{"id":128799,"date":"2025-09-25T05:48:17","date_gmt":"2025-09-25T05:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/128799\/"},"modified":"2025-09-25T05:48:17","modified_gmt":"2025-09-25T05:48:17","slug":"qualcosa-abbiamo-capito-stoner-mi-ha-aiutato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/128799\/","title":{"rendered":"\u201cQualcosa abbiamo capito. Stoner mi ha aiutato\u201d"},"content":{"rendered":"

Misano Adriatico, 16 settembre 2025 \u2013 Proprio non decolla la stagione 2025 di Pecco Bagnaia<\/strong>. Caduto a Misano, tra l\u2019altro senza forzare, ora il ducatista vede pure il terzo posto a rischio con la prepotente risalita di Marco Bezzecchi<\/strong>, con i due Marquez<\/strong> ormai imprendibili e leader assoluti della contesa. Ma conta poco, il 2025, perch\u00e9 la missione \u00e8 capire questa Desmosedici che non concede feeling in ottica 2026. I regolamenti cambieranno solo nel 2027 e la filosofia della Ducati rester\u00e0 pi\u00f9 o meno la stessa per il prossimo anno e se Pecco non trover\u00e0 una via di uscita rischier\u00e0 di vivere un\u2019altra stagione ai margini. E non sarebbe tollerabile. Tutti stanno perdendo un po\u2019 la pazienza ma almeno nei test del luned\u00ec a Misano qualche indicazione utile \u00e8 arrivata. E pure da Stoner<\/strong>, che di fatto \u00e8 stato il coach di Pecco nell\u2019arco di tutto il weekend romagnolo. \u00a0<\/p>\n

Bagnaia: \u201cStiamo capendo qualcosa. Vediamo\u201d <\/p>\n

Pecco Bagnaia<\/strong> a caccia di certezze e di comprensione sulla sua Desmosedici. Non ha mai trovato confidenza tutto l\u2019anno, la moto si muove in staccata e non ha grip in uscita, cos\u00ec manca velocit\u00e0 e mancano sorpassi. Parte centrale di stagione decisamente anonima per Pecco, mai in lotta per il podio. Infatti, il terzo posto in classifica mondiale \u00e8 ora a repentaglio con la risalita dell\u2019Aprilia di Bezzecchi<\/strong>, ma ormai la graduatoria conta il giusto e l\u2019aspetto oltremodo importante \u00e8 trovare una via di lavoro in ottica 2026. Nei test di luned\u00ec a Misano qualche comprensione in pi\u00f9 sui dati, chiss\u00e0 \u201cAbbiamo spostato i pesi in giro per la moto e qualcosa abbiamo capito \u2013 le parole di Bagnaia \u2013 Sono riuscito a essere costante e avevo un bel ritmo. Almeno possiamo lavorare in una direzione e dare pi\u00f9 feedback alla squadra\u201d. E poco importa se Pecco \u00e8 caduto in curva 1. In gara domenica era scivolato al Tramonto senza forzare, invece ieri nei test ha perso la moto proprio perch\u00e9 stava cercando la prestazione: \u201cSono abbastanza contento, abbiamo fatto diverse prove e tutto \u00e8 filato liscio. La scivolata in Curva 1 pu\u00f2 succedere, stavo spingendo per cercare di essere costante ed \u00e8 meglio cadere cos\u00ec piuttosto che come domenica. Quindi \u00e8 una giornata positiva\u201d, ancora Pecco. E ora ci si chiede se qualche novit\u00e0 possa essere portata in Giappone tra dieci giorni. La tourn\u00e9e asiatica dovr\u00e0 portare a una risalita delle prestazioni: \u201cVedremo, qualcosa potrebbe funzionare. Credo che si sia presa una direzione che non dovrebbe metterci troppo tempo a essere efficiente\u201d, la speranza di Bagnaia<\/strong>. Non solo ingegneri e tecnici, perch\u00e9 a Misano c\u2019era anche un coach di eccezione come Casey Stoner<\/strong> a dare una mano a Pecco: \u201cHo un buon rapporto con lui e ci intendiamo bene. E\u2019 stato importante averlo con noi e ha guardato il comportamento della nostra moto in pista per tutto il weekend. Mi ha dato feedback utili dall\u2019esterno assieme a Manuel Poggiali<\/strong> e coincidevano molto\u201d. Prossima tappa in Giappone dal 26 al 28 settembre. Leggi anche – Moto gp, Bezzecchi vicino a Marquez: “Dobbiamo crederci”<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Misano Adriatico, 16 settembre 2025 \u2013 Proprio non decolla la stagione 2025 di Pecco Bagnaia. Caduto a Misano,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":128800,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1455],"tags":[33294,4007,3654,3079,1537,90,89,1783,1785,1784,25534,4957,245,244,2641],"class_list":["post-128799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-abbiamo","tag-aiutato","tag-bagnaia","tag-capito","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-moto","tag-motogp","tag-motorcycle","tag-qualcosa","tag-soddisfatto","tag-sport","tag-sports","tag-test"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}