{"id":122201,"date":"2025-09-21T17:38:18","date_gmt":"2025-09-21T17:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122201\/"},"modified":"2025-09-21T17:38:18","modified_gmt":"2025-09-21T17:38:18","slug":"cyberattacco-aeroporti-europei-44-voli-cancellati-a-bruxelles-allerta-alta-il-fatto-quotidiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122201\/","title":{"rendered":"Cyberattacco aeroporti europei: 44 voli cancellati a Bruxelles, allerta alta | Il Fatto Quotidiano"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019onda lunga del <strong>cyberattacco<\/strong> che ha colpito il cuore tecnologico dell\u2019aviazione europea non si \u00e8 ancora esaurita. All\u2019aeroporto di <strong>Bruxelles<\/strong>, anche oggi<strong>, si contano 44 voli cancellati sui 257 in programma<\/strong>. Le operazioni proseguono a rilento, con il personale costretto a tornare al check-in e all\u2019imbarco manuale, causando lunghe code e notevoli disagi per i viaggiatori. Ritardi anche per i passeggeri dell\u2019aeroporto di Londra Heathrow e quelli di Berlino: secondo la societ\u00e0 di dati aeronautici Cirium, ci sono state 35 cancellazioni sabato e 38 entro met\u00e0 mattinata di domenica tra Heathrow, Berlino e Bruxelles.<\/p>\n<p>A Heathrow <strong>oltre 130 voli hanno subito ritardi di 20 minuti o pi\u00f9 entro le 11 di stamattina<\/strong>, secondo Flightradar24. Tredici voli sono stati cancellati ieri, sebbene la stragrande maggioranza delle centinaia di voli abbia subito ritardi. Un portavoce di Heathrow ha affermato che \u201cil problema di fondo era al di fuori della nostra influenza\u201d, ma ha aggiunto che l\u2019aeroporto ha assunto personale aggiuntivo per far fronte a eventuali disagi. A Berlino, <strong>oltre 70 voli erano in ritardo entro mezzogiorno<\/strong>, sebbene alcuni voli fossero partiti in orario.<\/p>\n<p>Tutto \u00e8 iniziato<a href=\"https:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2025\/09\/20\/cyberattacco-aeroporti-europei-voli-ritardo-news\/8133174\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> nella notte tra venerd\u00ec e sabato, quando<strong> un attacco informatico ha mandato in tilt il software \u201cMuse\u201d di Collins Aerospace<\/strong><\/a>, un colosso americano che fornisce servizi a decine di aeroporti nel mondo. Il programma colpito \u00e8 un sistema \u201ccommon use\u201d, che permette a diverse compagnie aeree di utilizzare gli stessi banchi del check-in e gate di imbarco, ottimizzando le operazioni. Il suo blocco ha gettato nel caos il traffico aereo di sabato, con pesanti ripercussioni a <strong>Bruxelles, Berlino e Londra Heathrow<\/strong>. Il primo bilancio parlava d<strong>i decine di voli cancellati e centinaia in ritardo<\/strong>. La stessa Collins Aerospace ha confermato \u201cun\u2019interruzione informatica\u201d, precisando che \u201cl\u2019impatto \u00e8 limitato al check-in elettronico e pu\u00f2 essere mitigato con operazioni manuali\u201d. Operazioni che, tuttavia, si sono rivelate insufficienti a gestire il traffico del weekend.<\/p>\n<p>Sull\u2019episodio \u00e8 intervenuto anche<strong> Ivano Gabrielli<\/strong>, direttore del <strong>Servizio Polizia Postale italiano,<\/strong> spiegando come il CNAIPIC (il centro nazionale anticrimine informatico) si sia subito attivato. \u201cQuando si \u00e8 compreso che si trattava di un attacco a un fornitore di servizi [\u2026] l\u2019allarme si \u00e8 ridimensionato\u201d, ha detto all\u2019Adnkronos. Gabrielli ha confermato che i sistemi \u201cCore\u201d degli aeroporti italiani, che gestiscono la sicurezza e il controllo del volo,<strong> non sono stati colpiti,<\/strong> trasformando l\u2019attacco in un \u201cproblema gestionale, ma non per la resilienza dei sistemi informatici italiani\u201d. Tuttavia, ha avvertito, \u201c<strong>il livello di allerta \u00e8 alto ormai da qualche anno. <\/strong>In questo settore la minaccia criminale sfuma in minaccia ibrida, che tende a mettere in difficolt\u00e0 infrastrutture critiche, come i sistemi di trasporti\u201d.<\/p>\n<p>\u00c8 ancora presto per sapere chi si nasconda dietro l\u2019attacco. Sui social, in molti hanno ipotizzato un\u2019azione sponsorizzata dal <strong>Cremlino<\/strong>, data la coincidenza con le recenti tensioni aeree in Estonia. Tuttavia, come fanno notare alcuni esperti citati dalla Bbc,<strong> gli attacchi pi\u00f9 recenti sono stati opera di bande criminali interessate a estorcere denaro.<\/strong> Un altro elemento inquietante \u00e8 la tempistica: solo tre giorni prima, Collins Aerospace si era aggiudicata un\u2019importante commessa dalla NATO. Mentre le indagini proseguono, la Commissione Europea ha cercato di ridimensionare la portata dell\u2019evento, chiarendo che \u201c<strong>gli attuali segnali non indicano un attacco diffuso o grave\u201d<\/strong> e che \u201cla sicurezza aerea e il controllo del traffico aereo rimangono inalterati\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019onda lunga del cyberattacco che ha colpito il cuore tecnologico dell\u2019aviazione europea non si \u00e8 ancora esaurita. 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