{"id":12528,"date":"2025-07-27T21:01:09","date_gmt":"2025-07-27T21:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/12528\/"},"modified":"2025-07-27T21:01:09","modified_gmt":"2025-07-27T21:01:09","slug":"le-fiat-brasiliane-che-non-vediamo-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/12528\/","title":{"rendered":"Le Fiat brasiliane che non vediamo in Italia"},"content":{"rendered":"

Le Fiat non presenti in Italia che vendono molto all’estero, soprattutto in Brasile, Argentina e Turchia<\/p>\n

26 luglio 2025 (modifica il 27 luglio 2025 | 09:44) – MILANO<\/p>\n

In Italia<\/b> non arriveranno, anche se all’estero gli apprezzamenti non mancano. Parliamo delle Fiat prodotte ed anche destinate ai mercati esteri, in larga parte sudamericani<\/b>. In alcuni casi sono modelli inediti<\/a>\u00a0o equivalenti a quelli presenti in Italia, ma con nomi o sigle differenti. \u00c8 il caso della Fiat Mobi<\/b>, alter ego brasiliano della Fiat Panda che consolida la sua posizione nella top ten del mercato verde-oro, con 33.230 unit\u00e0 vendute nel 2025 ed una crescita del 3,8%. Anche in Brasile, ad inizio anno, ha rinunciato allo storico motore Fiat Fire<\/b> in favore del pi\u00f9 parsimonioso 1.0 Firefly, ora in grado di erogare 75 Cv e 105 Nm di coppia. Nel 2026 \u00e8 previsto un generoso aggiornamento per permettere alla Mobi di restare nella top-ten delle segmento A pi\u00f9 vendute in Brasile, dove il prezzo<\/b> parte da circa 76.990 reais equivalenti a circa 12.300 euro<\/b>.<\/p>\n

fiat brasile\u2014 \u00a0<\/p>\n

I numeri del periodo gennaio-giugno 2025 non premiano Fiat in Italia, date le 82.466 vetture immatricolate equivalenti ad un calo del 14% rispetto allo stesso periodo del 2024. Le cose vanno molto meglio in Brasile<\/b>, con 241.428 unit\u00e0 immatricolate nel primo semestre 2025 (+9% dal 2024 e addirittura +17% rispetto al 2023) che incoronano il Brasile come primo mercato mondiale per Fiat, che incassa anche il primato tra i brand<\/b> pi\u00f9 venduti. Un successo non casuale, figlio dell’offerta accessibile e adatta alle esigenze dei clienti sudamericani: Mobi, Argo, Pulse, Fastback, Cronos, Toro, Strada, in molti casi da sommare alle rispettive versioni Abarth<\/b>. Il pick-up Fiat Strada<\/a>\u00a0\u00e8 la vettura pi\u00f9 venduta in Brasile nella prima parte del 2025 come negli ultimi quattro anni, con una quota di mercato del 5,5% consolidata nel tempo. Discreti i riscontri per la Argo, quarta assoluta tra le auto pi\u00f9 vendute nel Paese di Ayrton Senna<\/a>, con 44.467 immatricolazioni nel 2025. Il prezzo del pick-up parte da\u00a0111.990 reais (poco pi\u00f9 di 17.000 euro), mentre la compatta, vicina al salto generazionale<\/b> (su base Fiat Grande Panda<\/a><\/b>), parte da circa\u00a045.000 reais (poco meno di 7.000 euro).<\/p>\n

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argentina e turchia\u2014 \u00a0<\/p>\n

Se Brasile ed Italia rappresentano rispettivamente primo e secondo mercato per Fiat a livello globale, Argentina e Turchia seguno da vicino al terzo e quarto posto. In forte crescita il Paese sudamericano,\u00a0con 42.332 unit\u00e0 vendute (+92%) che proiettano per il 2025 vendite raddoppiate per il marchio italiano. Il modello pi\u00f9 venduto \u00e8 la Fiat Cronos<\/b>, attesa nelle concessionarie argentine completamente rinnovata dopo il passaggio generazionale appena annunciato. Per il mercato argentino sar\u00e0 confermato il motore benzina 1.3 Firefly da 99 Cv<\/b> e 127 Nm, abbinato a un cambio manuale a 5 marce o automatico Cvt. In Brasile continuer\u00e0 ad essere proposta anche con motore 1.0 aspirato. Il mercato turco, invece, sembra patire gli stessi affanni di quello europeo ed italiano vista la contrazione del 35% dei volumi nei primi sei mesi del 2025, pari a 33.067 esemplari venduti. La Fiat pi\u00f9 venduta \u00e8 la Aegea<\/b>, il modello cardine, gemello della Tipo, che ha permesso al costruttore italiano di essere leader di mercato per sei anni consecutivi, con una quota record per il paese turco dell\u201911,2%. Nel 2024 Fiat Aegea<\/b> ha dominato la sua fascia di mercato con oltre 84.000 mila nuove targhe, per un totale che supera le 650 mila unit\u00e0 vendute dal 2016.\u00a0<\/p>\n

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