{"id":127352,"date":"2025-09-24T12:37:09","date_gmt":"2025-09-24T12:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/127352\/"},"modified":"2025-09-24T12:37:09","modified_gmt":"2025-09-24T12:37:09","slug":"questanno-tiberi-non-ha-mai-raggiunto-davvero-la-condizione-pogacar-evenepoel-mondiale-aperto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/127352\/","title":{"rendered":"Quest’anno Tiberi non ha mai raggiunto davvero la condizione. Pogacar-Evenepoel? Mondiale aperto"},"content":{"rendered":"

La stagione di Antonio Tiberi<\/strong> non \u00e8 stata semplice. Dopo buone prove, come al Giro di Polonia, il giovane talento italiano in forza alla Bahrain-Victorious ha faticato a trovare continuit\u00e0, anche a causa di problemi fisici che ne hanno condizionato il rendimento alla Vuelta. Abbiamo parlato con Michele Bartoli<\/strong>, ex professionista e suo preparatore, per analizzare cosa non ha funzionato in Spagna, capire le prospettive future di Tiberi e fare un bilancio in vista del Mondiale, con un occhio particolare agli uomini di punta come Pogacar ed Evenepoel e al ruolo dell\u2019Italia.<\/p>\n

Cosa non ha funzionato per Antonio Tiberi alla Vuelta?
<\/strong>\u201cAi grandi appuntamenti bisogna arrivare al 100% e purtroppo Antonio non ci \u00e8 riuscito. In avvicinamento alla corsa ha avuto alcuni piccoli problemi fisici, in particolare di natura gastrointestinale. Pensavamo fossero stati risolti, ma in realt\u00e0 non si \u00e8 mai ripreso completamente e questo ha inciso molto. Dispiace perch\u00e9 veniva da un Giro di Polonia dove aveva dimostrato una buona condizione, e questo ci aveva fatto ben sperare. Antonio ha un grande potenziale, ma alla Vuelta non \u00e8 riuscito a far vedere il suo vero valore\u201d.<\/p>\n

Antonio viene da una stagione complicata: \u00e8 per questo che non sar\u00e0 al via del Mondiale?
<\/strong>\u201cEsatto, la scelta di non correre il Mondiale \u00e8 legata proprio a questo. Quest\u2019anno Antonio ha spesso inseguito la condizione, senza mai raggiungerla davvero. Al Mondiale non si pu\u00f2 andare se non si \u00e8 al top: \u00e8 una gara che richiede non solo forza, ma anche lucidit\u00e0 mentale e preparazione specifica. Antonio tiene molto al finale di stagione, e per questo \u00e8 meglio fermarsi ora, recuperare le energie e preparare bene gli ultimi appuntamenti. Non \u00e8 obbligatorio vincere, ma \u00e8 importante dare un segnale positivo per chiudere l\u2019anno con fiducia e affrontare serenamente l\u2019inverno\u201d.<\/p>\n

Il problema del cambio di ritmo resta il suo tallone d\u2019Achille. State lavorando su questo aspetto?
<\/strong>\u201cS\u00ec, assolutamente. Quando un corridore nasce con certe caratteristiche, se le porta dietro tutta la carriera, anche se ci sono margini di miglioramento. Antonio non ha un grande cambio di ritmo, ma ha una qualit\u00e0 molto preziosa: riesce a mantenere uno sforzo massimale per lunghi periodi, pi\u00f9 di tanti altri corridori. Noi lavoriamo per migliorare i suoi punti deboli, ma senza snaturarlo. \u00c8 giusto affinare il cambio di ritmo, ma al tempo stesso dobbiamo valorizzare le sue doti naturali di resistenza e continuit\u00e0\u201d.\u00a0<\/p>\n

Vedi un Mondiale a senso unico per Pogacar o pensi che Evenepoel possa impensierirlo?
<\/strong>\u201cCredo che sar\u00e0 un Mondiale aperto. Non tutti i corridori reagiscono allo stesso modo a un percorso con cos\u00ec tanto dislivello e con l\u2019aggiunta dell\u2019altura, che pu\u00f2 favorire alcuni e mettere in difficolt\u00e0 altri. Pogacar parte sempre come uno dei grandi favoriti, ma Evenepoel e corridori come Vine hanno dimostrato di sapersi adattare molto bene a condizioni particolari. Sar\u00e0 una corsa dura, lunga e imprevedibile: non vedo un solo padrone\u201d.<\/p>\n

Evenepoel campione del mondo a cronometro con una prova da maestro. Ti aspettavi questa superiorit\u00e0 rispetto a Pogacar?
<\/strong>\u201cOnestamente non pensavo che potesse andare a riprendere Pogacar lungo il percorso, ma che fosse il grande favorito a cronometro s\u00ec, quello lo immaginavo. Il percorso era perfetto per lui: lungo, con tratti in discesa dove la sua posizione aerodinamica \u00e8 un vantaggio enorme. Evenepoel ha delle doti da cronoman eccezionali e lo ha confermato con una prestazione di altissimo livello\u201d.<\/p>\n

Il tuo nome a sorpresa per il Mondiale?
<\/strong>\u201cNon ho ancora guardato bene la lista completa degli iscritti, ma dico che i corridori colombiani, equadoregni, possono essere outsider pericolosi. Sono abituati ad allenarsi quotidianamente in altura, sopra i 1500 metri, e questo pu\u00f2 dare un vantaggio enorme in un Mondiale cos\u00ec particolare. Un nome? Carapaz potrebbe essere un outsider. Detto questo, sar\u00e0 un Mondiale pi\u00f9 per uomini da classiche che per scalatori puri, ma i 5000 metri di dislivello faranno la differenza\u201d.\u00a0<\/p>\n

Cosa ti aspetti dall\u2019Italia al Mondiale in linea?
<\/strong>\u201cAbbiamo diversi corridori in buona condizione. Se sapranno adattarsi bene all\u2019altura possono giocare le loro carte. Penso a Bagioli, a Ciccone: tutti possono avere un ruolo importante. Non sar\u00e0 facile, ma l\u2019Italia pu\u00f2 essere protagonista\u201d.<\/p>\n

Che corsa prevedi?
<\/strong>\u201cSecondo me i fuochi d\u2019artificio arriveranno gi\u00e0 molto lontano dal traguardo. Mancando ancora 100 km all\u2019arrivo la gara potrebbe trasformarsi in una sorta di cronometro individuale, con i migliori a giocarsela da soli. Mi aspetto un Mondiale durissimo, dove Pogacar potrebbe anche attaccare presto. Le squadre avranno un peso relativo: il percorso \u00e8 talmente selettivo che alla fine diventer\u00e0 un Mondiale uno contro uno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La stagione di Antonio Tiberi non \u00e8 stata semplice. Dopo buone prove, come al Giro di Polonia, il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":127353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[20309,17085,1824,1825,17086,17087,1537,90,89,19068,45128,6647,245,244,1531],"class_list":{"0":"post-127352","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-andrea-bagioli","9":"tag-antonio-tiberi","10":"tag-ciclismo","11":"tag-cycling","12":"tag-giulio-ciccone","13":"tag-giulio-pellizzari","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-jay-vine","18":"tag-michele-bartoli","19":"tag-remco-evenepoel","20":"tag-sport","21":"tag-sports","22":"tag-tadej-pogacar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}