{"id":117097,"date":"2025-09-19T02:10:15","date_gmt":"2025-09-19T02:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117097\/"},"modified":"2025-09-19T02:10:15","modified_gmt":"2025-09-19T02:10:15","slug":"shell-sviluppa-un-liquido-che-riduce-la-ricarica-a-10-minuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117097\/","title":{"rendered":"Shell sviluppa un liquido che riduce la ricarica a 10 minuti"},"content":{"rendered":"<p>La possibile svolta per l\u2019<strong>auto elettrica<\/strong> arriva dagli esperti di petrolio. La divisione Lubricants della britannica Shell sviluppa un \u201c<strong>fluido<\/strong> ad alte prestazioni per la gestione termica\u201d che riduce i <strong>tempi di ricarica<\/strong> della <strong>batteria<\/strong> a circa 10 minuti.<\/p>\n<p>Si tratta di un <strong>liquido<\/strong> che riempie gli spazi \u2013 altrimenti vuoti \u2013 fra le celle poste in un pacco da 34 kWh. La sua missione \u00e8 assorbire il calore che si genera durante i pieni di energia e, in questo modo, migliorare le prestazioni della batteria.<\/p>\n<p>Pieno in 10 minuti<\/p>\n<p>La ricarica dal 10% all\u201980% si realizza infatti in 10 minuti, senza \u2013 garantisce l\u2019azienda \u2013 \u201ccompromettere la sicurezza, la stabilit\u00e0 termica e la durata\u201d degli accumulatori.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cGli\u00a0<strong>Shell EV-Plus Thermal Fluid<\/strong> \u2013 spiega meglio la societ\u00e0, specificando il nome del prodotto \u2013 sono fluidi elettricamente non conduttivi, che facilitano un eccellente trasferimento di calore riempiendo tutti gli spazi interstiziali all\u2019interno del pacco batteria, massimizzando il contatto diretto tra il fluido e ciascuna cella.<\/p>\n<p>Sopportano gli elevatissimi livelli di generazione di calore associati alla ricarica rapida, garantendo straordinaria uniformit\u00e0 e controllo delle temperature in tutto il pacco, offrendo al contempo una maggiore protezione contro eventi termici avversi.<\/p>\n<p>L\u2019avanzata tecnologia di gestione termica esposta in questo progetto collaborativo \u00e8 stata sviluppata per presentare pacchi batteria compatti, eleganti, convenienti e meno complessi.<\/p>\n<p>Se utilizzato in un\u2019auto leggera e aerodinamica attentamente progettata che funziona con un\u2019efficienza di 10 km\/kWh, si otterrebbe una velocit\u00e0 di ricarica di 24 km al minuto di ricarica, significativamente superiore ai tipici 5 km al minuto attualmente raggiunti da molti BEV esistenti, ottimizzando le prestazioni e riducendo significativamente il numero e la massa dei componenti\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Entusiasmo da parte di Jason Wong, vicepresidente esecutivo globale di <strong>Shell Lubricants<\/strong>: \u201cSiamo fieri di dimostrare che i fluidi termici Shell EV-Plus possono contribuire a migliorare significativamente le prestazioni termiche delle <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/674218\/batterie-ioni-litio-come-funzionano\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22674218%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22batterie-ioni-litio-come-funzionano%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">batterie<\/a>, aprendo la strada a una maggiore efficienza di <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/features\/603071\/prezzi-ricarica-auto-elettrica-confronto\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22603071%22%2C%22section%22%3A%223%22%2C%22alias%22%3A%22prezzi-ricarica-auto-elettrica-confronto%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ricarica<\/a>, maggiore sicurezza, praticit\u00e0 ed economicit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La possibile svolta per l\u2019auto elettrica arriva dagli esperti di petrolio. 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