{"id":117178,"date":"2025-09-19T03:18:16","date_gmt":"2025-09-19T03:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117178\/"},"modified":"2025-09-19T03:18:16","modified_gmt":"2025-09-19T03:18:16","slug":"leclerc-5-e-mercedes-4-quanti-errori-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117178\/","title":{"rendered":"Leclerc (5) e Mercedes (4), quanti errori. Le pagelle"},"content":{"rendered":"

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HULKENBERG\u00a09,5<\/strong> <\/p>\n

Al suo primo anno in F1 nel 2010 fece una pole e diede spettacolo in gara, poi mai pi\u00f9 nulla per 15 anni. Ha ritrovato il podio a 37 anni dopo 239 GP, anche se di podi in carriera ne aveva assaggiato uno davvero nobile vincendo la 24 Ore di Le Mans. A Silverstone nessuno gli ha regalato nulla: ha corso con classe ed esperienza rimontando da penultimo a terzo. <\/p>\n


\n APPROFONDIMENTI <\/p>\n

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NORRIS\u00a0 9<\/strong> <\/p>\n

Nella sua personale lista dei desideri vincere Montecarlo F1 era il sogno numero 3 e conquistare il GP di casa era il numero 2: li ha realizzati entrambi nel giro di un mese. Ora gli resta solo il sogno n.1: vincere il mondiale. A Silverstone non \u00e8 mai stato il pi\u00f9 veloce n\u00e9 in prova n\u00e9 in gara ma ha usato (bene) la testa. <\/p>\n

GASLY 8<\/strong> <\/p>\n

Gara fantastica di un pilota spesso sottovalutato. \u00c8 stato un fenomeno a inizio gara sul bagnato a risalire fino al quarto posto; poi ha dato del filo da torcere a Hamilton e all\u2019ultimo giro ha arpionato il sesto posto. Gasly \u00e8 l\u2019unica certezza di una squadra allo sbando come l\u2019Alpine. <\/p>\n

HAMILTON\u200b\u00a07,5<\/strong> <\/p>\n

Nel giardino di casa a sua, a Silverstone, dove ha fatto tante mag\u00ece, ci si aspettava di pi\u00f9 di un quarto posto. Alla vigilia invocava la pioggia per fare il colpaccio: la pioggia l\u2019ha avuta, ma non \u00e8 stato capace di sfruttarla. <\/p>\n

PIASTRI\u200b\u00a07,5<\/strong><\/p>\n

Un errore sotto safety car che pesa come un macigno: era il pi\u00f9 veloce in pista e senza quei 10\u201d di penalit\u00e0 avrebbe stravinto. Sanzione troppo severa, \u00e8 vero, ma ha ceduto al capriccio di chiedere al team di riavere il primo posto: eh no, bisogna saper perdere. <\/p>\n

STROLL\u00a07<\/strong><\/p>\n

Il figlio di pap\u00e0 Aston Martin ha umiliato l\u2019esperto Fernando proprio nelle condizioni pi\u00f9 difficili: quando c\u2019\u00e8 da guidare sul bagnato e scegliere le gomme giuste al momento giusto. Lui settimo, Alonso soltanto nono. <\/p>\n

FERRARI\u200b\u00a06,5<\/strong><\/p>\n

Fino alle gare precedenti la Rossa era lenta in qualifica ma veloce in gara. <\/p>\n

Stavolta che era andata forte fin dal sabato, ci si aspettava chiss\u00e0 che sfracelli alla domenica: invece la SF-25 s\u2019\u00e8 rivelata semplicemente inguidabile.<\/p>\n

LECLERC\u200b\u00a05<\/strong> <\/p>\n

In prova tutti l\u2019abbiamo sentito in radio autodefinirsi \u201cuna m**da\u201d per aver sbagliato il giro di qualifica. Forse in gara gli hanno spento per discrezione la radio, perch\u00e9 con tutti gli errori che ha combinato non gli abbiamo sentito proferire parola! <\/p>\n

MERCEDES\u00a04<\/strong> <\/p>\n

Ma dove hanno imparato a fare le strategie? Sulla settimana enigmistica? Hanno messo le gomme slick pi\u00f9 dure a tutti e due i piloti mentre la pista era ancora bagnata. Risultato: un disastro. Inutile disperarsi poi se la Ferrari li sorpassa nel campionato Costruttori.<\/p>\n


\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA <\/p>\n

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