{"id":1168,"date":"2025-07-22T18:10:10","date_gmt":"2025-07-22T18:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1168\/"},"modified":"2025-07-22T18:10:10","modified_gmt":"2025-07-22T18:10:10","slug":"e-morto-pau-alsina-dopo-un-incidente-ad-aragon-il-giovane-pilota-aveva-17-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/1168\/","title":{"rendered":"E&#8217; morto Pau Alsina dopo un incidente ad Arag\u00f3n: il giovane pilota aveva 17 anni"},"content":{"rendered":"<p>A 17 anni<strong> Pau Alsina non ha resistito alle gravi ferite alla testa<\/strong> subite in un <strong>incidente in allenamento ad Arag\u00f3n<\/strong> dopo un highside nel curvone veloce.\u00a0Alsina, catalano di Sallent, era un ragazzo che aveva sempre vissuto con la passione per i motori, trasmessa del pap\u00e0, legato a sua volta al mondo dei kart. Sin dai 3 anni andava in moto, e <strong>la sua carriera a un livello pi\u00f9 alto era cominciata nel 2021<\/strong>, primo di quattro anni spesi in European Talent Cup. <strong>Quest&#8217;anno aveva fatto il salto nel JuniorGp Moto3<\/strong>, l&#8217;ultimo gradino prima del motomondiale, insieme al team Estrella Galicia che lo aveva promosso dalla ETC. Alsina aveva anche corso qualche gara in carriera nel Civ, il campionato italiano: aveva partecipato ai round di Misano e Vallelunga, con due terzi posti e un secondo posto nelle quattro gare corse.\u00a0<strong>Nel prossimo fine settimana avrebbe dovuto correre ad Arag\u00f3n<\/strong>, ecco cos\u00ec che nel weekend in cui la MotoGp era in pista a Brno, Alsina aveva deciso di girare al Motorland con la sua moto da allenamento. Purtroppo per\u00f2 ha avuto una brutta caduta, e nonostante il ricovero immediato ci ha lasciati nella disperazione di un altro lutto terribile dopo quello per Borja G\u00f3mez di poche settimane fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A 17 anni Pau Alsina non ha resistito alle gravi ferite alla testa subite in un incidente in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1169,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[2810,1537,90,89,1783,1802,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-1168","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-gp-aragona","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-moto3","14":"tag-motorcycle","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}