{"id":116188,"date":"2025-09-18T15:30:14","date_gmt":"2025-09-18T15:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116188\/"},"modified":"2025-09-18T15:30:14","modified_gmt":"2025-09-18T15:30:14","slug":"wottan-gp1-125rs-la-sportiva-per-i-piu-giovani-gallery-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116188\/","title":{"rendered":"Wottan GP1 125RS, la sportiva per i pi\u00f9 giovani [GALLERY] &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Debutta a ottobre la nuova 125 di Wottan, evoluzione della GP 125: look da \u201csuperbike\u201d, mono DOHC 14,4 CV a 6 marce, forcella USD e ABS a doppio canale. A bordo TFT con Bluetooth e app dedicata\n        <\/p>\n<p>              18 settembre 2025<\/p>\n<p><strong>Wottan Motor<\/strong> annuncia la <strong>GP1 125RS<\/strong>, pensata per alzare l\u2019asticella nel segmento 125\u00a0senza perdere di vista accessibilit\u00e0 e design. Il debutto commerciale \u00e8 previsto <strong>a ottobre<\/strong> nelle livree <strong>Racing White<\/strong> e <strong>Racing Black<\/strong>.<\/p>\n<p>Stile pi\u00f9 affilato, <strong>doppio proiettore full LED<\/strong>, <strong>telaio a traliccio<\/strong> in evidenza e <strong>nuovo forcellone in alluminio<\/strong> danno alla piccola sportiva un\u2019impronta estetica da categoria superiore.<\/p>\n<p>Il motore \u00e8 un <strong>monocilindrico 125 cc DOHC a 4 valvole<\/strong>, <strong>raffreddato a liquido<\/strong>, con <strong>iniezione elettronica<\/strong> e <strong>cambio a 6 marce<\/strong>; la potenza massima dichiarata \u00e8 <strong>14,4 CV<\/strong>. Taratura e rapporti puntano su prontezza e progressione, in citt\u00e0 come tra i cordoli.<\/p>\n<p>Capitolo guida: <strong>forcella a steli rovesciati<\/strong> e <strong>forcellone in alluminio<\/strong> migliorano precisione e feeling; l\u2019impianto adotta <strong>disco anteriore da 300 mm a margherita<\/strong> con <strong>pinza radiale<\/strong> e introduce un <strong>ABS a due canali<\/strong> di ultima generazione.<\/p>\n<p>Sul fronte dotazioni arriva il <strong>display TFT<\/strong> con <strong>connettivit\u00e0 Bluetooth<\/strong> e compatibilit\u00e0 con l\u2019app dedicata per le funzioni di guida assistita e l&#8217;analisi dati, oltre alla <strong>porta USB<\/strong> di ricarica.<\/p>\n<p>In sintesi: la GP1 125RS mette insieme <strong>immagine<\/strong>, <strong>sicurezza<\/strong> ed <strong>elettronica \u201cbase\u201d<\/strong>, proponendosi come una 125 curata e pronta a parlare anche ai <strong>pi\u00f9 giovani<\/strong> che cercano la prima sportiva \u201cseria\u201d.<\/p>\n<p>Il prezzo:\u00a0<strong>3.490 euro f.c.<\/strong><\/p>\n<p>\n            Wottan GP1 125RS, la sportiva per i pi\u00f9 giovani\n        <\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"0\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gp1-1.jpg\" width=\"1200\" height=\"846\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"1\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gp1-2.jpg\" width=\"1200\" height=\"846\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Debutta a ottobre la nuova 125 di Wottan, evoluzione della GP 125: look da \u201csuperbike\u201d, mono DOHC 14,4&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":116189,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[80046,1537,90,89,1783,80047,1784,245,28176,244,80045],"class_list":{"0":"post-116188","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-gp1-125rs","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-moto-sportiva","14":"tag-motorcycle","15":"tag-sport","16":"tag-sportiva","17":"tag-sports","18":"tag-wottan"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}