{"id":121418,"date":"2025-09-21T08:24:12","date_gmt":"2025-09-21T08:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/121418\/"},"modified":"2025-09-21T08:24:12","modified_gmt":"2025-09-21T08:24:12","slug":"mercedes-il-vento-nega-ad-antonelli-la-prima-fila-a-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/121418\/","title":{"rendered":"Mercedes, il vento nega ad Antonelli la prima fila a Baku"},"content":{"rendered":"

La Mercedes<\/strong> \u00e8 uscita indenne dalle complicate qualifiche<\/a> di Baku, anche se il team guidato da Toto Wolff ha raccolto meno di quanto avrebbe potuto. Kimi Antonelli<\/strong> e George Russell<\/strong> hanno realizzato il quarto e il quinto tempo<\/a>, non riuscendo cos\u00ec ad approfittare in pieno della giornata negativa di McLaren e Ferrari. E dire che la sessione, tra le sue mille interruzioni, era iniziata bene per le Frecce d\u2019Argento apparse veloci con le gomme medie utilizzate sia nel Q1 sia nel Q2. Nel decisivo Q3, altrettanto complicato tra gocce di pioggia e bandiere rosse, i due piloti non sono riusciti a massimizzare la prestazione, pur ottenendo un risultato che lascia aperti scenari interessanti per il GP Azerbaijan.<\/p>\n

Antonelli: \u201cSaremmo potuti essere in prima fila\u201d<\/strong><\/p>\n

Per Antonelli \u00e8 stato importante utilizzare per tutta la sessione le gomme Medie, dopo aver risparmiato tre set in vista delle qualifiche. Suo uno dei team radio pi\u00f9 emblematici per descrivere le condizioni complesse incontrate all\u2019inizio del Q3, quando ha definito le strisce bianche scivolose come ghiaccio: \u201c\u00c8 stata una sessione di qualifica molto difficile, abbiamo avuto condizioni molto ventose, ma anche pioggia, che ha reso le linee bianche come ghiaccio. Valutare quanto e quando spingere \u00e8 stata una vera sfida, e le numerose interruzioni dovute alle bandiere rosse non hanno certo aiutato<\/strong>. Di solito si vuole trovare il ritmo giusto per le qualifiche, ma non \u00e8 stato possibile\u201c.<\/p>\n

\"Antonelli<\/p>\n

Proprio le condizioni climatiche hanno giocato un ruolo nel risultato finale di Antonelli, fermatosi a poco pi\u00f9 di un decimo dalla prima fila e a solo centesimo dal terzo posto di Liam Lawson: \u201cPer il mio ultimo tentativo, abbiamo optato per le gomme medie. Non sono riuscito a farle arrivare alla temperatura richiesta perch\u00e9 la pista era ancora fredda e scivolosa. Ho anche perso qualche decimo con una folata di vento all\u2019ultima curva<\/strong>. Senza quello, credo che saremmo potuti essere in prima fila. \u00c8 un peccato, ma abbiamo comunque una buona posizione di partenza per domani. Speriamo di poter guardare avanti e di poter lottare per i primi tre\u201c.<\/p>\n

Russell: \u201cNono sono riuscito a sfruttare la Soft\u201d<\/strong><\/p>\n

Secondo Russell, il risultato ottenuto dalla Mercedes a Baku \u00e8 comunque positivo: \u201c\u00c8 stata una sessione di qualifica frenetica. La quinta posizione forse non \u00e8 il massimo che avremmo potuto ottenere oggi, ma ci garantisce comunque una solida posizione di partenza<\/strong>. Questo \u00e8 ancora pi\u00f9 importante se si considera come gli altri hanno faticato in queste condizioni difficili\u201c.<\/p>\n

Il britannico, a differenza di Antonelli, nel Q3 ha optato per montare la Soft, ma non \u00e8 riuscito a sfruttarne appieno il potenziale: \u201cNon sono stati solo il vento o la pioggia, che sono andati e scomparsi pi\u00f9 volte, a rendere impegnativa la sessione. Abbiamo dovuto anche valutare la mescola Media, che abbiamo utilizzato per la prima volta<\/strong> questo fine settimana solo nel Q1. Si \u00e8 rivelata utile per superare i primi due segmenti, ma, con il raffreddamento della pista e l\u2019aumento della pioggia, abbiamo optato per la mescola Soft per il nostro ultimo tentativo<\/strong>. Probabilmente \u00e8 stata la decisione corretta, ma non sono riuscito a sfruttare al massimo il giro<\/strong> perch\u00e9 lo abbiamo fatto tra i primi, quando la pista era forse un po\u2019 pi\u00f9 scivolosa\u201c.<\/p>\n

\"Russell\"<\/p>\n

Per Russell anche qualche problema fisico si \u00e8 aggiunto a complicare il quadro: \u201cDal punto di vista personale, non mi sono sentito al 100% nemmeno questo fine settimana. Questo ha reso la giornata ancora pi\u00f9 dura, ma non vedo l\u2019ora di riposarmi, tornare pi\u00f9 forte per la gara e, si spera, lottare per il podio\u201c.<\/p>\n

Wolff contento di Antonelli<\/strong><\/p>\n

La prestazione di Antonelli, che sta cercando di lasciarsi alle spalle i risultati deludenti ottenuti nelle gare estive, \u00e8 stata sottolineata da Toto Wolff<\/strong>: \u201c\u00c8 stato piacevole vedere la prestazione di Kimi finora in questo weekend. Ha mantenuto la calma in una sessione in cui altri hanno faticato<\/strong>. George ha lottato contro la sua indisposizione e ha continuato a dare il massimo in pista, pur non essendo al 100%. Questo \u00e8 esattamente in linea con il suo carattere e sar\u00e0 determinato a concludere l\u2019opera con una buona prestazione\u201c.<\/p>\n

Andrew Shovlin<\/strong>, direttore degli ingegneri di pista Mercedes, ha sottolineato come anche la gara di Baku possa rivelarsi ricca di insidie dal punto di vista meteorologico: \u201c\u00c8 prevista ancora pioggia per la mattina, e il vento probabilmente soffier\u00e0 forte come in qualifica<\/strong>. Dovremo essere estremamente precisi nella nostra esecuzione in pit lane e al muretto box, e lo stesso varr\u00e0 per i piloti in pista. Se ci riusciremo, avremo buone possibilit\u00e0 di andare avanti e lottare per il podio\u201c.<\/p>\n

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