{"id":116794,"date":"2025-09-18T22:14:10","date_gmt":"2025-09-18T22:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116794\/"},"modified":"2025-09-18T22:14:10","modified_gmt":"2025-09-18T22:14:10","slug":"wagner-bazin-wb-la-chiusura-e-sempre-piu-vicina-il-d-s-christophe-detilloux-apro-una-continental-u23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/116794\/","title":{"rendered":"Wagner-Bazin WB, la chiusura \u00e8 sempre pi\u00f9 vicina. Il d.s. Christophe Detilloux: &#8220;Apro una Continental U23&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Il destino della\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/wagner-bazin-wb-loic-vliegen-annuncia-il-ritiro-a-fine-stagione-sono-orgoglioso-e-felice-del-percorso-compiuto-e-di-tutto-cio-che-ho-potuto-realizzare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Wagner-Bazin WB<\/a>\u00a0<\/strong>sembra ormai segnato. La Professional belga non aveva nascosto, negli scorsi mesi, la necessit\u00e0 di trovare un nuovo sponsor per la prossima stagione, al punto che <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/wagner-bazin-wb-il-proprietario-e-scontento-dei-risultati-e-si-cercano-nuovi-partner-quando-investi-quasi-1-milione-ti-aspetti-dei-risultati\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">il general manager\u00a0<strong>Christophe Brandt<\/strong><\/a> aveva confessato a\u00a0Het Nieuwsblad\u00a0la propria preoccupazione per il futuro del team. Nonostante il main sponsor Philippe Wagner, almeno sulla carta, abbia firmato fino alla fine del 2026, alla squadra sembrano mancare i fondi per garantire la sua sopravvivenza. E la situazione in Belgio, con la possibile (e ormai imminente) fusione tra la Intermarch\u00e9 e la Lotto testimonia le difficolt\u00e0 dell\u2019intero movimento belga nel reperire finanziamenti.<\/p>\n<p>A dare un ulteriore indizio sul futuro della\u00a0<strong>Wagner-Bazin WB\u00a0<\/strong>\u00e8 il direttore sportivo <strong>Christophe Detilloux<\/strong>, che in un\u2019intervista a\u00a0RTBF\u00a0ha parlato del proprio futuro partendo dal presupposto che, riporta il sito belga, \u201cla chiusura del team non \u00e8 ufficiale, ma tutto lo staff, corridori compresi, ha ricevuto un avvertimento della possibilit\u00e0\u201d. Cos\u00ec l\u2019ex corridore professionista ha deciso di cambiare aria e dare vita a un nuovo progetto, una squadra Continental Under 23 tutta sua: la Color Code, che sarebbe gi\u00e0 pronta per la stagione 2026.<\/p>\n<p>\u201cMi chiedevo da molto tempo il futuro del mio lavoro con i corridori professionisti \u2013 ha confessato <strong>Detilloux<\/strong> a\u00a0RTBF \u2013 Ho sempre preferito lavorare con i giovani, tra i 18 e i 23 anni, ragazzi che vogliono imparare e che ascoltano. \u00c8 da qualche mese che penso a questa possibilit\u00e0. Anche se Wagner Bazin-Wallonie Bruxelles avesse continuato, avrei comunque cambiato direzione\u201d.<\/p>\n<p>Sempre nell\u2019intervista,\u00a0<strong>Detilloux\u00a0<\/strong>parla di un budget garantito di 150.000 per il nuovo team, che potr\u00e0 contare su un massimo di 16 corridori (ancora da svelare), di cui almeno 10 devono essere under 23. Per la Color Code si tratter\u00e0 di un ritorno nel ciclismo: l\u2019azienda aveva gi\u00e0 sponsorizzato un team Continental dal 2013 al 2016. Dieci anni dopo, torner\u00e0 protagonista con un\u2019altra Continental pronta a lanciare nuovi talenti belgi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il destino della\u00a0Wagner-Bazin WB\u00a0sembra ormai segnato. La Professional belga non aveva nascosto, negli scorsi mesi, la necessit\u00e0 di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39376,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244,35855],"class_list":{"0":"post-116794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-wagner-bazin-wb-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}