{"id":116053,"date":"2025-09-18T13:59:14","date_gmt":"2025-09-18T13:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116053\/"},"modified":"2025-09-18T13:59:14","modified_gmt":"2025-09-18T13:59:14","slug":"nuova-fiat-500-hybrid-si-parte-dalla-torino-ordini-al-via-scopriamo-caratteristiche-e-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116053\/","title":{"rendered":"Nuova FIAT 500 Hybrid, si parte dalla Torino: ordini al via. Scopriamo caratteristiche e prezzi"},"content":{"rendered":"<p>La nuova FIAT 500 Hybrid \u00e8 un <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/nuova-fiat-500-ibrida-si-presenta-a-mirafiori-ecco-i-primi-dettagli-ed-il-prezzo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">modello molto importante<\/a> per la casa automobilistica perch\u00e9 permetter\u00e0 di dare <strong>nuovo slancio allo stabilimento di Mirafiori<\/strong>, garantendo a questo impianto un futuro. Proprio per celebrare lo stretto legame con la citt\u00e0 di Torino, la casa automobilistica ha presentato ufficialmente la nuova <strong>FIAT 500 Hybrid Torino<\/strong>, una <strong>serie speciale<\/strong> che far\u00e0 presto il suo debutto pubblico. Come location non poteva che essere scelto il Salone dell\u2019Auto di Torino 2025 che si terr\u00e0 dal 26 al 28 settembre. La nuova 500 Hybrid Torino \u00e8 anche il primo modello della city car ad essere effettivamente messo in vendita.<\/p>\n<p>                                CARATTERISTICHE: DETTAGLI ESCLUSIVI<\/p>\n<p>In cosa si differenzia questa versione speciale dalla <strong>nuova FIAT 500 ibrida<\/strong> che, ricordiamo, arriver\u00e0 entro la fine dell\u2019anno? Questo nuovo modello sar\u00e0 proposto nelle colorazioni <strong>Yellow Gold e Ocean Green<\/strong>, che si aggiungono a cinque colori aggiuntivi su richiesta. Ricordiamo che rispetto alla vecchia 500 Hybrid, il nuovo modello riprende il design della 500 elettrica da cui deriva. La versione Torino adotta anche un badge laterale con la Mole Antonelliana, il simbolo pi\u00f9 riconoscibile di Torino, accanto al logo Hybrid che rappresenta la nuova tecnologia ibrida del veicolo. La personalizzazione continua anche all\u2019interno dell\u2019<strong>abitacolo<\/strong> dove troviamo <strong>sedili in tessuto esclusivo con il logo Fabbrica Italiana Automobili Torino<\/strong>, un cruscotto in tinta con la carrozzeria e un volante soft-touch, di colore nero.<\/p>\n<p>                                DOTAZIONE DI SERIE<\/p>\n<p>Nuova FIAT 500 Hybrid Torino propone una dotazione di serie particolarmente ricca che include, tra le altre cose, l\u2019avviamento senza chiave, il climatizzatore automatico, il cruise control, sensori\u00a0 per il parcheggio e l\u2019<strong>infotainment da 10,25 pollici<\/strong> con Apple CarPlay wireless e Android Auto.<\/p>\n<p>                                MOTORE<\/p>\n<p>Sotto al cofano non ci sono novit\u00e0. C\u2019\u00e8 quindi sempre il solito <strong>Mild Hybrid 3 cilindri di 1 litro di cilindrata<\/strong> in grado di arrivare ad erogare <strong>65 CV<\/strong> abbinato ad un cambio manuale a 6 marce.<\/p>\n<p>                                PREZZI E OFFERTA<\/p>\n<p>Quanto costa la nuova FIAT 500 Hybrid Torino? Si parte da <strong>20.900 euro<\/strong>. Ricordiamo che la gamma della nuova 500 Hybrid (sar\u00e0 svelata a novembre) partir\u00e0, invece, da 17.000 euro. <strong>Le prime consegne sono previste a febbraio 2026. <\/strong>Per l\u2019occasione \u00e8 stata confezionata anche un\u2019apposita <strong>offerta con finanziamento<\/strong> dedicata a questa nuova serie speciale.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Solo in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 4. Fiat 500 TORINO 1.0 65 CV Listino 20.900 euro (IPT e contributo PFU esclusi), promo 19.900 euro oppure 18.950 euro solo con finanziamento Stellantis Financial Services: <strong>Anticipo 4.903 euro \u2013 Importo Totale del Credito 14.318 euro<\/strong>. L\u2019offerta include il servizio Identicar 12 mesi di 271 euro. <strong>Importo Totale Dovuto 17.347 euro <\/strong>composto da: Importo Totale del Credito, spese di istruttoria 395 \u20ac, Interessi 2.471 euro, spese di incasso mensili 3,5 euro, imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 36,8 euro. Tale importo \u00e8 da restituirsi in n\u00b0 36 rate come segue: n\u00b0 35 rate da 129 euro e una <strong>Rata Finale Residua<\/strong>\u00a0(pari al Valore Garantito Futuro)\u00a0<strong>di 12.794 euro<\/strong> incluse spese di incasso mensili di 3,5 euro. Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 \u20ac \/anno. <strong>TAN (fisso) 5,99%, TAEG 8,53%<\/strong>. Solo in caso di restituzione e\/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verr\u00e0 addebitato\u00a0<strong>un costo pari a 0,1 euro\/ km<\/strong>\u00a0ove il veicolo abbia superato il\u00a0<strong>chilometraggio massimo di 30.000 km<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova FIAT 500 Hybrid \u00e8 un modello molto importante per la casa automobilistica perch\u00e9 permetter\u00e0 di dare&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":116054,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-116053","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}