{"id":116569,"date":"2025-09-18T19:34:13","date_gmt":"2025-09-18T19:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116569\/"},"modified":"2025-09-18T19:34:13","modified_gmt":"2025-09-18T19:34:13","slug":"villeneuve-non-avrebbe-mai-potuto-vincere-il-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116569\/","title":{"rendered":"&#8216;Villeneuve non avrebbe mai potuto vincere il Mondiale&#8217;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gilles Villeneuve<\/strong>, funambolo al volante in grado di <a href=\"https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/gilles-villeneuve-monaco-maranello-sole-2-ore-25-minuti-leggenda-realt-806847.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">raggiungere Maranello da Monaco in sole 2 ore e 25 minuti<\/a>, non avrebbe mai potuto vincere il mondiale di Formula 1, per lo meno, se non avesse cambiato atteggiamento.<\/p>\n<p>Ne \u00e8 convinto <strong>Luca Cordero di Montezemolo,<\/strong> ex boss della Ferrari, che <a href=\"https:\/\/auto.everyeye.it\/notizie\/f1-montezemolo-durissimo-ferrari-senza-anima-leadership-tanti-annunci-ma-827461.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dopo aver definito la scuderia di Maranello senza anima<\/a>, si \u00e8 appunto soffermato sul pilota canadese tragicamente morto in Belgio, durante le qualifiche del Gp del 1982.<\/p>\n<p>Parlando con i microfoni di Sky Sport l&#8217;imprenditore ha prima risposto ad un eventuale <strong>paragone fra Villeneuve e Leclerc,<\/strong> spiegando che il monegasco \u00e8 \u201cbravissimo ma gli anni stanno passando\u201d e vede quindi dei nuovi piloti vincere: \u201ccapisco la sua frustrazione\u201d.<\/p>\n<p>Si \u00e8 poi soffermato pi\u00f9 precisamente su Villeneuve, <strong>ridimensionando un po&#8217; il mito<\/strong> \u201cAveva una Ferrari vincente ma un pilota cos\u00ec non avrebbe mai potuto vincere un mondiale\u201d. Montezemolo si riferisce ovviamente al <strong>carattere decisamente sopra le righe<\/strong> di Gilles, un pilota che non aveva regole, che correva su tre ruote, che usava la monoposto quasi come un&#8217;auto da rally e che dava vita a sorpassi impossibili.<\/p>\n<p>\u201cAveva un temperamento che gli permetteva di vincere le gare\u201d, ha continuato ancora l&#8217;imprenditore, \u201cma poi esagerava o faceva un errore\u201d, ha aggiunto.<strong> In difesa di Leclerc<\/strong>, invece, vi \u00e8 una \u201cmacchina non competitiva\u201d, di conseguenza il pilota della Rossa \u00e8 costretto a spingere sempre: \u201cServirebbe una vettura che gli permetta di vincere perch\u00e8 se lo merita\u201d, conclude Montezemolo.<\/p>\n<p>Il prossimo appuntamento della Formula 1 sar\u00e0 in quel di <strong>Baku<\/strong>, un circuito su cui Leclerc ha mostrato di essere decisamente a suo agio, soprattutto in qualifica: pu\u00f2 essere l&#8217;occasione buona per regalare la prima vittoria stagione alla scuderia Ferrari? Speriamo vivamente che la risposta sia affermativa, ma fino ad oggi <strong>la Rossa non \u00e8 quasi mai riuscita ad essere competitiva,<\/strong> mostrando a volte comportamenti totalmente opposti fra qualifiche e gare: vedremo quello che accadr\u00e0, appuntamento a domenica 21 settembre per scoprirlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gilles Villeneuve, funambolo al volante in grado di raggiungere Maranello da Monaco in sole 2 ore e 25&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":116570,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-116569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}