{"id":122964,"date":"2025-09-22T05:00:30","date_gmt":"2025-09-22T05:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122964\/"},"modified":"2025-09-22T05:00:30","modified_gmt":"2025-09-22T05:00:30","slug":"comprano-la-mercedes-classe-g-cinese-da-3-500-euro-e-lo-testano-ecco-come-e-andata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/122964\/","title":{"rendered":"Comprano la ‘Mercedes Classe G’ cinese da 3.500 euro e lo testano: ecco come \u00e8 andata"},"content":{"rendered":"

Dopo aver provato la Ranger Rover cinese di Alibaba<\/a>, i ragazzi di Supercarblondie sono tornati alla carica provando un’altra vettura del gigante orientale che riproduce – neanche in maniera cos\u00ec dettagliata – un fuoristrada europeo premium: parliamo precisamente della Mercedes Classe G<\/strong>.<\/p>\n

L’auto che ha la minore svalutazione nei primi tre anni,<\/a> \u00e8 una delle pi\u00f9 ambite e prestigiose, una vettura da 50 anni sulla scena e pressoch\u00e8 inimitabile, ma gli amici cinesi hanno deciso di farne una versione mignon<\/strong>: scopriamo come \u00e8 fatta.<\/p>\n

La vettura \u00e8 stata acquistata online ed \u00e8 giunta negli Stati Uniti \u2013 come da copione \u2013 in una enorme scatola di legno in cambio di una spesa di soli 4.000 dollari, al cambio circa 3.500 euro.<\/strong> Il team non aveva grandi aspettative, nonostante il venditore abbia giurato che la piccola Classe G avrebbe potuto affrontare qualsiasi tipo di terreno.<\/p>\n

A livello di materiali<\/strong>, la Classe G cinese appare caratterizzata da una scarsa qualit\u00e0, e anche le dimensioni<\/strong> sono ovviamente differenti rispetto all’originale: nessuna sorpresa. \u201cLa falsa G-Wagen \u2013 specifica Supercarblondie – sembra progettata da qualcuno che ricordava solo a met\u00e0 l’aspetto della vera Mercedes G-Wagen, ma che aveva comunque deciso di disegnarne una a memoria\u201d.<\/p>\n

Al di l\u00e0 dell’aspetto estetico e dei materiali cheap, una volta messa alla prova la piccola vettura<\/strong> si \u00e8 rivelata essere migliore di quanto si pensasse. Ovviamente non era all’altezza della mitica Classe G, ma \u00e8 stata comunque in grado di superare alcuni test approfonditi. Alla fine per\u00f2, il ragazzo del team di Supercarblondie che ha cercato di rivenderla sul mercato \u00e8 rimasto deluso<\/strong> visto che nessuno ha voluto acquistarla, di conseguenza non \u00e8 ben chiaro che fine abbia fatto.<\/p>\n

In Cina queste piccole auto che riproducono fuoristrada europei ben pi\u00f9 famosi, sono molto diffuse e si tratta di vetture che nella maggior parte dei casi sono elettriche<\/strong>, dalle finiture di scarsa qualit\u00e0, ma che esteticamente sono piuttosto soddisfacenti. Chi le acquista sogna di essere sulla reale controparte, anche se ovviamente le sensazioni di guida e visive sono differenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo aver provato la Ranger Rover cinese di Alibaba, i ragazzi di Supercarblondie sono tornati alla carica provando…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":122965,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-122964","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}