{"id":122940,"date":"2025-09-22T04:34:10","date_gmt":"2025-09-22T04:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122940\/"},"modified":"2025-09-22T04:34:10","modified_gmt":"2025-09-22T04:34:10","slug":"shock-stellantis-la-prima-e-car-italiana-sara-la-nuova-fiat-126","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122940\/","title":{"rendered":"Shock Stellantis: la prima e-car italiana sar\u00e0 la nuova Fiat 126?"},"content":{"rendered":"

Nuova Fiat 126 <\/strong>\u00e8 un\u2019auto di cui si parla spesso quando si fantastica sul futuro della casa torinese ma in verit\u00e0 al momento di un suo ritorno non c\u2019\u00e8 alcuna notizia ne ufficiale ne voce di corridoio. Nonostante ci\u00f2 sul web l\u2019ipotesi di un suo ritorno continua a far discutere appassionati e addetti ai lavori e in molti si stanno chiedendo se non possa essere proprio lei una delle future E-Car che Stellantis<\/a><\/strong> vorrebbe portare sul mercato con il beneplacito dell\u2019Unione Europea che ha chiesto ai produttori di puntare su auto compatte ed economiche da produrre nel nostro continente. <\/p>\n

In un video nuova ipotesi di design per una futura ipotetica nuova Fiat 126<\/p>\n

A proposito della nuova Fiat 126 nei giorni scorsi sul web ha fatto scalpore l\u2019apparizione di un video pubblicato su YouTube dal canale Auto car&bike<\/strong> che mostra quale potrebbe essere lo stile di questa auto in versione moderna. Questa ipotesi sicuramente suggestiva sta ottenendo molti consensi sul web come si evince dai commenti entusiastici degli appassionati e soprattutto dei nostalgici che rivedrebbero di buon grado questa auto nella gamma di Fiat e in strada. <\/p>\n

La Fiat 126 debutt\u00f2 al Salone di Torino del 1972 come erede della celebre Fiat 500.<\/a><\/strong> Dotata di motore posteriore raffreddato ad aria da 594 cm\u00b3 (circa 23 CV) e trazione posteriore, rest\u00f2 in produzione in Italia fino al 1991 e in Polonia fino al 2000,<\/strong> raggiungendo circa 4,7 milioni di unit\u00e0 complessive. Oggi, alcuni analisti immaginano un mercato europeo di piccole auto elettriche economiche, con prezzi attorno ai 15.000 \u20ac, ideali per la mobilit\u00e0 urbana. In una situazione del genere ipotizzare il ritorno di una nuova Fiat 126 non sembra poi essere qualcosa di cos\u00ec assurdo o scandaloso.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Infatti ultimamente questo iconico modello viene spesso citato come vettura nostalgica adatta a un possibile ritorno in chiave moderna e sostenibile. Non a caso, il presidente di Stellantis, John Elkann,<\/a><\/strong> ha lasciato intendere che una versione elettrica della storica 126,<\/strong> pensata esclusivamente per il mercato europeo, potrebbe diventare realt\u00e0, unendo fascino retr\u00f2 e tecnologia a zero emissioni. Ovviamente al momento \u00e8 solo un\u2019idea e come vi dicevamo in precedenza non ci sono notizie concrete in proposito. Tuttavia che tale suggestione possa in futuro diventare un qualcosa di pi\u00f9 concreto non sembra un\u2019idea cos\u00ec stravagante da essere scartata a priori. Anzi tutt\u2019altro\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Fiat 126 \u00e8 un\u2019auto di cui si parla spesso quando si fantastica sul futuro della casa torinese…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":122941,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,82717,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-122940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-fiat-126","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}