{"id":114979,"date":"2025-09-18T01:29:17","date_gmt":"2025-09-18T01:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/114979\/"},"modified":"2025-09-18T01:29:17","modified_gmt":"2025-09-18T01:29:17","slug":"f1-domenicali-noi-disposti-a-investire-su-commissari-professionisti-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/114979\/","title":{"rendered":"F1, Domenicali: \u201cNoi disposti a investire su commissari professionisti\u201d – News"},"content":{"rendered":"

Non solo regolamenti tecnici e gare Sprint. Sono tanti gli argomenti sul tavolo di Stefano Domenicali, inclusi quelli di carattere governativo. L\u2019italiano crede fermamente nella necessit\u00e0 di implementare un sistema di commissari di gara professionisti<\/strong>, affermando che la Formula 1 sarebbe anche disposta a investire di tasca propria. A questa si affianca poi un\u2019altra urgenza impellente, ossia la definizione in maniera chiara del ruolo della F1 Commission, come Domenicali ha spiegato nell\u2019incontro di fine agosto con la stampa italiana<\/a>, inclusa FormulaPassion.<\/p>\n

L\u2019investimento sugli stewards professionisti<\/p>\n

Negli ultimi anni si \u00e8 diffusa sempre di pi\u00f9 l\u2019opinione circa la necessit\u00e0 di assumere dei commissari di gara professionisti, abbandonando il sistema attuale basato su stewards volontari il cui continuo avvicendamento ha spesso portato a verdetti differenti per episodi molto simili in pista. Domenicali si dice consapevole dell\u2019importanza della questione: \u201cC\u2019\u00e8 un tema legato a come la Federazione deve e pu\u00f2 implementare un sistema di controllo, migliorando quello dei commissari e dando pi\u00f9 uniformit\u00e0 di giudizio<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\u201cTutti questi spunti si ricollegano al fatto che bisogna discutere delle quote che le squadre devono versare e su cui noi siamo anche disposti a investire con la Federazione per garantire che il campionato venga gestito in maniera migliore<\/strong>\u201d, commenta il CEO. \u201cNoi siamo qui per far crescere il campionato e se c\u2019\u00e8 bisogno di un sistema di controllo degli stewards all\u2019avanguardia, di far crescere nuovi commissari e direttori di gara, noi siamo i primi a voler investire, perch\u00e9 questo garantirebbe un futuro importante\u201d.<\/p>\n

\"L'incidentePhoto by ERWIN SCHERIAU\/APA\/AFP via Getty Images<\/p>\n

Il problema \u00e8 reperire i fondi necessari a finanziare la retribuzione ma anche la formazione di tali figure, spese che la Formula 1 \u00e8 disposta in parte a coprire, a detta di Domenicali: \u201cOggi la Formula 1 \u00e8 diventata complessa. Prima c\u2019erano solo la dimensione tecnica e quella sportiva, mentre ora c\u2019\u00e8 anche quella finanziaria. Tutto questo deve avere dall\u2019altro lato un sistema con dei professionisti che, se necessario, vanno retribuiti<\/strong>. Noi siamo disposti a fare la nostra parte, perch\u00e9 credo sia doveroso e che dia credibilit\u00e0 al sistema\u201d.<\/p>\n

Il ruolo della F1 Commission<\/p>\n

Nell\u2019agenda di Domenicali c\u2019\u00e8 poi un altro argomento di vitale importanza, legato alle dinamiche tra le varie forze governative del Circus: \u201cBisogna affrontare un tema strategico per la definizione della parte di governance con la FIA e le squadre<\/strong>. C\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 di definire i meccanismi per i quali da un lato ci sia la garanzia che i regolamenti possano essere cambiati in maniera corretta, nel quale noi e la Federazione dobbiamo camminare mano nella mano, perch\u00e9 noi rappresentiamo una parte e la FIA un altro ruolo, ma con l\u2019obiettivo comune di definire il futuro della Formula 1. Dall\u2019altra parte, serve il supporto delle squadre per affrontare le varie questioni\u201d.<\/p>\n

Uno dei temi \u00e8 la definizione del numero di voti necessari per cambiare eventualmente i regolamenti in futuro. Secondo il CEO, infatti, \u00e8 importante che le squadre continuino ad avere voce in capitolo, senza concentrare il potere decisionale nelle mani di FIA e Formula 1: \u201cL\u2019idea \u00e8 quella di trovare un bilanciamento affinch\u00e9 le squadre possano avere una voce in capitolo e discutere con noi gli argomenti da affrontare in F1 Commission. Il vero tema credo che sia cercare di capire qual \u00e8 la centralit\u00e0 della F1 Commission<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"Domenicali\u00a9 Copyright: Moy \/ XPB Images<\/p>\n

Il problema risiede nei rappresentanti con cui alcune squadre si presentano alle riunioni al posto dei responsabili senza libert\u00e0 decisionale: \u201cIo ho la delega per portare avanti quello che ritengo sia giusto affrontare dal punto di vista commerciale. Nelle altre squadre per\u00f2 non tutti hanno la stessa delega<\/strong> e c\u2019\u00e8 sempre la necessit\u00e0 da parte di alcuni di verificare prima con i propri azionisti o comunque con chi tira veramente le fila. Sotto questo punto di vista, il meccanismo \u00e8 un po\u2019 rallentato rispetto ai vecchi tempi\u201d, conclude Domenicali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non solo regolamenti tecnici e gare Sprint. Sono tanti gli argomenti sul tavolo di Stefano Domenicali, inclusi quelli…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":114980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244,10336],"class_list":{"0":"post-114979","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-stefano-domenicali"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}