{"id":11830,"date":"2025-07-27T13:06:11","date_gmt":"2025-07-27T13:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/11830\/"},"modified":"2025-07-27T13:06:11","modified_gmt":"2025-07-27T13:06:11","slug":"colnago-una-y1rs-speciale-per-celebrare-il-trionfo-di-tadej-pogacar-gallery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/11830\/","title":{"rendered":"COLNAGO. UNA Y1Rs SPECIALE PER CELEBRARE IL TRIONFO DI TADEJ POGACAR. GALLERY"},"content":{"rendered":"<p>            <a class=\"category\" href=\"https:\/\/www.tuttobiciweb.it\/articles\/category\/BICICLETTE\" itemprop=\"about\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BICICLETTE<\/a> | 27\/07\/2025 | 14:04<\/p>\n<p data-olk-copy-source=\"MessageBody\">Per la tappa finale del Tour de France 2025, quella che incorona i campioni, <strong> Tadej Poga\u010dar pedaler\u00e0 su una Colnago Y1R unica nel suo genere.<\/strong> Questo \u00e8 il modello aerodinamico su cui ha fatto affidamento per l&#8217;intero Tour, qui <strong>proposto in una sorprendente livrea celebrativa: due tonalit\u00e0 di giallo che si fondono con le bande arcobaleno del Campione del Mondo<\/strong>, un giusto tributo a un campione dominante.\n            <\/p>\n<p>Ma la strada per Parigi \u00e8 stata anche un viaggio di incessante raffinatezza tecnica. P<strong>er la cruciale cronometro in salita, Poga\u010dar ha optato per una speciale versione ultraleggera della Y1R:<\/strong> priva di vernice, portaborraccia e nastro manubrio, costruita con una sola cosa in mente, ovvero prestazioni senza compromessi. Poi, <strong>dalla tappa del Mont Ventoux in poi, ha guidato un telaio nero grezzo<\/strong>, completamente non verniciato per risparmiare ogni grammo possibile: una riduzione di 20 g che la dice lunga sull&#8217;ossessione per i guadagni marginali.\n            <\/p>\n<p><strong>Dettagli sulla configurazione della bici:<\/strong><\/p>\n<p aria-hidden=\"true\">MODELLO: Colnago Y1Rs &#8211; taglia M<\/p>\n<p>COCKPIT INTEGRATO: Colnago CC.Y1 &#8211; taglia 125-37<\/p>\n<p>RUOTE: Enve 4.5 Pro edizione speciale Gialla e Arcobaleno<\/p>\n<p>GRUPPO: Shimano Dura Ace Di2 con misuratore di potenza<\/p>\n<p>CORONA: Carbon-Ti 55-40<\/p>\n<p>SELLA: Argo R1 Adaptive 140 stampata in 3D con logo giallo Fizik<\/p>\n<p>PNEUMATICI: Continental Archetype 30mm &#8211; con logo Tour de France<\/p>\n<p>PORTABORRACCIA: Elite Carbon T-race<\/p>\n<p>MOVIMENTO CENTRALE: Bikone Ceramic DCTech<\/p>\n<p>GANCIO: FramesAndGear<\/p>\n<p>\n    <a href=\"https:\/\/www.tuttobiciweb.it\/article\/2025\/07\/27\/1753618676\/cycling-tour-de-france-pogaA\ufffdar-colnago-technology?lang=en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/enver.png\"\/><\/a><\/p>\n<p>Copyright &amp;copy TBW<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BICICLETTE | 27\/07\/2025 | 14:04 Per la tappa finale del Tour de France 2025, quella che incorona i&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":11831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,15040,1825,1537,90,89,1931,245,244,196,1826],"class_list":{"0":"post-11830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-colnago","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-pogacar","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-tecnologia","18":"tag-tour-de-france"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}