{"id":115461,"date":"2025-09-18T07:47:11","date_gmt":"2025-09-18T07:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/115461\/"},"modified":"2025-09-18T07:47:11","modified_gmt":"2025-09-18T07:47:11","slug":"ford-mekies-leader-perfetto-per-red-bull-figura-tecnica-importante-in-vista-del-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/115461\/","title":{"rendered":"Ford: &#8220;Mekies leader perfetto per Red Bull. Figura tecnica importante in vista del 2026&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Nel <a href=\"https:\/\/autoracer.it\/fia-motoristi-power-uniti-2026-futuro-f1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">2026<\/a> il Circus Iridato partir\u00e0 da un foglio bianco non solo sul fronte delle regolamentazioni tecniche, ma anche a livello di griglia, con l\u2019ingresso di una scuderia completamente nuova e alcune novit\u00e0 tra quelle gi\u00e0 esistenti. Fra quest\u2019ultime ci sar\u00e0 l\u2019inizio di <strong>un nuovo corso in casa Red Bull<\/strong>, con l\u2019avvio ufficiale della partnership tecnica con <strong>Ford<\/strong>, che fornir\u00e0 i propri propulsori alla scuderia di Milton Keynes. Un punto interrogativo a cui si potranno dare risposte soltanto all\u2019inizio del prossimo anno, ma anche in corso d\u2019opera. Intanto per\u00f2 <strong>il team Principal Laurent Mekies<\/strong> \u00e8 intervenuto sul tema in un\u2019intervista doppia a Sky UK, in cui era presente anche <strong>il CEO di Ford Jim Farley<\/strong>, che ha offerto alcune delucidazioni sullo stato dei lavori.<\/p>\n<p><strong>Mekies: \u201ccon Ford sar\u00e0 una sfida di grande entit\u00e0, stiamo lavorando a stretto contatto\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Il 2025 sta rappresentando per la Red Bull un anno di transizione. In una stagione in cui i successi sono stati finora degli eventi sporadici, spesso connessi a qualche <a href=\"https:\/\/sport.sky.it\/formula-1\/video\/2025\/09\/07\/f1-gp-italia-highlights-gara-1034367\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">capolavoro di Max Verstappen<\/a>, <strong>la squadra sta passo dopo passo voltando pagina<\/strong>, verso un futuro completamente nuovo. Sul fronte dell\u2019organico i cambiamenti non sono stati pochi, <strong>dalla partenza di figure come Adrian Newey e Jonathan Wheatley<\/strong> dello scorso anno, fino al cambio al vertice del muretto dello scorso luglio, quando <strong>Laurent Mekies \u00e8 stato chiamato a raccogliere l\u2019eredit\u00e0 di Christian Horner<\/strong>. <a href=\"https:\/\/autoracer.it\/red-bull-e-alphatauri-saranno-motorizzate-redbull-ford-powertrains-nel-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Con l\u2019ingresso di Ford come motorista nel 2026<\/a> si aprir\u00e0 definitivamente un nuovo capitolo per il team, come ha raccontato il neo Team Principal in un\u2019intervista a Sky UK. \u201cOgni giorno che passa lavoriamo sempre pi\u00f9 a stretto contatto e condividiamo le idee in maniera sempre pi\u00f9 intensa,\u201d ha dichiarato Mekies. \u201cCi stimoliamo a vicenda in ogni area ed \u00e8 esattamente ci\u00f2 di cui abbiamo bisogno, considerando l\u2019entit\u00e0 della sfida che abbiamo di fronte. <strong>Non si tratta solo del lavoro da fare da qui al primo giorno di test, ma anche come cresceremo dopo.\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Sebbene a prima vista non si pu\u00f2 negare che si andranno a legare due colossi, uno della F1 moderna e l\u2019altro dell\u2019automotive, al tempo stesso <strong>le incognite sul fronte prestazionale non sono poche<\/strong>. \u201cSiamo consapevoli che \u00e8 un Everest da scalare ma al tempo stesso \u00e8 un progetto pazzesco e si adatta perfettamente allo stile di Red Bull e Ford,\u201d ha affermato il Team principal. \u201cNon possiamo sapere a che livello saremo nel confronto con i nostri avversari. Siamo rispettosi verso questa competizione a tal punto di dire che chiaramente <strong>\u00e8 necessario del tempo perch\u00e9 tutto sia al posto giusto<\/strong>, ma stiamo lavorando al meglio in ogni area e abbiamo figure incredibili, sia in Red Bull che in Ford. Quindi non si tratta di capire chi sar\u00e0 il pi\u00f9 forte ai primi test di gennaio, ma chi andr\u00e0 nella giusta direzione con il progetto.\u201d<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-67043\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/RB3-1024x683.webp.webp\" alt=\"Ford Red Bull\" width=\"1024\" height=\"683\"\/><\/p>\n<p><strong>Jim Farley, CEO di Ford: \u201cammiriamo il modo in cui sta lavorando Max. Mekies \u00e8 il leder perfetto per il 2026\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Nella prossima stagione <strong>la combinazione fra Power Unit e nuovi carburanti<\/strong> avr\u00e0 un ruolo cruciale nel determinare chi scatter\u00e0 dai blocchi di partenza pi\u00f9 avanzati. Sebbene si tratter\u00e0 di una nuova pagina di storia per Ford, <strong>la casa americana guarda al progetto F1 coraggio e ambizione<\/strong>, come ha raccontato <strong>Jim Farley, CEO del gruppo<\/strong>. <strong>\u201cNon vogliamo che sia soltanto un\u2019operazione di marketing,\u201d<\/strong> ha affermato. \u201cVogliamo sviluppare vetture sulla base della nostra esperienza nelle corse, questa \u00e8 l\u2019ambizione di Ford Racing.\u201d Sebbene come affermato da Mekies sar\u00e0 necessario del tempo perch\u00e9 la collaborazione possa esprimere al meglio i propri frutti, non si pu\u00f2 negare che di prestazioni in pista si parler\u00e0 eccome e la pressione sar\u00e0 alta, considerando che il team con cui andranno a lavorare \u00e8 uno dei pi\u00f9 vincenti della F1 moderna. \u201cSentiremo la pressione ogni giorno dal momento che lavoreremo a stretto contatto, ma <strong>siamo consapevoli di ci\u00f2 a cui stiamo andando incontro,\u201d<\/strong> ha dichiarato Farley.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-67042\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/RB2-1024x683.webp.webp\" alt=\"Ford Red Bull\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p>Se di successo si vuole parlare, non si pu\u00f2 non menzionare la figura di <strong>Max Verstappen<\/strong>, che in pi\u00f9 occasioni si \u00e8 caricato sulle spalle la squadra portandola al successo, anche e soprattutto nei momenti di difficolt\u00e0, dentro e fuori dalla pista. \u201cPenso che quest\u2019anno in Ford abbiamo ulteriormente incrementato il nostro rispetto verso Max,\u201d ha affermato Farley parlando del quattro volte campione del mondo. <strong>\u201cIl modo in cui ha fornito stabilit\u00e0 senza drammi in un ambiente in cui ognuno sta lavorando duramente, quest\u2019anno lo si \u00e8 visto nei suoi occhi ancor pi\u00f9 dell\u2019anno scorso<\/strong>. Penso inoltre che dei meriti vadano anche a Laurent e alla sua squadra, con il profondo senso di responsabilit\u00e0 dell\u2019uno verso l\u2019altro.\u201d Proseguendo nel commentare il lavoro di <strong>Mekies<\/strong>, il CEO di Ford ha aggiunto: \u201cpenso si possa vedere chiaramente l\u2019impatto che Laurent sta avendo sulla stabilit\u00e0 della squadra. <a href=\"https:\/\/autoracer.it\/verstappen-mekies-f1-stella-binotto-ferrari-mercedes-aston-martin-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>\u00c8 una figura tecnica, il che \u00e8 esattamente ci\u00f2 che necessario per il cambio di regolamenti 2026<\/strong><\/a>. \u00c8 senza dubbio il giusto leader e lo supportiamo pienamente.\u201d<\/p>\n<p>RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel 2026 il Circus Iridato partir\u00e0 da un foglio bianco non solo sul fronte delle regolamentazioni tecniche, ma&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":115462,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-115461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}