{"id":115153,"date":"2025-09-18T03:44:11","date_gmt":"2025-09-18T03:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/115153\/"},"modified":"2025-09-18T03:44:11","modified_gmt":"2025-09-18T03:44:11","slug":"campione-con-piu-gare-di-anticipo-a-baku-la-mclaren-a-caccia-del-record-fp-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/115153\/","title":{"rendered":"Campione con pi\u00f9 gare di anticipo: a Baku la McLaren a caccia del record | FP &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il record attuale<\/strong><\/p>\n<p>Era il Gran Premio del Giappone 2023 quando la Red Bull, grazie al successo di Max Verstappen sul circuito di Suzuka, si laure\u00f2 matematicamente <strong>campione del mondo Costruttori<\/strong> per la sesta e fin qui ultima volta nella sua storia. Un\u2019affermazione che port\u00f2 ovviamente ai festeggiamenti in quel di Milton Keynes, e non solo per la vittoria iridata: grazie a quel trionfo infatti, la Red Bull entr\u00f2 nella storia per essere stato il team capace di aver conquistato il titolo con il <strong>maggior<\/strong> <strong>numero di gare di anticipo<\/strong> prima della conclusione del mondiale: sei.<\/p>\n<p><strong>La classifica Costruttori<\/strong><\/p>\n<p>Ora per\u00f2, il record \u00e8 seriamente a rischio. Questo fine settimana la Formula 1 approder\u00e0 a Baku per il <strong>Gran Premio d\u2019Azerbaigian<\/strong>, dove a scrivere la storia potrebbe essere la <strong>McLaren<\/strong>. Fin qui protagonista di un campionato impeccabile con entrambi i suoi piloti, il leader del mondiale Oscar Piastri e il suo diretto inseguitore Lando Norris, nelle 16 gare disputate la casa di Woking ha collezionato 12 vittorie e 27 podi, per un totale di <strong>617 punti<\/strong> collezionati. La Ferrari, seconda in classifica, paga un ritardo di ben 337 punti, con una lotta per il \u2018titolo\u2019 di vicecampione che coinvolge la Rossa, la Mercedes e la Red Bull.<\/p>\n<p><strong>Le condizioni per vincere a Baku<\/strong><\/p>\n<p>Con 389 punti ancora in palio da qui alla fine del mondiale, le possibilit\u00e0 di raggiungere la McLaren sono ormai improbabili per gli inseguitori delle \u2018papaya\u2019, e potrebbero diventare aritmeticamente impossibili qualora la squadra inglese dovesse<strong> superare di almeno 9 punti la Ferrari<\/strong> a Baku. In questo caso, la McLaren si laureer\u00e0 <strong>campione con ben sette gare di anticipo<\/strong>, come mai nessun\u2019altra squadra nella storia della F1.<\/p>\n<p>Da calcolare non solo le ardue speranze della Ferrari, ma anche quelle di Mercedes e della Red Bull. Il team anglo-tedesco dovr\u00e0 infatti recuperare 12 punti sulla McLaren, mentre la Red Bull 33, anche e soprattutto per evitare che il suo record assoluto non passi ora nelle mani della McLaren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il record attuale Era il Gran Premio del Giappone 2023 quando la Red Bull, grazie al successo di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26207,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,76818,1537,90,89,3514,245,244],"class_list":{"0":"post-115153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-gp-baku","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mclaren-f1-team","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}