{"id":117793,"date":"2025-09-19T10:36:21","date_gmt":"2025-09-19T10:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117793\/"},"modified":"2025-09-19T10:36:21","modified_gmt":"2025-09-19T10:36:21","slug":"max-libero-per-la-24h-del-nurburgring-decida-lui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/117793\/","title":{"rendered":"Max libero per la 24h del N\u00fcrburgring, decida lui"},"content":{"rendered":"

Nell’ultima settimana non si \u00e8 fatto altro che parlare di Max Verstappen di scena la N\u00fcrburgring, dopo che l’olandese ha ottenuto il Permit A per correre sul Nordschleife.<\/p>\n

Sabato scorso, infatti, l’olandese ha preso parte al settimo appuntamento della NLS, prima partecipando alla lezione teorica del venerd\u00ec e poi scendendo in pista con la Porsche Cayman GT4 condivisa con Chris Lulham e preparata dalla Lionspeed GP per mettere insieme i 14 giri richiesti.<\/p>\n

Non era necessario spingere a fondo sul gas, ma portare a termine l’impegno senza incappare in penalit\u00e0, errore e trasgressioni alle regole e segnalazioni che ci si trova ad affrontare sui 25,378km del tracciato sui Monti Eifel.<\/p>\n

In realt\u00e0 Max avrebbe poi dovuto salire su una seconda vettura per completare la richiesta di base di effettuare una ‘doppia partecipazione’, ma essendoci stato un problema tecnico al mezzo, alla fine l’olandese ha comunque avuto la licenza tramite un percorso burocratico prestabilito dalla Federazione tedesca.<\/p>\n

Inutile dire che il gioved\u00ec del GP dell’Azerbaijan, quando il portacolori Red Bull Racing si \u00e8 presentato in conferenza stampa pre-evento, le prime domande erano proprio su quanto accaduto in Germania, per capire come fosse andata questa inedita avventura.<\/p>\n

\"#980 <\/p>\n

#980 Lionspeed GP, Porsche Cayman GT4 – Max Verstappen, Chris Lulham<\/p>\n

Foto di: N\u00fcrburgring GmbH<\/p>\n

“\u00c8 andata bene, sapevo che dovevo prendere la licenza, quindi ho dovuto partecipare a quella gara con una GT4. Ovviamente gareggiare con una vettura depotenziata non \u00e8 il massimo del divertimento, ma d’altra parte si impara comunque molto. Fortunatamente ha piovuto un po’, ma la pista era asciutta, quindi ho acquisito pi\u00f9 esperienza affrontando il traffico con un’auto pi\u00f9 lenta, il che non \u00e8 sempre facile”, ha detto subito Verstappen.<\/p>\n

“Per il resto, bisognava semplicemente stare lontano dai guai. Ma alla fine penso che qualsiasi giro si faccia l\u00ec, con qualsiasi tipo di auto, sia sempre divertente. Quando si cerca di spingere un po’, si capisce molto cosa significhi quell’atmosfera, \u00e8 proprio bella e ci sono sempre molti appassionati di endurance. \u00c8 un po’ anche il mio hobby, correre in altri tipi di sport motoristici oltre alla F1. Ovviamente il mio sogno \u00e8 quello di partecipare alla 24 Ore, quindi sapevo che dovevo ottenere quella licenza. \u00c8 stata l’occasione perfetta per farlo”.<\/p>\n

“Gli altri piloti mi hanno aiutato moltissimo, abbiamo parlato con tutti, anche per capire come rendere tutto il pi\u00f9 agevole possibile. Perch\u00e9 per alcune cose, come stare seduti in un’aula, per esempio, sono facili, ma poi si va in pista e anche solo dopo un giro capisci tante cose. Non \u00e8 che io sia un principiante assoluto, ma l\u00ec ci sono anche piloti dilettanti che non conoscono nemmeno il tracciato, quindi in quel caso serve una istruzione particolare”.<\/p>\n

“C’\u00e8 da dire che ho gi\u00e0 fatto un sacco di giri l\u00ec e anche il test prima, ma onestamente sono stati tutti sempre molto disponibili. So che, ovviamente, le regole sono regole, quindi bisogna rispettarle. Ma allo stesso tempo sono stati molto aperti e penso che alla fine tutto sia andato davvero bene. Non sono stato coinvolto in nessun incidente n\u00e9 ho commesso infrazioni con bandiere gialle, quindi era abbastanza chiaro che la licenza sarebbe arrivata”.<\/p>\n

\"#980 <\/p>\n

#980 Lionspeed GP, Porsche Cayman GT4 – Max Verstappen<\/p>\n

Foto di: Jan Brucke\/VLN<\/p>\n

Adesso viene la parte pi\u00f9 interessante della faccenda perch\u00e9 Max dovr\u00e0 tornare sul Nordschleife per cominciare a preparare ogni singolo dettaglio con il suo team di riferimento – la Emil Frey Racing – e la Ferrari 296 GT3 per poi affrontare la mitica 24h del N\u00fcrburgring.<\/p>\n

Il prossimo impegno potrebbe gi\u00e0 essere fra una settimana, ma resta anche da capire come si muoveranno le cose all’interno di Red Bull Racing e che tipo di libert\u00e0 avr\u00e0 il pluricampione del mondo del circus di recarsi nuovamente sul Nordschleife, cosa di cui ha comunque gi\u00e0 parlato con i vertici del team di Milton Keynes.<\/p>\n

“Per il futuro, dipender\u00e0 anche da come andr\u00e0 la prossima stagione in F1. Con le nuove regole, \u00e8 impossibile dire ora se potr\u00f2 correre in altre competizioni al di fuori di quella. Ma credo che Helmut Marko sia molto entusiasta al riguardo. Vede anche quanto io sia appassionato e quanto mi stia impegnando. Ovviamente lui stesso ha corso in gare endurance, quindi \u00e8 pi\u00f9 facile per lui capirmi”.<\/p>\n

“Trovo molto importante per me poter fare queste cose. Ovviamente, quanto potr\u00f2 fare durante una stagione di F1 \u00e8 un po’ difficile da dire ora e so gi\u00e0 che con le nuove regole di F1 penso che sar\u00e0 una stagione gi\u00e0 abbastanza impegnativa, ma vedremo come andr\u00e0”.<\/p>\n

\"Max <\/p>\n

Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing Team Principal<\/p>\n

Foto di: Mark Thompson \/ Getty Images<\/p>\n

A tal proposito, lo stesso Helmut Marko ha ribadito la piena disponibilit\u00e0 di lasciare il proprio pupillo libero di prendere parte alla 24h del Ring, che il prossimo anno si disputer\u00e0 in un fine settimana libero da Gran Premi.<\/p>\n

“Penso che sia fantastico che qualcuno ancora attivo in F1 stia facendo quello che fa Max. Gli altri che sono passati alle gare endurance avevano gi\u00e0 lasciato alle spalle i loro impegni in F1 e l’entusiasmo di Max dimostra che per lui correre \u00e8 davvero tutto. Anche il modo in cui affronta gli ostacoli burocratici in Germania in maniera molto tranquilla, sicuramente si preparer\u00e0 molto bene. E alla 24 Ore sono convintissimo che lotter\u00e0 per la vittoria”, ha dichiarato il consulente di Red Bull.<\/p>\n

“Da parte nostra, \u00e8 confermato che pu\u00f2 andare, credo anche da parte sua. Ma vediamo cosa succeder\u00e0. \u00c8 cos\u00ec che funziona con lui; ha gi\u00e0 percorso migliaia di giri al simulatore, si sta preparando meticolosamente, ma anche con gioia. E credo che per le gare endurance sia una spinta incredibile quando un quattro volte Campione del Mondo arrivi in griglia di partenza. Ai nostri tempi, ne saremmo stati entusiasti”.<\/p>\n

\"Max <\/p>\n

Max Verstappen, Red Bull Racing<\/p>\n

Foto di: Mark Thompson – Getty Images<\/p>\n

Verstappen ha poi concluso spiegando che questo, per il momento, \u00e8 appunto un passatempo legato alla passione per le corse, ma che non ci sono mire di ottenere la Tripla Corona come fece qualche anno fa Fernando Alonso, o ricerca di ulteriori sbocchi professionali nell’immediato.<\/p>\n

“Per me \u00e8 impossibile dire adesso cosa succeder\u00e0 tra cinque o dieci anni in F1 o nel GT perch\u00e9 non lo so. Correre a Le Mans, ad esempio, ho gi\u00e0 detto che vorrei farlo, ma non mi interessa la Tripla Corona o cose del genere. Certo, mi piace guardare l’IndyCar, ma non sento il bisogno di correrci”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nell’ultima settimana non si \u00e8 fatto altro che parlare di Max Verstappen di scena la N\u00fcrburgring, dopo che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":117794,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[80545,80546,33317,683,4037,14042,33318,1537,90,89,80544,2363,1783,1784,3006,245,244,69564],"class_list":{"0":"post-117793","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-decida-lui","9":"tag-emil-frey-racing","10":"tag-endurance","11":"tag-formula-1","12":"tag-gt","13":"tag-helmut-marko","14":"tag-intercontinental-gt-challenge","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-marko-conferma-max-libero-per-la-24h-del-nu00fcrburgring","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-moto","21":"tag-motorcycle","22":"tag-red-bull-racing","23":"tag-sport","24":"tag-sports","25":"tag-verstappen-com-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}