{"id":112710,"date":"2025-09-16T22:12:15","date_gmt":"2025-09-16T22:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112710\/"},"modified":"2025-09-16T22:12:15","modified_gmt":"2025-09-16T22:12:15","slug":"motogp-pirelli-primo-test-superato-il-bilancio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/112710\/","title":{"rendered":"MotoGP, Pirelli: primo test superato. Il bilancio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Non si conoscono affatto i tempi del primo test Pirelli con la MotoGP<\/strong> in previsione del 2027 e forse non \u00e8 nemmeno cos\u00ec importante. Ma non impossibile cogliere qualche sensazione. Anche perch\u00e8 Giorgio Barbier, responsabile del Racing di Pirelli nelle due ruote, ha firmato e rilasciato un comunicato ufficiale nel quale la soddisfazione per un lavoro ben fatto si sente proprio tutta. <strong>A Misano hanno girato i tester di ogni casa, divisi inevitabilmente\u00a0 tra chi ha pi\u00f9 velocit\u00e0 nelle mani e che ne ha un po\u2019 meno<\/strong>. Con loro si trattava di battezzare, fortunatamente sull\u2019asciutto,\u00a0<strong> i primi prototipi delle gomme\u00a0 che debutteranno nel 2027 sulle nuove MotoGp. <\/strong>Secondo il nuovo regolamento si tratter\u00e0 di moto con\u00a0 molta meno aerodinamica rispetto a ora, potenza e cilindrata ridotte (dai 1000 cc attuali agli 850) che non utilizzeranno pi\u00f9 gli abbassatori. L\u2019impresa di sostituire Michelin (che si scambier\u00e0 xon Pirelli passando alla WSBK) con la sua proficua fornitura iniziata nel 2016 e in scadenza alla fine della prossima stagione, non \u00e8 semplice. Si tratta di mettere a punto, in produzione e in gara una gomma che regga sforzi prolungati e severi garantendo grandi prestazioni cronometriche .<strong> Passare dalla Superbike alla MotoGP significa riprogettare le gomme per fatiche molto superiori. E la prima sembra essere andata davvero bene<\/strong>.\u00a0 Al test di Misano c\u2019erano Michele Pirro (Ducati), Augusto Fernandez (Yamaha), Lorenzo Savadori (Aprilia), Takaaki Nakagami (HRC) e Dani Pedrosa (KTM). Sette set di gomme a disposizione di ogni team, in due versioni diverse per l&#8217;anteriore e tre per il posteriore, nelle misure della MotGP. Nei test ufficiali del luned\u00ec la Ducati si era presentata con Michele Pirro in sella ad una Desmosedici con ali decisamente piccole, evidentemente in preparazione della prova di oggi. E non \u00e8 nememno da escludere che per simulare al meglio il futuro tecnico del 2027, alcune case abbiano chiuso di qualche cavallo il rubinetto della potenza. \u00c8 stata una giornata in cui si \u00e8 girato molto con ottimi feedback.\u00a0<\/p>\n<p>\t\t\t<strong>Il comunicato di Pirelli<\/strong><\/p>\n<p>Pare insomma che queste Pirelli del battesimo si siano fatte riconoscere per la sincerit\u00e0 del comportamento come da tradizione ormai storica in gara e non solo. <strong>Ecco il comunicato Pirelli firmato da Giorgio Barbier. &#8220;Il test di Misano ha rappresentato il primo passo del nostro ritorno nel Mondiale, e siamo molto soddisfatti<\/strong> sia dell\u2019eccellente collaborazione instaurata tra i nostri ingegneri e tutti i team e piloti dei Test Team, sia delle prestazioni degli pneumatici. Il programma si \u00e8 svolto come previsto, comprendendo anche una simulazione di Sprint Race, e i primi riscontri ricevuti sono molto incoraggianti. Questo test ha generato una grande quantit\u00e0 di dati che analizzeremo per proseguire il nostro lavoro di sviluppo degli pneumatici Pirelli da MotoGP\u2122\ufe0f. <strong>Le caratteristiche pi\u00f9 apprezzate sono sicuramente il grip, la rapidit\u00e0 di messa in temperatura e la prevedibilit\u00e0 di comportamento<\/strong>. Abbiamo deciso di affrontare la MotoGP\u2122\ufe0f con la stessa filosofia che ci ha sempre contraddistinto nelle competizioni motociclistiche: le gomme saranno dedicate esclusivamente alla classe regina, come previsto dal regolamento. Vogliamo inoltre valorizzare le tecnologie e i processi consolidati in anni di produzione con il triplice obiettivo di fare della nostra partecipazione a questo campionato un esempio virtuoso di sostenibilit\u00e0 nel motorsport, offrire un prodotto di qualit\u00e0 e costruzione omogenea e, non da ultimo, trasferire in modo pi\u00f9 diretto le tecnologie e il know-how che svilupperemo in MotoGP\u2122\ufe0f agli pneumatici destinati all\u2019utilizzo stradale, a beneficio di tutti i motociclisti nel mondo&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non si conoscono affatto i tempi del primo test Pirelli con la MotoGP in previsione del 2027 e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":112711,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[70652,1537,90,89,1783,1785,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-112710","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-gomme-pirelli","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-motogp","14":"tag-motorcycle","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}