{"id":117462,"date":"2025-09-19T06:52:29","date_gmt":"2025-09-19T06:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117462\/"},"modified":"2025-09-19T06:52:29","modified_gmt":"2025-09-19T06:52:29","slug":"wiebes-mai-cosi-ingiocabile-in-volata-ce-lo-spiega-mondini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117462\/","title":{"rendered":"Wiebes mai cos\u00ec \u201cingiocabile\u201d in volata. Ce lo spiega Mondini"},"content":{"rendered":"

La volata \u00e8 l\u2019atto conclusivo di una gara ciclistica in cui un folto numero di velociste tenta il guizzo giusto, ma alla fine vince sempre lei, Lorena Wiebes<\/strong>. Da qualche anno, e progressivamente, si potrebbe sintetizzare in questo modo l\u2019esito di ogni sprint disputato dalla olandese della SD Worx-Protime.<\/p>\n

Non ha bisogno di ulteriori presentazioni la attuale campionessa europea, ma vale la pena ricordare la sua annata. Il tassametro di Wiebes al momento conta 23 successi stagionali (che diventano uno in pi\u00f9 sommando la generale del Simac Ladies Tour<\/a>) per un totale di 118 in carriera. Quest\u2019anno pi\u00f9 che in passato, le avversarie hanno tentato in tutte le maniere di sorprenderla quando si arrivava ad un sprint pi\u00f9 o meno ristretto, ottenendo sempre posti dal secondo in gi\u00f9<\/strong>. Quando \u00e8 stata battuta, \u00e8 stato merito di un\u2019azione da lontano o di un colpo da finisseur. Tenendo conto che Lorena ha ancora 26 anni e tanta \u201cfame\u201d di crescita, abbiamo analizzato questa supremazia col suo diesse Gian Paolo Mondini. Un excursus fatto di dati, approccio e semplicit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

\"\"Mondini (semicoperto in ammiraglia) \u00e8 alla prima stagione da diesse alla SD Worx-Protime<\/p>\n

\"\"Il \u201csigillo\u201d della centesima vittoria in carriera ottenuta alla Gand. Secondo Mondini il Fiandre \u00e8 sempre pi\u00f9 alla portata di Wiebes<\/p>\n

\"\"Mondini (semicoperto in ammiraglia) \u00e8 alla prima stagione da diesse alla SD Worx-Protime<\/p>\n

\"\"Il \u201csigillo\u201d della centesima vittoria in carriera ottenuta alla Gand. Secondo Mondini il Fiandre \u00e8 sempre pi\u00f9 alla portata di Wiebes<\/p>\n

A parte la crono del Simac, sette vittorie su sette volate negli ultimi otto giorni di gara. Possiamo descrivere Wiebes con qualcosa di nuovo?<\/p>\n

Credo che siano i numeri a parlare per lei. Oltre alle vittorie su strada, bisogna contare le maglie delle classifiche a punti di Giro Women e Tour Femmes che certificano la sua solidit\u00e0 nelle gare a tappe. Anzi con la generale del Simac, Lorena \u00e8 balzata in testa al ranking mondiale superando Vollering<\/strong>. Una velocista davanti ad una donna da Grandi Giri. Se ci pensate \u00e8 abbastanza atipico, ma contestualmente significativo di che atleta sia Wiebes<\/strong>. E non si ferma qua\u2026<\/p>\n

Cosa intendi?<\/p>\n

Quest\u2019anno ha vinto anche una gara delle World Series di gravel e ad ottobre correr\u00e0 anche i mondiali<\/strong> che si terranno praticamente a casa sua (in Limburgo, ndr). E dicevo che non \u00e8 finita perch\u00e9 dieci giorni dopo far\u00e0 anche i mondiali in pista<\/a> a Santiago del Cile<\/strong> (in programma dal 22 al 26 ottobre, ndr). Lorena \u00e8 una forza della natura. Non si pone limiti e non ha paura di fare altre specialit\u00e0.<\/p>\n

\"\"Secondo Guarischi l\u2019avvio di sprint di Wiebes \u00e8 fulminante per la rivali. Per Mondini sa anche gestirsi da sola senza un lead out<\/p>\n

\"\"Guarischi e Wiebes sono arrivate assieme alla SD Worx nel 2023 e l\u2019intesa in gara \u00e8 cresciuta in maniera esponenziale<\/p>\n

\"\"Secondo Guarischi l\u2019avvio di sprint di Wiebes \u00e8 fulminante per la rivali. Per Mondini sa anche gestirsi da sola senza un lead out<\/p>\n

\"\"Guarischi e Wiebes sono arrivate assieme alla SD Worx nel 2023 e l\u2019intesa in gara \u00e8 cresciuta in maniera esponenziale<\/p>\n

Sia Guarischi che alcune sue avversarie ci hanno sempre detto che Wiebes ha i primi tre secondi della volata che sono fulminanti per tutte. E\u2019 questo il suo segreto?<\/p>\n

Barbara \u00e8 il suo lead out e sua compagna di stanza, la conosce bene e ha ragione. Lorena ha uno sprint bruciante in avvio, perch\u00e9 ha un rapporto peso\/potenza incredibile. E\u2019 60 chilogrammi, quindi deve spostare poco peso in volata<\/strong>. In quei tre secondi \u00e8 capace di prenderti otto metri di vantaggio che diventano difficili da colmare. Ha registrato picchi di potenza molto pi\u00f9 alti, ma abbiamo visto come facendo uno sprint con 1.200 watt di potenza riesca comunque a battere le rivali<\/strong>. E poi \u00e8 molto aerodinamica.<\/p>\n

Quest\u2019anno \u00e8 stata davvero ingiocabile per tutte, alzando ulteriormente il livello. Su cosa ha lavorato?<\/p>\n

Diciamo che dopo che era stata battuta l\u2019anno scorso da Kool al Tour e in qualche altra occasione, Lorena ha voluto migliorare ancora sotto tanti fondamentali. Lei \u00e8 molto metodica, precisa ed ama allenarsi. Quando \u00e8 fuori da sola o con le compagne, inserisce sempre 10\/15 sprint in allenamento<\/strong>. Ho lavorato molto nel ciclismo maschile e non ho mai visto cose del genere nemmeno dagli uomini. La differenza \u00e8 proprio l\u00ec e si vede la testa della campionessa<\/strong>. Potrebbe anche non farle o farne meno, visto che tanto vince 20 venti corse all\u2019anno e invece no, ci dedica ancora tempo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"Wiebes vince Fourmies, l\u2019ultima stagionale. Quest\u2019anno \u00e8 stata letteralmente insuperabile. Chi sar\u00e0 la prima a batterla in volata?<\/p>\n

Anche tatticamente ci \u00e8 parsa ancora pi\u00f9 attenta. E\u2019 cos\u00ec?<\/p>\n

Bisogna dire che Lorena quando mette casco, occhiali e numero sulla schiena diventa un cecchino in certe gare. Vede e legge la corsa<\/strong>. In ogni gara in cui c\u2019era nervosismo o si formavano ventagli, lei era sempre nelle posizioni giuste. Un esempio sono i ventagli al UAE Tour oppure quello che abbiamo orchestrato noi al Giro Women nella tappa di Monselice<\/strong> o ancora recentemente al Simac. Lorena \u00e8 brava a non sprecare energie e ormai sa gestirsi da sola anche quando non ha un lead out perfetto.<\/p>\n

Vuole diventare pi\u00f9 completa? Una velocista moderna alla Mads Pedersen, se ci accetti il parallelismo?<\/p>\n

Faccio fatica a trovare paragoni tra i maschi come caratteristiche, chiaramente facendo le debite proporzioni. Per numeri, intesi come vittorie e valori espressi, pu\u00f2 ricordare un Cavendish<\/a> o un Viviani<\/a>. In realt\u00e0 Lorena pu\u00f2 puntare a molte pi\u00f9 gare lontane apparentemente da lei<\/strong>. Faccio un esempio anche in questo caso. La tappa del Tour vinta da Mavi Garcia aveva un finale molto impegnativo e lei ha vinto molto bene lo sprint del secondo posto arrivando a pochi secondi.<\/p>\n

\"\"Tatticamente Wiebes ha una buona visione di gara e fiuta i pericoli. Con i ventagli \u00e8 attenta e sa tenerli animati<\/p>\n

\"\"Tatticamente Wiebes ha una buona visione di gara e fiuta i pericoli. Con i ventagli \u00e8 attenta e sa tenerli animati<\/p>\n

Quindi potremmo vederla pi\u00f9 competitiva anche dove c\u2019\u00e8 pi\u00f9 salita?<\/p>\n

In questo caso il discorso pu\u00f2 assumere diverse connotazioni. Lorena potrebbe iniziare a lavorare di pi\u00f9 in salita solo per capire come affrontarla meglio<\/strong>, per una questione di posizioni in gruppo. Ovvio che poi se ci lavora troppo, rischia di perdere altre doti, tipo esplosivit\u00e0 o velocit\u00e0. Detto questo, io credo che una come Wiebes possa tenere duro in tante classiche come Fiandre o Amstel<\/strong> (dove \u00e8 gi\u00e0 arrivata seconda<\/a> esultando sul fotofinish, ndr) e magari vincerle<\/strong>. Comunque sarebbe bello e giusto che organizzassero un mondiale per velocisti, perch\u00e9 Lorena meriterebbe di indossare una maglia iridata.<\/p>\n

Come talvolta capita con Pogacar al via di una gara, hai l\u2019impressione che le avversarie partano gi\u00e0 battute quando c\u2019\u00e8 lei?<\/p>\n

Non lo so, a me sembrano tutte serene le nostre avversarie, forse proprio per quel motivo o magari sono contente di andare a podio assieme a Lorena. Devo riconoscere anche che ogni tanto vediamo a<\/strong>lcune squadre che preferiscono lasciare tanto spazio alla fuga, anche a costo di non chiudere pi\u00f9, pur di non arrivare in volata contro di lei<\/strong>. Per la serie, se chiude la SD Worx bene, altrimenti la gara finisce cos\u00ec.<\/p>\n

\"\"Quest\u2019anno Wiebes ha vinto 2 tappe e la classifica a punti al Giro Women, sfruttando anche traguardi volanti e fughe<\/p>\n

\"\"Anche al Tour Femmes, Wiebes centra due tappe e la maglia verde. Una conferma della solidit\u00e0 nei Grandi Giri<\/p>\n

\"\"Quest\u2019anno Wiebes ha vinto 2 tappe e la classifica a punti al Giro Women, sfruttando anche traguardi volanti e fughe<\/p>\n

\"\"Anche al Tour Femmes, Wiebes centra due tappe e la maglia verde. Una conferma della solidit\u00e0 nei Grandi Giri<\/p>\n

Sappiamo che \u00e8 una domanda paradossale, ma per Gian Paolo Mondini come si pu\u00f2 battere Lorena Wiebes e chi potrebbe farlo?<\/p>\n

Non saprei. Forse in una volata che per un qualsiasi motivo non \u00e8 lanciata ad alta velocit\u00e0, un lead out che arriva da dietro e forte potrebbe trovare la carta giusta per batterla. Oppure una squadra che ha due velociste<\/strong>. Una parte lunga, chiama allo scoperto Lorena e l\u2019altra sfrutta la sua scia per passarla. Non so, sono ipotesi a cui noi stiamo gi\u00e0 attenti e che vogliamo evitare. Tuttavia se devo fare un nome, ora come ora, penso che Chiara Consonni<\/a> sia una velocista che potrebbe battere Lorena<\/strong>. Sarebbe una grandissima volata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La volata \u00e8 l\u2019atto conclusivo di una gara ciclistica in cui un folto numero di velociste tenta il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":117463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,7998,1825,80473,1537,90,89,17671,41228,245,244,80474,16741],"class_list":{"0":"post-117462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclismo-femminile","10":"tag-cycling","11":"tag-gian-paolo-mondini","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-lorena-wiebes","16":"tag-sd-worx-protime","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-velociste","20":"tag-volata"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}