1770,78025,2921,683,1771,34877,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-112452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-aston-martin","9":"tag-autodromo-nazionale-monza","10":"tag-f1","11":"tag-f1-aston-martin-sospensione-rotta-a-monza-per-un-sasso-in-pista-sparato","12":"tag-fernando-alonso","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-gp-ditalia","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}