{"id":120966,"date":"2025-09-21T01:51:14","date_gmt":"2025-09-21T01:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/120966\/"},"modified":"2025-09-21T01:51:14","modified_gmt":"2025-09-21T01:51:14","slug":"stellantis-rivoluziona-lauto-elettrica-con-una-batteria-tutto-in-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/120966\/","title":{"rendered":"Stellantis rivoluziona l\u2019auto elettrica con una batteria tutto-in-uno"},"content":{"rendered":"<p>In un momento storico in cui efficienza e semplicit\u00e0 diventano fondamentali per la mobilit\u00e0 elettrica, <strong>Stellantis e Saft<\/strong>, controllata di TotalEnergies, lanciano una vera innovazione destinata a cambiare il modo di progettare i veicoli elettrici.<\/p>\n<p>La Peugeot E-3008, realizzata sulla piattaforma STLA Medium, \u00e8 il primo veicolo su strada a montare la <strong>tecnologia IBIS<\/strong>, un sistema che integra inverter e caricatore direttamente all\u2019interno della batteria, rendendo il powertrain pi\u00f9 compatto e performante.<\/p>\n<p>IBIS: un progetto di innovazione collaborativa<\/p>\n<p>IBIS \u00e8 il frutto di sei anni di lavoro e collaborazione tra Stellantis, Saft, e un gruppo di partner industriali e accademici di eccellenza, tra cui E2-CAD, Sherpa Engineering e importanti istituti di ricerca francesi come il CNRS, l\u2019Universit\u00e9 Paris-Saclay e l\u2019Institut Lafayette, specializzato in optoelettronica.<\/p>\n<p>Questo sforzo multidisciplinare ha unito <strong>25 ingegneri e ricercatori<\/strong> in un progetto coordinato da Stellantis, con l\u2019obiettivo di creare una soluzione energetica che fosse allo stesso tempo efficiente, sostenibile e versatile.<\/p>\n<p>La tecnologia ha superato la fase iniziale di test in laboratorio a partire dalla seconda met\u00e0 del 2022 e ora si trova nella fase cruciale di<strong> prova su strada<\/strong>, aprendo la strada a una nuova generazione di veicoli elettrici.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Stellantis, Batteria IBIS per veicoli\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Stellantis, Batteria IBIS per veicoli<\/p>\n<p>Foto di: Stellantis<\/p>\n<p>Come funziona la batteria tutto-in-uno<\/p>\n<p>L\u2019elemento chiave di IBIS \u00e8 l\u2019integrazione dell\u2019elettronica di potenza \u2013 ovvero <strong>inverter e caricatore<\/strong> \u2013 direttamente nel pacco batterie. Questa architettura innovativa riduce il peso complessivo del sistema e libera spazio prezioso all\u2019interno del veicolo, migliorando al contempo la gestione energetica.<\/p>\n<p>IBIS \u00e8 progettato per gestire sia la corrente alternata che quella continua, consentendo una trasmissione di energia pi\u00f9 diretta e ottimizzata al motore elettrico, oltre a velocizzare i tempi di ricarica. Il risultato \u00e8 un <strong>netto aumento delle prestazioni<\/strong>, con pi\u00f9 potenza e maggiore efficienza, senza alcuna modifica nelle dimensioni della batteria.<\/p>\n<p>Un impegno strategico per la sostenibilit\u00e0<\/p>\n<p>IBIS non si limita a migliorare le prestazioni dell\u2019auto elettrica: la sua architettura semplificata apre nuove prospettive per la sostenibilit\u00e0, facilitando la manutenzione e il riutilizzo delle <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/772675\/batterie-stato-solido-mercedes-farasis-2025\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22772675%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22batterie-stato-solido-mercedes-farasis-2025%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">batterie<\/a> in contesti stazionari, con un impatto positivo sul ciclo di vita del prodotto.<\/p>\n<p>Il progetto gode del sostegno del programma governativo <strong>France 2030<\/strong>, che ne riconosce l\u2019importanza strategica per il futuro delle tecnologie energetiche sostenibili in Francia. La seconda fase del progetto \u00e8 gi\u00e0 in corso, con test dinamici in condizioni di guida reali, e punta a una possibile integrazione della tecnologia IBIS nei veicoli di serie <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/766021\/stellantis-pro-one-stop-sviluppo-idrogeno\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22766021%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22stellantis-pro-one-stop-sviluppo-idrogeno%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stellantis<\/a> entro la fine del decennio.<\/p>\n<p>Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis, sottolinea come \u201cinnovare significhi semplificare\u201d. Ripensare l\u2019architettura del gruppo propulsore \u00e8 la chiave per realizzare veicoli elettrici pi\u00f9 leggeri, accessibili e performanti.<\/p>\n<p>Herv\u00e9 Amoss\u00e9, vicepresidente esecutivo di Saft, conferma che IBIS rappresenta un passo concreto verso soluzioni energetiche intelligenti e scalabili, in grado di rispondere alle esigenze di un mercato in rapida evoluzione.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/insideevs.it\/photos\/912592\/stellantis-batteria-ibis-per-veicoli\/#8256744_stellantis-batteria-ibis-per-veicoli\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Stellantis, Batteria IBIS per veicoli\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    6                                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In un momento storico in cui efficienza e semplicit\u00e0 diventano fondamentali per la mobilit\u00e0 elettrica, Stellantis e Saft,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":120967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2966,177,1537,90,89,14717],"class_list":{"0":"post-120966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-batterie","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-peugeot"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}