{"id":12420,"date":"2025-07-27T19:40:12","date_gmt":"2025-07-27T19:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/12420\/"},"modified":"2025-07-27T19:40:12","modified_gmt":"2025-07-27T19:40:12","slug":"clarkson-promuove-unelettrica-la-renault-5-e-tech-si-guida-come-se-avesse-un-vero-motore-e-lancia-una-frecciata-alle-rivali-cinesi-mow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/12420\/","title":{"rendered":"CLARKSON PROMUOVE UN\u2019ELETTRICA: \u201cLa Renault 5 E-Tech? Si guida come se avesse un vero motore\u201d. E lancia una frecciata alle rivali cinesi\u2028 &#8211; MOW"},"content":{"rendered":"<p>\n        TUTTO INCREDIBILE (cos\u00ec tanto che non sembra vero). Alla fine anche Jeremy Clarkson promuove un&#8217;elletrica. Si tratta della Renault 5 E-Tech. Sembra un\u2019auto vera. E lancia una frecciata alle rivali cinesi&#8230; Ecco cosa ha detto\n    <\/p>\n<p><strong>Jeremy Clarkson torna a testare e provare le auto. <\/strong>Questa volta sul Sunday Times \u00e8 tempo per la nuova Renault <strong>5 E-Tech<\/strong>, l\u2019elettrica ispirata alla storica R5 degli anni Settanta. E s\u00ec, sembra incredibile ma gli \u00e8 piaciuta. Benone. Ma per quale motivo? \u201cFino a una settimana fa avrei detto che Ford, Honda, Fiat e Peugeot erano spacciate. Poi \u00e8 arrivata una Renault 5, e all\u2019improvviso ho capito che c\u2019\u00e8 ancora speranza\u201d, scrive l\u2019ex conduttore di The Grand Tour. Clarkson non \u00e8 certo un sostenitore delle elettriche, lo sappiamo bene, e ve ne avevamo parlato proprio recentemente anche in merito dell\u2019incentivo previsto per l\u2019acquisto di auto previsto dal governo britannico, eppure questa nuova R5 lo ha colpito. C&#8217;\u00e8 stato poco da fare. Top nel\u00a0<strong>design, prezzo a buon mercato, qualit\u00e0 costruttiva e guidabilit\u00e0<\/strong>. Che si possa ricredere? \u201cNon parte come un razzo per poi spegnersi, \u00e8 fluida e stabile. Sembra avere un motore vero\u201d, dice, elogiando anche la silenziosit\u00e0 e l\u2019assetto. Emozione, quella che la gente avrebbe provato notando il mezzo\u00a0che non sarebbe stata la stessa\u00a0se, al posto di quell&#8217;auto, a detta del nostro,\u00a0ci fosse stata un&#8217;altra auto.\u00a0\u201cNessuno si sarebbe emozionato cos\u00ec se al posto della Renault 5 fossi stato a bordo di una Byd Dolphin cinese\u201d.<\/p>\n<p>Tra i dettagli pi\u00f9 apprezzati della new entry in casa Renault i\u00a0<strong>comandi fisici per il clima<\/strong>, finiture e interni brillanti e colorati.\u00a0Precisa il giornalista nella sua rubrica: \u201cIo non amo la trazione elettrica e non avr\u00f2 mai un\u2019auto elettrica, ma devo ammettere che questa mi ha colpito\u201d.\u00a0Clarkson conclude con una riflessione ironica sul futuro del mercato. Prima si interroga su quali altre auto si potrebbero riportare in vita per ottenere un effetto simile e poi, dopo aver avanzato qualche nome, sul finale, esclama:\u00a0\u201cA quel punto, i cinesi sarebbero costretti a reagire utilizzando alcuni dei marchi che hanno acquistato nel corso degli anni. E sarebbe esilarante. Qualcuno vuole una Austin Allegro elettrica made in China? O, ancora meglio, una Morris Marina moderna prodotta a Xi\u2019an.\u201d. E niente, per una volta, tornando al gioiellino Renault, Clarkson promuove un\u2019elettrica. Avanti cos\u00ec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TUTTO INCREDIBILE (cos\u00ec tanto che non sembra vero). Alla fine anche Jeremy Clarkson promuove un&#8217;elletrica. 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