{"id":113272,"date":"2025-09-17T06:47:10","date_gmt":"2025-09-17T06:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/113272\/"},"modified":"2025-09-17T06:47:10","modified_gmt":"2025-09-17T06:47:10","slug":"straordinario-traguardo-per-questo-modello-di-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/113272\/","title":{"rendered":"Straordinario traguardo per questo modello di Fiat"},"content":{"rendered":"

Ci sono alcuni modelli Fiat che noi in Italia conosciamo molto poco. Non tutti i veicoli, infatti, vengono commercializzati ovunque, alcuni sono dedicati solo a determinati mercati, in base alle richieste di quella specifica nazione. La Fiat Strada ad esempio, \u00e8 un modello che in Italia, in passato, \u00e8 arrivata per importazione, ma che conosciamo molto poco o comunque meno rispetto al Brasile, suo mercato di riferimento<\/strong>. Attraverso un comunicato recente diramato dalla Casa torinese, questo specifico modello ha tagliato il traguardo incredibile dei 2,5 milioni di esemplari prodotti.<\/p>\n

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Un obiettivo storico che d\u00e0 maggior valore ad un progetto vincente di casa Fiat<\/a>. Questo veicolo \u00e8 stato per 4 anni consecutivi quello pi\u00f9 venduto in Brasile<\/strong>, una prova di forza importante per l’intero marchio. A parlarne ci ha pensato anche il presidente di Stellantis Sud America e responsabile globale di Stellantis Pro One, Emanuele Cappellano, che ha cos\u00ec affermato:<\/p>\n

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“Avere il veicolo pi\u00f9 venduto in Brasile prodotto in uno dei nostri stabilimenti \u00e8 motivo di grande orgoglio per tutti noi. La Strada \u00e8 un esempio della nostra capacit\u00e0 di sviluppare prodotti che soddisfano pienamente le esigenze dei consumatori, combinando versatilit\u00e0, robustezza, modernit\u00e0 e tecnologia. La sua leadership di mercato riflette non solo la fiducia dei clienti, ma anche il talento e l’innovazione che sono parte del DNA del Betim Hub”.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Una storia tutta brasiliana<\/p>\n

Fiat Strada, infatti, viene prodotta direttamente in Brasile, presso lo stabilimento di Betim<\/strong>. Sicuramente una bella boccata d’ossigeno per chi lavora l\u00ec, soprattutto se lo si paragona alla complicata situazione che stanno invece vivendo gli operai italiani<\/a>.<\/p>\n

Questo modello \u00e8 in produzione dal 1999 ed \u00e8 il diretto erede del Fiat Fiorino pick-up, la versione cassonata del Fiorino. Derivato dal Fiat Palio, la Strada<\/a> \u00e8 stata pensata sin dall’inizio per il mercato brasiliano. Il suo nome non \u00e8 di certo una novit\u00e0 in casa Fiat, in passato, infatti, le Fiat Ritmo vendute nei Paesi anglofoni erano state rinominate<\/strong> per l’appunto Strada. Dal 2012 ha poi debuttato anche in Europa.<\/p>\n

La seconda generazione della Strada, che poi \u00e8 quella attuale, ha cominciato la propria “vita” nel 2020, diventando la prima del proprio modello ad avere la doppia cabina 4 porte con 5 posti. Nelle sue varie declinazioni ha accumulato negli anni svariati record e premi<\/strong> ed \u00e8 stata esportata anche in mercati come Uruguay, Paraguay e Argentina.<\/p>\n

Uno stabilimento all’avanguardia<\/p>\n

Per quanto riguarda lo stabilimento in cui questa viene prodotta \u00e8 qualcosa di immenso. Il Betim Hub ha una capacit\u00e0 produttiva di 650.000 veicoli l’anno<\/strong>. La struttura impiega oltre 3.000 ingegneri, progettisti e tecnici che lavorano presso lo Stellantis Tech Center. Si tratta di una struttura strategica per Fiat, che integra il \u00a0Safety Center, il Development Center e il Virtual Center. Nel complesso poi ci sono anche 60 laboratori di altissimo profilo e TechMobility. Si tratta nella sua totalit\u00e0 del pi\u00f9 grande centro dell’America Latina dedicato allo sviluppo di tecnologie di elettrificazione. In questo stabilimento vengono prodotte anche altre vetture molto in voga in Brasile del marchio torinese come: l’Argo, la Mobi, la Pulse e la Fastback. Inoltre vengono realizzati qui anche Fiat Fiorino e il Partner Rapid della Peugeot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ci sono alcuni modelli Fiat che noi in Italia conosciamo molto poco. Non tutti i veicoli, infatti, vengono…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":113273,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,8903,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-113272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-fiat","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}