{"id":123821,"date":"2025-09-22T14:41:18","date_gmt":"2025-09-22T14:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/123821\/"},"modified":"2025-09-22T14:41:18","modified_gmt":"2025-09-22T14:41:18","slug":"honda-customs-2025-litaliana-hachimaan-conquista-il-bis-mondiale-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/123821\/","title":{"rendered":"Honda Customs 2025: l’italiana “Hachimaan” conquista il bis mondiale – News"},"content":{"rendered":"

\n I cagliaritani di MAAN Motocicli Audaci trionfano per la seconda volta nel prestigioso contest Honda con una radicale GB350S in stile Japanese-Bobber. Record di partecipazione con oltre 30.000 voti e undici creazioni da sette Paesi\n <\/p>\n

22 settembre 2025<\/p>\n

Non \u00e8 pi\u00f9 questione di fortuna o casualit\u00e0. Quando MAAN Motocicli Audaci<\/strong> di Cagliari solleva per la seconda volta il trofeo dell’Honda Customs Contest<\/strong>, dopo il successo del 2022 con la CMX500 Rebel “Maanboard”, la vittoria assume tutto un altro sapore. La “Hachimaan”<\/strong>, radicale reinterpretazione della GB350S in chiave Japanese-Bobber<\/strong>, ha conquistato il primo posto con 9.572 voti<\/strong> – il 31% dei 30.094 totali – nell’edizione 2025 del concorso.<\/p>\n

“Vincere per la seconda volta \u00e8 una grande soddisfazione”, ha commentato Nicola Manca<\/strong>, fondatore di Motocicli Audaci. “La prima volta puoi vincere per caso, audacia o fortuna. Ma vincere di nuovo \u00e8 una conferma che ci fa capire di essere sulla strada giusta.”<\/p>\n

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Record di partecipazione per la GB350S<\/p>\n

L’edizione 2025 ha segnato numeri da capogiro: oltre 30.000 voti<\/strong> espressi tra il 12 giugno e il 31 agosto rappresentano un incremento del 19%<\/strong> rispetto all’anno precedente. La protagonista assoluta \u00e8 stata la Honda GB350S<\/strong>, una moto dal fascino retr\u00f2 che si \u00e8 rivelata la base perfetta per esprimere creativit\u00e0 e individualit\u00e0.<\/p>\n

Undici creazioni provenienti da sette Paesi diversi<\/strong> si sono sfidate sul palcoscenico digitale di hondacustoms.com, dopo essere state esposte al prestigioso Wheels and Waves di Biarritz<\/strong>. La variet\u00e0 stilistica dei progetti ha dimostrato quanto la GB350S sia versatile come tela bianca per la personalizzazione.<\/p>\n

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Il podio internazionale<\/p>\n

Primo posto: Hachimaan (Italia)<\/strong><\/p>\n

La creazione sarda rappresenta forse la reinterpretazione pi\u00f9 estrema<\/strong> della GB350S vista nel contest. Lo stile hardtail bobber<\/strong> con influenze giapponesi, la livrea blu brillante<\/strong> e i numerosi componenti realizzati su misura hanno conquistato il pubblico internazionale, confermando MAAN come il primo customizer<\/strong> nella storia del concorso a vincere due edizioni.<\/p>\n

Secondo posto: Mia (Portogallo)<\/strong><\/p>\n

La proposta di TubaisMoto<\/strong> ha tenuto testa alla vincitrice per tutta la durata delle votazioni. Questa caf\u00e9 racer<\/strong> sfoggia un cupolino verticale, parabrezza old school, scarico basso nero opaco e cerchi a raggi che le donano un carattere senza tempo.<\/p>\n

“Siamo felici di esserci classificati secondi”, ha dichiarato Xavier Paiva<\/strong>, project leader di Mia. “C’\u00e8 un po’ di delusione per non aver vinto, ma \u00e8 stato fantastico creare una moto che attira l’attenzione in showroom.”<\/p>\n

Terzo posto: Grand (B)rix – Sporty Bike (Germania)<\/strong><\/p>\n

Come nel 2024, la Germania<\/strong> chiude il podio con una proposta raffinata firmata Honda Centre di Francoforte<\/strong>. La combinazione nero e oro<\/strong>, le forcelle ribassate e i dettagli da caf\u00e9 racer creano un insieme elegante e aggressivo.<\/p>\n

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Le sorprese iberiche<\/p>\n

Il quarto e quinto posto sono andati entrambi alla Spagna<\/strong>, confermando la vivacit\u00e0 del movimento custom iberico.<\/p>\n

La MBX350<\/strong> di Servihonda M\u00e1laga ha puntato sulla nostalgia, richiamando l’iconica MBX80 a due tempi<\/strong> degli anni ’80 con linee squadrate e una livrea che fa viaggiare nel tempo. Cerchi, forcella e forcellone argentati completano un tributo perfetto all’era d’oro delle piccole sportive Honda.<\/p>\n

The Rocket Lion<\/strong> di Honda Motor Centre Le\u00f3n ha invece scelto la strada delle corse d’epoca, con carenatura RC181 modificata<\/strong> e una posizione di guida da GP vintage. Pneumatici Michelin Road Classic<\/strong> e componenti in titanio elevano ulteriormente il livello tecnico.<\/p>\n

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Un movimento in crescita<\/p>\n

I numeri parlano chiaro: oltre 7.300 download<\/strong> di wallpaper personalizzati e un sito disponibile in sei lingue (inglese, francese, tedesco, italiano, spagnolo e portoghese) testimoniano la dimensione ormai consolidata dell’Honda Customs Contest con l’Italia che si candidata – ancora una volta – come una delle nazioni di riferimento per la personalizzazione motociclistica a livello internazionale.\u00a0<\/p>\n

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L’albo d’oro che cresce<\/p>\n

Con la vittoria della “Hachimaan”, l’albo d’oro dell’Honda Customs si arricchisce di un nuovo capitolo:<\/p>\n