Un totale di 15 nuove ambulanze sono state integrate nel sistema sanitario a L’Avana con una modalit\u00e0 operativa mirata a migliorare l’efficienza del servizio, mentre si prevede l’arrivo di altre 50 unit\u00e0 per rafforzare la copertura in tutto il paese.<\/p>\n
Cos\u00ec lo ha confermato attraverso la sua pagina ufficiale<\/a> il Governo Provinciale dell’Avana, citando un post su Facebook<\/a> del ministro dei Trasporti, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila.<\/strong><\/p>\n Captura di Facebook\/Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila<\/p>\n Durante l’ultimo periodo di sessione dell’Assemblea Nazionale del Potere Popolare, sono stati presentati progressi nella vigilanza sul Ministero dei Trasporti, focalizzati sul servizio di ambulanze, considerato una priorit\u00e0 per l’assistenza sanitaria a Cuba.<\/p>\n Come parte di un programma nazionale si cerca di ampliare e modernizzare il sistema di trasporto sanitario<\/strong><\/a>. Anche se \u201cha mostrato risultati positivi in termini di efficienza e copertura\u201d, le autorit\u00e0 riconoscono che non tutte le esigenze del paese in questo settore sono ancora soddisfatte.<\/p>\n Questo progetto \u00e8 una collaborazione tra il Ministero della Salute Pubblica (Minsap), il Ministero dei Trasporti (Mitrans), l’ente MCV Comercial S.A. e il Governo de La Habana, sotto la gestione del Sistema Integrato di Urgenze Mediche (SIUM).<\/p>\n Le ambulanze, completamente nuove, sono dotate di tecnologia avanzata<\/strong><\/a>, inclusi un sistema di controllo GPS, il che permetter\u00e0 una gestione pi\u00f9 efficiente e sicura dei trasferimenti medici.<\/p>\n Secondo quanto riferito, la responsabilit\u00e0 di garantire la disponibilit\u00e0 dei veicoli e dei conducenti qualificati ricadr\u00e0 sul Mitrans, mentre il Minsap si occuper\u00e0 di assicurare il personale medico e le attrezzature necessarie per fornire un’assistenza di qualit\u00e0.<\/p>\n Inoltre, la societ\u00e0 mista MCV Comercial S.A. si occuper\u00e0 della manutenzione e dell’operazione delle ambulanze, garantendo il loro buon funzionamento durante gli interventi d’emergenza.<\/p>\n Questa iniziativa include anche l’assunzione del servizio di trasporto<\/a><\/strong>, con l’obiettivo di ottimizzare la capacit\u00e0 di risposta del sistema sanitario nella capitale.<\/p>\n Il progetto delle ambulanze arriva dopo diversi anni in cui migliaia di cubani hanno sopportato la carenza di ambulanze, e molti malati hanno perso la vita aspettando questo servizio.<\/p>\n In aprile 2024, il governo cubano ha firmato un contratto con l’azienda MCV Comercial S.A. \u2013distributore autorizzato della Mercedes Benz a Cuba\u2013 per la “sperimentazione” delle 15 ambulanze nel sistema di salute pubblica<\/a><\/strong>.<\/p>\n En giugno scorso, un uomo anziano \u00e8 deceduto dopo essere stato investito da un autobus della compagnia Transgaviota nel municipio dell’Avana di Playa, senza ricevere assistenza medica tempestiva, poich\u00e9 sono passati pi\u00f9 di 45 minuti prima che un’ambulanza arrivasse sul posto<\/strong><\/a>, tempo durante il quale l’uomo, apparentemente con segni vitali all’inizio, ha perso la vita.<\/p>\n In aprile, <\/a> nel muro di un edificio fatiscente nella citt\u00e0 di Cienfuegos.<\/strong><\/p>\n Il sinistro si \u00e8 aggiunto a una preoccupante lista di incidenti simili<\/strong><\/a> negli ultimi mesi a Cuba. A gennaio di quest’anno, un’ambulanza ha subito un incidente a Matanzas<\/strong><\/a> per cause ancora da chiarire. A febbraio, un altro veicolo del sistema sanitario \u00e8 colliso con un taxi a C\u00e1rdenas<\/strong><\/a>.<\/p>\n Altri casi recenti includono ambulanze distrutte a causa dell’impatto con camion<\/strong><\/a>, automobili di turismo<\/strong><\/a>, e persino un carretto trainato da cavalli<\/strong><\/a>. Queste situazioni riflettono un modello crescente di rischio che colpisce sia il personale medico che i pazienti.<\/p>\n La maggior parte di questi veicoli presenta segni evidenti di deterioramento, mancanza di manutenzione e anzianit\u00e0, il che aumenta le probabilit\u00e0 di incidenti, in un contesto in cui anche l’infrastruttura stradale cubana \u00e8 in crisi.<\/p>\n Domande frequenti sul nuovo progetto di ambulanze a L’AvanaQuante ambulanze nuove sono state incorporate nel sistema sanitario a L’Avana?<\/p>\n Sono state incorporate 15 nuove ambulanze<\/strong> al sistema sanitario de L’Avana, come parte di uno sforzo per migliorare l’efficienza del servizio di pronto soccorso nella capitale cubana.<\/p>\n Qual \u00e8 l’obiettivo del progetto di ambulanze a Cuba?<\/p>\n Il progetto ha l’obiettivo di ampliare e modernizzare il sistema di trasporto sanitario<\/strong> a Cuba, migliorando l’efficienza e la copertura del servizio di ambulanze in tutto il paese, sebbene si riconosca che non tutte le necessit\u00e0 del sistema sanitario siano ancora soddisfatte.<\/p>\n Quale tecnologia incorporano le nuove ambulanze all’Avana?<\/p>\n Le nuove ambulanze sono dotate di tecnologia avanzata, incluso un sistema di controllo GPS<\/strong>, che consente una gestione pi\u00f9 efficiente e sicura dei trasferimenti medici.<\/p>\n Quali problemi affronta il sistema di ambulanza a Cuba?<\/p>\n Il sistema di ambulanze a Cuba affronta problemi come la scarsit\u00e0 di veicoli in condizioni ottimali<\/strong>, ritardi nella risposta alle emergenze e un numero insufficiente di unit\u00e0 per far fronte alla crescente domanda. Inoltre, molti veicoli sono deteriorati e mancano di manutenzione.<\/p>\n Come si gestisce l’operazione delle nuove ambulanze?<\/p>\n La societ\u00e0 mista MCV Comercial S.A.<\/strong> si occupa della manutenzione e dell’operazione delle ambulanze, mentre il Mitrans garantisce la disponibilit\u00e0 di veicoli e autisti qualificati, e il Minsap assicura il personale medico necessario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un totale di 15 nuove ambulanze sono state integrate nel sistema sanitario a L’Avana con una modalit\u00e0 operativa…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12429,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1481],"tags":[6029,2065,2066,15748,239,2063,2064,1537,90,89,15749,15747,240],"class_list":{"0":"post-12428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-assistenza-sanitaria","8":"tag-ambulanze","9":"tag-assistenza-sanitaria","10":"tag-assistenzasanitaria","11":"tag-crisi-dei-trasporti","12":"tag-health","13":"tag-health-care","14":"tag-healthcare","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-l","19":"tag-notizie-di-cuba","20":"tag-salute"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}