{"id":123919,"date":"2025-09-22T15:45:16","date_gmt":"2025-09-22T15:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/123919\/"},"modified":"2025-09-22T15:45:16","modified_gmt":"2025-09-22T15:45:16","slug":"red-bull-e-ufficiale-laddio-di-horner-dopo-20-anni-con-una-buonuscita-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/123919\/","title":{"rendered":"Red Bull: \u00e8 ufficiale l\u2019addio di Horner dopo 20 anni con una buonuscita record"},"content":{"rendered":"<p>Dopo oltre vent\u2019anni di un sodalizio che ha scritto pagine indelebili di F1, Christian Horner chiude per sempre il capitolo Red Bull. Gi\u00e0 prima della sosta estiva si era consumato il primo atto: Horner aveva dovuto abbandonare il muretto della squadra di Milton Keynes con un passo a lato fortemente voluto dai vertici dell\u2019azienda austriaca, riposizionato in attesa che calasse definitivamente il sipario.<\/p>\n<p>Ora, il capitolo conclusivo \u00e8 arrivato: Red Bull ha confermato che Horner ha lasciato definitivamente il marchio austriaco, raggiungendo un accordo tra le parti che, tramite una buonuscita, coprir\u00e0 i cinque anni di contratto che all\u2019ex Team Principal restavano fino al 2030.<\/p>\n<p>Horner, infatti, non era soltanto al comando della scuderia di Milton Keynes, ma anche di tutte le aziende collegate al team. L\u2019impero Red Bull con sede in Inghilterra comprende sei societ\u00e0, tutte guidate dall&#8217;ex manager britannico fino al momento dell\u2019addio: Red Bull Racing, Red Bull Technology (dedicata allo sviluppo tecnico), la nuova Red Bull Powertrains, Red Bull Powertrains 2026, Red Bull Advanced Technologies e Red Bull Advanced Services.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/christian-horner-red-bull-raci.jpg\" alt=\"Christian Horner, Red Bull Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Christian Horner, Red Bull Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n<p>La legge britannica impone la pubblicazione del compenso dell\u2019amministratore pi\u00f9 pagato in ciascuna azienda. Sebbene non vi siano conferme ufficiali, si ritiene unanimemente che Horner ricoprisse questo ruolo in tutti i casi.\u00a0Nel 2023, il compenso del direttore pi\u00f9 pagato ammontava a 7 milioni di sterline per Red Bull Racing, 9,6 milioni per Red Bull Technology e 4 milioni per Red Bull Advanced Technologies.<\/p>\n<p>Di fatto, dunque, la lauta buonuscita destinata a coprire i restanti cinque anni di contratto non riguarda soltanto l\u2019addio al ruolo di Team Principal, ma anche tutte le cariche e responsabilit\u00e0 legate alla squadra. Le cifre, come spesso accade in casi simili, non sono state ufficialmente rivelate e restano coperte dal riserbo, ma le stime parlano di un importo compreso tra i 70 e i 100 milioni di dollari, da corrispondere nell\u2019arco dei prossimi cinque anni.<\/p>\n<p>\u201cGuidare la Red Bull Racing \u00e8 stato un onore e un privilegio\u201d ha dichiarato Horner nel comunicato di addio diffuso dalla scuderia, con cui \u00e8 stata ufficializzata la sua separazione dal marchio austriaco. Sotto la sua guida, il team ha conquistato otto titoli mondiali piloti, equamente divisi tra Sebastian Vettel e Max Verstappen, oltre ai successi nel campionato costruttori.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/christian-horner-red-bull-raci.jpg\" alt=\"Christian Horner, Red Bull Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Christian Horner, Red Bull Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n<p>\u201cQuando abbiamo iniziato nel 2005, nessuno di noi avrebbe potuto immaginare il viaggio che ci attendeva, i campionati, le gare, le persone, i ricordi. Sono incredibilmente orgoglioso di ci\u00f2 che abbiamo ottenuto come squadra, battendo record e raggiungendo traguardi che nessuno avrebbe mai creduto possibili, e porter\u00f2 sempre con me tutto questo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTuttavia, per me, la pi\u00f9 grande soddisfazione \u00e8 stata mettere insieme e guidare un gruppo straordinario di persone talentuose e determinate, vederle crescere come filiale di un\u2019azienda di bevande energetiche e affrontare, e battere, alcuni dei pi\u00f9 grandi marchi automobilistici del mondo\u201d.<\/p>\n<p>A raccogliere il testimone alla guida della Red Bull \u00e8 stato Laurent Mekies, proveniente dalla Racing Bulls, dove aveva gi\u00e0 ricoperto per un anno e mezzo il ruolo di Team Principal. \u201cAuguro a Laurent, Max, Yuki e a tutto il Red Bull Technology Group il meglio per il futuro. Sono certo che continueranno, come sempre, a ottenere successi in pista per i nostri tifosi, spingendo al massimo. Non vedo l\u2019ora di vedere il primo motore Red Bull\/Ford montato sulla RB22 il prossimo anno, cos\u00ec come l\u2019entusiasmante RB17\u201d, ha aggiunto Horner nel comunicato.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/oliver-mintzlaff-managing-dire.jpg\" alt=\"Oliver Mintzlaff, Managing director Red Bull GmbH, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Oliver Mintzlaff, Managing director Red Bull GmbH, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Red Bull Content Pool<\/p>\n<p>Un cambiamento non solo al vertice, ma anche nell\u2019approccio gestionale: con l\u2019addio di Horner, Red Bull ha infatti ricominciato a suddividere le responsabilit\u00e0. Mekies si concentra quasi esclusivamente sulla gestione del team, mentre altri ambiti, come il marketing, sono stati incorporati sotto il controllo della sede austriaca del marchio.<\/p>\n<p>Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments di Red Bull e principale promotore del cambio al vertice, ha voluto ringraziare Horner per i vent\u2019anni trascorsi alla guida del team: \u201cVogliamo ringraziare Christian per il suo lavoro eccezionale negli ultimi 20 anni. Con il suo instancabile impegno, la sua esperienza, competenza e mentalit\u00e0 innovativa, \u00e8 stato determinante nell\u2019affermare la Red Bull Racing come una delle squadre di maggior successo e pi\u00f9 attraenti della Formula 1\u201d.<\/p>\n<p>La conclusione di queste trattative dovrebbe ora permettere a Horner di valutare le proprie opzioni per un ritorno in Formula 1, forse gi\u00e0 dal 2026, anche se non \u00e8 chiaro quando potr\u00e0 eventualmente assumere un incarico in un team rivale, qualora lo desiderasse. Dan Towriss, CEO di Cadillac F1, ha escluso qualsiasi coinvolgimento dell\u2019ex Team Principal nella neonata squadra statunitense, attesa al debutto in Formula 1 il prossimo anno. Tra le possibili destinazioni resterebbe dunque Alpine, con l\u2019ipotesi di un ingresso nella struttura e, magari, l\u2019acquisizione di una quota societaria.<\/p>\n<p>Leggi anche:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo oltre vent\u2019anni di un sodalizio che ha scritto pagine indelebili di F1, Christian Horner chiude per sempre&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":123920,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[83145,683,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-123919","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-f1-red-bull-u00e8-ufficiale-lu2019addio-di-horner-dopo-20-anni-con-una-buonuscita-record","9":"tag-formula-1","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}