{"id":118870,"date":"2025-09-19T23:13:17","date_gmt":"2025-09-19T23:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/118870\/"},"modified":"2025-09-19T23:13:17","modified_gmt":"2025-09-19T23:13:17","slug":"super-pole-di-alex-marquez-sprofonda-bagnaia-la-griglia-di-partenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/118870\/","title":{"rendered":"super pole di Alex Marquez. Sprofonda\u00a0Bagnaia, la griglia di partenza"},"content":{"rendered":"

Barcellona (Spagna) 6 settembre 2025 – \u00c8 stato l’uomo da battere nel venerd\u00ec e al sabato mattina si conferma il pi\u00f9 veloce di tutti. La colonnina dei tempi al termine delle qualifiche cita ancora il nome Marquez<\/strong>, ma questa volta \u00e8 Alex <\/strong>il pi\u00f9 veloce della famiglia. Il pilota del team Gresini <\/strong>realizza una grande pole position, battendo di oltre due decimi tutta la griglia e scattando cos\u00ec dalla prima posizioni nelle due gare di questo weekend. Per lui si tratta solo della seconda pole in MotoGP, una conquistata battendo\u00a0Quartararo <\/strong>e il fratello Marc, <\/strong>i quali\u00a0<\/strong>completano la prima fila dopo una bellissima lotta in Q2. Disastro ancora Bagnaia<\/strong>, che trova la sua peggiore qualifica da quattro anni a questa parte: l’italiano scatter\u00e0 in quartultima posizione, addirittura in settima fila.<\/p>\n

Qualifiche 1 <\/p>\n

Come successo in Ungheria, anche in Catalogna fatica a trovare ritmo sul giro secco Pecco Bagnaia <\/strong>e allora il pilota Ducati <\/strong>deve passare dalla Q1 per guadagnarsi il diritto a lottare per la pole position. L’italiano per\u00f2 \u00e8 in felice compagnia, per una prima sessione di altissimo livello, con anche Quartararo<\/strong>, Martin <\/strong>e Mir<\/strong>, tutti Campioni del Mondo come Pecco. Il primo giro non sorride all’italiano, in difficolt\u00e0 a trovare velocit\u00e0, mentre vola Di Giannantonio <\/strong>a stampare un primo tempo sull’1:38.231. Il romano del team VR46 <\/strong>si mette dietro le due Honda <\/strong>di Mir <\/strong>e Aleix Espargaro<\/strong>, con Quartararo <\/strong>in mezzo tra i due.<\/p>\n

Rispetto al tempo della Ducati <\/strong>gialla di Diggia, gi\u00e0 competitivo anche per quella che ptorebbe essere una Q2, Pecco paga oltre 6 decimi, concludendo il proprio primo stint al decimo posto. Accusa qualche difficolt\u00e0 anche Martin <\/strong>al settimo posto, mentre \u00e8 mancato lo spunto classico anche di\u00a0Vi\u00f1ales<\/strong>. Molto bene invece Jack Miller<\/strong>, sempre pronto a inserirsi tra le difficolt\u00e0 degli altri piloti.\u00a0<\/p>\n

Di Giannantonio <\/strong>\u00e8 il primo a scendere in pista per il suo secondo giro veloce, ma il tempismo dell’ingresso del resto del gruppo gli toglie l’occasione di fare il primo giro lanciato e potrebbe addirittura portare ad alcune penalit\u00e0 per impeding dopo le qualifiche. Bagnaia <\/strong>continua ad avere delle difficolt\u00e0, ma emergono dal gruppo le Yamaha <\/strong>che accendono la colonnina dei tempi. Quartararo <\/strong>firma un eccellente 1:37.906 e si mette a comandare il gruppo. Di Giannantonio <\/strong>si mette secondo in 1:38.045, davanti di solo 4 nillesimi rispetto ad Aldeguer<\/strong>. Grandi giri anche per Miller <\/strong>e Fernandez<\/strong>, quarto e quinto. Bagnaia <\/strong>invee continua il suo momento davvero disastroso. L’italiano di Ducati <\/strong>non riesce a trovare un tempo veloce e si ferma addirittura in undicesima posizione, quartultimo, davanti ai soli\u00a0Vi\u00f1ales<\/strong>, Savadori <\/strong>e Chantra<\/strong>.<\/p>\n

La prima sessione di qualifiche allora premia Quartararo <\/strong>e Di Giannantonio<\/strong>, assoluti protagonisti e autori dei due giri pi\u00f9 veloci, che li proiettano in Q2 e concedono loro una chance per lottare per la pole position. Partiranno invece dalla settima gila Bagnaia <\/strong>e dalla sesta Martin<\/strong>.<\/p>\n

Qualifiche 2 <\/p>\n

Tutti contro Marc Marquez<\/strong>, come sempre, in questa Q2 come nelle scorse per strappare la pole position. Una frase che Zarco <\/strong>prende anche troppo sul serio, andando a rovinare il giro del catalano di Ducati <\/strong>sorpassandolo a Curva 1. Il francese si fa per\u00f2 perdonare con un terzo tempo al traguardo. Fin da subito super Alex Marquez<\/strong>, come lo \u00e8 stato nel venerd\u00ec con il primo tempo, davanti ad Acosta<\/strong>. Il fratello Marc si rilancia e conclude con un buon sesto tempo, ma lancia la sfida per la pole position Fabio Quartararo<\/strong>, mettendosi momentaneamente davanti in un 1:37.968, un tempo battuto per\u00f2 da Alex <\/strong>nel suo secondo tentativo, migliorandolo di appena 5 centesimi rispetto al grande giro del francese di Yamaha<\/strong>.<\/p>\n

Leggermente pi\u00f9 indietro gli italiani dopo il loro primo tentativo: Morbidelli <\/strong>\u00e8 quinto, Bezzecchi <\/strong>settimo, a sandwich tra i due Marc Marquez<\/strong>. Bastianini<\/strong>, Di Giannantonio <\/strong>e Marini <\/strong>occupano dalla nona all’undicesima piazza momentanea.<\/p>\n

La lotta per la pole position si riaccende e al primo tentativo del secondo stint si accende una mostruosa colonnina dei tempi: ben sette piloti su dodici accendono dei parziali record. Alex Marquez <\/strong>\u00e8 il primo a battere un colpo in un mostruoso 1:37.536, mettendo una seria ipoteca sulla sua prima posizione. Ad Acosta <\/strong>viene tolto il primo tempo veloce, ma si rimette in lotta con un velocissimo 1:38.073. Quartararo <\/strong>dopo aver sofferto in Q1 si mette momentaneamente secondo ,metnre con un colpo di coda Marc Marquez <\/strong>si mette terzo con il suo primo tentativo veloce.\u00a0<\/p>\n

Anche Di Giannantonio <\/strong>si fa vedere con il suo ultimo tentativo, che lo porta in sesta posizione. Super invece Morbidelli<\/strong>, il migliore degli italiani a portare la sua Ducati <\/strong>al quarto posto. Restano invee leggermente attardati Basitanini <\/strong>e Marini<\/strong>, mentre Bezzecchi <\/strong>non riesce a migliorare granch\u00e9 il suo primo tentativo e chiude la sessione all’ultimo posto. L’ultimo a cercare il giro veloce \u00e8 Marc Marquez<\/strong>: per lui casco rosso nel primo settore, ma un errore a Curva 5, dove si salva da una caduta all’ultimo istante possibile, gli fa abortire il giro veloce.<\/p>\n

Dopo il grande venerd\u00ec, Alex Marquez <\/strong>comincia alla grande il suo sabato e si porta a casa la pole position, tornando nella prima casella in griglia dopo 875 giorni dall’ultima volta (Argentina 2023). Quartararo <\/strong>e il fratello Marc <\/strong>completano la prima fila, mentre Morbidelli<\/strong>, il primo degli italiani, scatter\u00e0 al quarto posto, al fianco di Acosta <\/strong>e Di Giannantonio<\/strong>.<\/p>\n

La griglia di partenza della MotoGP <\/p>\n

Prima fila: Alex Marquez <\/strong>(Ducati 1:37.536); Fabio Quartararo\u00a0<\/strong>(Yamaha +0.267); Marc Marquez <\/strong>(Ducati +0.409).<\/p>\n

Seconda fila: Franco Morbidelli\u00a0<\/strong>(Ducati +0.474); Pedro Acosta\u00a0<\/strong>(KTM +0.483); Fabio Di Giananntonio <\/strong>(Ducati +0.498).<\/p>\n

Terza fila: Johann Zarco <\/strong>(Honda +0.581); Ai Ogura <\/strong>(Aprilia +0.612); Enea Bastianini <\/strong>(KTM+0.659).<\/p>\n

Quarta fila: Luca Marini <\/strong>(Honda +0.721); Brad Binder <\/strong>(KTM +0.731); Marco Bezzecchi <\/strong>(Aprilia\u00a0+1.104).<\/p>\n

Quinta fila: Fermin Aldeguer <\/strong>(Ducati); Jack Miller <\/strong>(Yamaha); Raul Fernandez <\/strong>(Aprilia).<\/p>\n

Sesta fila: Miguel Oliveira\u00a0<\/strong>(Yamaha); Joan Mir <\/strong>(Honda); Jorge Martin <\/strong>(Aprilia).<\/p>\n

Settima fila: Aleix Espargaro <\/strong>(Honda); Alex Rins <\/strong>(Yamaha); Francesco Bagnaia<\/strong> (Ducati)<\/p>\n

Ottava fila: Maverick\u00a0Vi\u00f1ales <\/strong>(KTM); Lorenzo Savadori <\/strong>(Aprilia); Somkiat Chantra <\/strong>(Honda).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Barcellona (Spagna) 6 settembre 2025 – \u00c8 stato l’uomo da battere nel venerd\u00ec e al sabato mattina si…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":118871,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3658,3654,48581,12712,1537,90,89,3442,1783,1785,1784,7255,16590,6229,245,244,80962,26549],"class_list":{"0":"post-118870","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-alex","9":"tag-bagnaia","10":"tag-catalogna","11":"tag-griglia","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-marquez","16":"tag-moto","17":"tag-motogp","18":"tag-motorcycle","19":"tag-partenza","20":"tag-pole","21":"tag-qualifiche","22":"tag-sport","23":"tag-sports","24":"tag-sprofonda","25":"tag-super"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}