{"id":129281,"date":"2025-09-25T11:13:11","date_gmt":"2025-09-25T11:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129281\/"},"modified":"2025-09-25T11:13:11","modified_gmt":"2025-09-25T11:13:11","slug":"alonso-verso-il-2026-lultima-grande-sfida-della-carriera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129281\/","title":{"rendered":"Alonso verso il 2026: l\u2019ultima grande sfida della carriera?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00c8 il pilota pi\u00f9 anziano della griglia, con <strong>vent\u2019anni di esperienza<\/strong> alle spalle e un <strong>debutto che risale al 2001<\/strong>. Da allora, Fernando Alonso ha attraversato <strong>epoche diverse della Formula 1<\/strong>, ha vinto due titoli mondiali e si \u00e8 trovato a correre contro <strong>tre generazioni di avversari<\/strong>. Oggi, mentre cinque rookie popolano lo schieramento &#8211; ragazzi che quando lui esordiva non erano nemmeno nati \u2013 lo spagnolo \u00e8 addirittura diventato il <strong>manager di uno di loro<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Il tempo che scorre e il futuro che incombe<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nonostante l\u2019entusiasmo e la fame di risultati, <strong>le riflessioni sul futuro iniziano a pesare sempre di pi\u00f9<\/strong>. Gli anni passano, le opportunit\u00e0 di vincere si riducono e il pensiero del ritiro non \u00e8 pi\u00f9 un tab\u00f9. Alonso, per\u00f2, <strong>vuole decidere tutto da solo<\/strong>: tempi, modalit\u00e0 e momento dell\u2019addio. Durante il media day di Baku, il pilota Aston Martin ha affrontato apertamente il tema, ribadendo che l\u2019ultima parola deve sempre essere la sua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cIn passato vedevo le altre modifiche alle regole semplicemente come cambiamenti, sperando che il mio team le interpretasse bene e mi desse una macchina veloce. Ma questa \u00e8 diversa, perch\u00e9 <strong>\u00e8 l&#8217;ultima grande modifica che affronter\u00f2<\/strong>, e l&#8217;ultima possibilit\u00e0 di vincere un&#8217;altra gara, <strong>godermi i momenti migliori, salire sul podio e lottare per il titolo<\/strong>\u201d, ha spiegato Alonso. Il cambio regolamentare del 2026 sar\u00e0 quindi il suo ultimo grande banco di prova. \u201cC&#8217;\u00e8 molta speranza legata al 2026. Anche se <strong>non sar\u00e0 n\u00e9 pi\u00f9 grande n\u00e9 pi\u00f9 piccolo dei cambiamenti alle regole passati<\/strong>, per me \u00e8 emotivamente molto importante.\u201d<\/p>\n<p>Il 2026 come bivio e l\u2019addio secondo Alonso<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il nuovo regolamento non \u00e8 solo una sfida tecnica, ma anche un <strong>punto cruciale per le scelte sul futuro<\/strong>. \u201cAl momento non ho le idee chiare. Se la macchina \u00e8 forte, <strong>ci sono buone probabilit\u00e0 che sar\u00e0 il mio ultimo anno<\/strong>. So che avr\u00f2 pi\u00f9 possibilit\u00e0 di fare bene nel 2027 o nel 2028, una volta che il gruppo che abbiamo ora con Newey sar\u00e0 completamente stabilizzato.\u201d Dichiarazioni che non lasciano spazio a interpretazioni: la bont\u00e0 della monoposto decider\u00e0 il suo destino. \u201cIl primo anno potrebbe andare bene, ma dal secondo o dal terzo puoi starne certo.<strong> Ma devo vedere con i miei occhi<\/strong>. Se la macchina \u00e8 debole, potrei correre un altro anno solo per concludere in positivo. Se la macchina \u00e8 forte, il 2026 sar\u00e0 probabilmente il mio ultimo anno.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019\u00e8 per\u00f2 un <strong>punto fermo<\/strong>, e riguarda l\u2019immagine con cui vuole chiudere la sua carriera. \u201cQuando lascer\u00f2 la Formula 1, voglio andarmene cos\u00ec come sono ora: <strong>convinto di essere il migliore<\/strong>. E con almeno il 30% o 40% del mondo esterno che continua a pensarmi il migliore. <strong>Non voglio fermarmi perch\u00e9 ho perso le mie capacit\u00e0<\/strong>. Mi godr\u00f2 il prossimo anno e affronter\u00f2 una stagione alla volta. <strong>Ma s\u00ec, voglio andarmene al top<\/strong>.\u201d Parole che ritraggono il campione di sempre: competitivo, orgoglioso, incapace di scendere a compromessi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c8 il pilota pi\u00f9 anziano della griglia, con vent\u2019anni di esperienza alle spalle e un debutto che risale&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":129282,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-129281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}