Max Verstappen: 67<\/b><\/p>\n
Week end da supercampione qual \u00e8, giusto per ricordare che \u00e8 un quadri-campione iridato e che chi vuole la sua corona deve batterlo in pista. Non sembra facile, di questi tempi: seconda vittoria consecutiva, primo back to back da Canada-Spagna 2024, successo numero 67 in F1. Ha chiuso facendo le onde con la RB21 in vista del traguardo: serve per il morale, dopo che fino a non molto tempo fa si dichiarava rassegnato. Chi credeva di aver gi\u00e0 detronizzato IperMax ha fatto i conti senza l\u2019oste, cio\u00e8 lui.
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Carlos Sainz: 9<\/b><\/p>\n
All\u2019appuntamento numero 17 della stagione ha finalmente smentito i sospetti che fosse inesorabilmente \u00abbollito\u00bb. Gran podio in una delle sue gare pi\u00f9 belle (alla fine l\u2019ha definita \u00abla pi\u00f9 bella\u00bb, ma come al solito in questi casi si esagera e la memoria si accorcia: Carlos lo aveva gi\u00e0 detto dopo le vittorie con la Ferrari). L\u2019hanno aiutato di sicuro le modifiche alla Williams (voto 7<\/b>, non di pi\u00f9: servono conferme su altre piste), ma era necessario che al volante ci fosse un pilota all\u2019altezza: Sainz stavolta lo \u00e8 stato.\u00a0<\/p>\n
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George Russell: 9<\/b><\/p>\n
Frenato alla vigilia da guai respiratori, nel Gp ha ribaltato la situazione e il fiato l\u2019ha levato a tutti tranne che all\u2019irraggiungibile Verstappen. Uditi vari sfoghi via radio, uno contro Antonelli che l\u2019aveva chiuso in una curva, ma poi ha fatto parlare i fatti e non le lamentele. Podio numero 22 della carriera, uguagliato Ren\u00e9 Arnoux.<\/p>\n
Oscar Piastri: 0<\/b><\/p>\n
Oh l\u00e0 l\u00e0, dopo 38 gare di fila a punti e 48 nelle quali ha visto comunque la bandiera a scacchi, Oscar Piastri \u00e8 tornato per un giorno ImPiastri, schiantandosi diritto come un fuso contro le protezioni di una curva: ha visto il resto della gara seduto davanti a un pc. E prima del crash aveva commesso un \u00abjump start\u00bb che gli \u00e8 costato 5 secondi di punizione, rimasti lettera morta perch\u00e9 nel frattempo l\u2019australiano era gi\u00e0 out. I danni in classifica per il leader del Mondiale sono contenuti, pi\u00f9 che altro perch\u00e9 il primo inseguitore, il compagno di team Lando Norris, \u00e8 bravo a sbagliare i rigori. Ma se fossimo in lui ci preoccuperemmo per il Verstappen tornato Demonio: i 69 punti di vantaggio rimasti all\u2019australiano<\/a> non sono pochi, a 7 gare dalla fine; per\u00f2 Max ha tutto per provare a divorarli.\u00a0<\/p>\n Lando Norris: 5<\/b><\/p>\n Lo scenario era diventato eccellente, il vento s\u2019era messo a soffiare in suo favore ma Lando ha girato le vele dalla parte opposta. Ancora una volta ha dato l\u2019idea di essere un impiegato e non un manager, uno che s\u2019impappina quando invece c\u2019\u00e8 da tenere una lectio magistralis (vista la macchina che guida). Anzich\u00e9 osare\u00a0\u2014 con i dovuti modi, ovvio\u00a0\u2014 ha preferito accontentarsi: uno cos\u00ec merita il titolo?.\u00a0<\/p>\n McLaren: 4<\/b><\/p>\n Anche a Monza<\/b>, dove si presentava da favorita, era stata sconfitta (sempre da IperMax)<\/a>, ma aveva almeno salvato la bandiera con un doppio podio. Stavolta, invece, la scoppola \u00e8 dura e autorizza una domanda: sono solo nubi di passaggio o siamo all\u2019inizio di una crisi? Intanto l\u2019aritmetica conquista del titolo costruttori \u00e8 rinviata almeno fino al prossimo Gp, il 5 ottobre a Singapore.<\/p>\n Mercedes: 8<\/b><\/p>\n Si vuole che il netto abbassamento delle temperature abbia favorito le Frecce Nero-Argento (la W16 \u00e8 stata forse disegnata in un igloo?), per\u00f2 la consistenza era l\u00ec da vedere. E ha sorpassato la Ferrari al secondo posto del Mondiale Costruttori: 290 punti contro 286. Nella Nba di basket c\u2019\u00e8 un detto: non sottostimare mai chi ha dimostrato di saper vincere. Post scriptum: azzeccatissimi timing e strategie per costruire l\u2019\u00abovercut\u00bb\u00a0\u2014 12 giri in pi\u00f9\u00a0\u2014 che ha levato la seconda piazza a Sainz.<\/p>\n Liam Lawson: 7,5<\/b><\/p>\n Deve aver goduto un mondo a concludere con la Racing Bulls davanti a Tsunoda, al volante di quella Red Bull che nelle prime due gare era stata sua. Zandvoort e Monza l\u2019avevano attapirato dopo segnali di crescita, questo quinto posto lo rimette in sesto.<\/p>\n Kimi Antonelli: 7,5<\/b><\/p>\n Un bel quarto posto, cercando invano il secondo podio della carriera, per alimentare la sensazione che il periodo di magra \u00e8 alle spalle. La Mercedes aveva diversificato le strategie per i suoi piloti (Russell era scattato con le gomme dure, Antonelli con la mescola media), Kimi si \u00e8 fermato prima del compagno e molto presto (giro 19): al rientro ha trovato traffico, ma non si \u00e8 fatto mettere i piedi in testa dagli eventi.\u00a0<\/p>\n Ferrari: 0<\/b><\/p>\n Da \u00ablotta continua\u00bb\u00a0\u2014 il proposito della vigilia del Mondiale era di provarci fino alla fine contro McLaren, Red Bull e la stessa Mercedes\u00a0\u2014 a \u00abdisastro continuo\u00bb, perch\u00e9 sembra che il pozzo del peggio non conosca fondo per il povero Cavallino azzoppato. Nulla \u00e8 compromesso, la lotta di cui sopra deve proseguire, ma intanto \u00e8 provvisoriamente perso il secondo posto dei Costruttori<\/b> (e la Red Bull \u00e8 a -14). Un altro guaio \u00e8 che la Rossa \u00e8 ormai diventata la barzelletta del web e dei social network: un buontempone ha messo su Facebook la foto di un gatto dentro l\u2019abitacolo di Leclerc, dicendo che al posto di Charles correr\u00e0 il micio<\/b> del paddock, di nome Furrari<\/b>. Ecco, altro che Mondiale, siamo alle freddure\u2026<\/p>\n Charles Leclerc: 5,5<\/b><\/p>\n Tra un po\u2019 dopo la pazienza esaurir\u00e0 anche le frasi di scoramento. Due quelle udite oggi: \u00abNon ne ho, per passare Lawson\u00bb e \u00abNon \u00e8 quello che mi aspettavo da voi, ma lo faccio\u00bb, pronunciato quando gli \u00e8 stato chiesto di far passare Hamilton. Dai sogni del venerd\u00ec <\/a>agli incubi del sabato <\/a>e della domenica: il Castello delle Streghe ha inghiottito il Principino.<\/p>\n Lewis Hamilton: 6<\/b><\/p>\n Era venuto alla Ferrari per provare a vincere l\u2019ottavo titolo iridato, non per concludere ottavo a Baku. Triste, solitario y final?.<\/p>\n Yuki Tsunoda: 7<\/b><\/p>\n Visti i \u00abnon\u00bb risultati, Helmut Marko era gi\u00e0 pronto a declassarlo a uomo delle pulizie del motorhome. Capita l\u2019antifona, Yuki ha cavato dal cilindro la prima vera gara degna di un pilota Red Bull. L\u2019aria resta pesante, ma almeno il giapponese di Faenza ha aperto una finestra.<\/p>\n Isack Hadjar: 6,5<\/b><\/p>\n Pur oscurato nella circostanza dal compagno di squadra Lawson, il franco-algerino anche stavolta porta il suo mattoncino alla causa della Racing Bulls. Certo, non \u00e8 il podio dell\u2019Olanda, ma \u00e8 un decimo posto (come a Monza) che gli allunga a tre la striscia delle gare a punti. Isack lo cerchi e lo trovi sempre.<\/p>\n Gabriel Bortoleto: 6,5<\/b><\/p>\n \u00c8 il primo degli esclusi dal \u00abtop 10\u00bb, ma non deve essere un titolo di demerito. Deve piuttosto suggerire un equo rapporto tra il risultato e la farina che c\u2019era nel sacco della Sauber (non di primissima qualit\u00e0, aspettando l\u2019Audi dal 2026).<\/p>\n Alexander Albon: 5<\/b><\/p>\n Lui a fondo schieramento, Sainz a fianco del poleman Verstappen: ci sta che gli siano scattati cattivi pensieri e che il rilevatore del nervosismo abbia registrato un picco. Cos\u00ec ha toccato Colapinto e ha rimediato di nuovo una penalit\u00e0: poi ci ha dato dentro e per poco non andava a punti. Ma la frittata era gi\u00e0 stata cucinata e servita.\u00a0<\/p>\n Fernando Alonso: 5<\/b><\/p>\n Falsa partenza pure per lui\u00a0\u2014 la spiegazione, poco convincente: \u00abHo dovuto evitare Piastri che aveva sbagliato\u00bb\u00a0\u2014 e gara in salita, senza gioie e senza gloria: \u00e8 il secondo Gp di fila nel quale Fernando non va a punti.<\/p>\n Nico Hulkenberg: 5<\/b><\/p>\n![\"epa12395863](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d01f13f2955.jpeg\")
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