{"id":129502,"date":"2025-09-25T13:27:10","date_gmt":"2025-09-25T13:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129502\/"},"modified":"2025-09-25T13:27:10","modified_gmt":"2025-09-25T13:27:10","slug":"uci-nuove-soluzioni-in-arrivo-per-la-sicurezza-e-la-salute-dei-corridori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129502\/","title":{"rendered":"UCI. NUOVE SOLUZIONI IN ARRIVO PER LA SICUREZZA E LA SALUTE DEI CORRIDORI"},"content":{"rendered":"<p>Il Comitato Direttivo dell&#8217;Union Cycliste Internationale si \u00e8 riunito per la sua terza sessione ordinaria dell&#8217;anno dal 22 al 24 settembre a Kigali, in Ruanda, in occasione dei Campionati del Mondo di Ciclismo su Strada UCI 2025.\n            <\/p>\n<p>Per quanto riguarda la <strong>sicurezza<\/strong>, il Comitato di Gestione dell&#8217;UCI \u00e8 stato aggiornato sulle <strong>attivit\u00e0 di SafeR<\/strong>, la struttura dedicata alla sicurezza che riunisce i rappresentanti di tutti gli stakeholder del ciclismo su strada, con l&#8217;obiettivo di migliorare la sicurezza dei corridori nelle gare su strada.\n            <\/p>\n<p>Durante l&#8217;incontro sono stati <strong>presentati gli ultimi dettagli riguardanti lo studio delle barriere per gli arrivi in volata.<\/strong> Le specifiche risultanti stabiliranno i requisiti per le dimensioni, il peso e il baricentro delle barriere, nonch\u00e9 la resistenza critica del sistema di aggancio per essere in grado di resistere alla forza di un incidente. <strong>Le specifiche tecniche e un protocollo di prova per garantire che le barriere possano resistere a un impatto<\/strong> saranno forniti agli organizzatori della gara e ai produttori di barriere. I dettagli esatti e il protocollo di test <strong>saranno finalizzati nella prima met\u00e0 del 2026.<\/strong> La fase finale dello studio definir\u00e0 quindi il processo di certificazione che le barriere di finitura dovranno soddisfare.<\/p>\n<p>Il Comitato Direttivo dell&#8217;UCI ha elogiato il lavoro collaborativo di tutti i membri della famiglia ciclistica per migliorare la sicurezza, come dimostrato dall&#8217;<strong>istituzione di un Gruppo di Lavoro Corridori e Commissari,<\/strong> composto da corridori del ciclismo professionistico su strada femminile e maschile, nonch\u00e9 da Commissari Internazionali, per discutere argomenti come la sicurezza negli sprint, il comportamento dei ciclisti, la progettazione del percorso e l&#8217;applicazione dei regolamenti UCI da parte dei Commissari.<\/p>\n<p>Nell&#8217;ambito della salute dei ciclisti,<strong> il Comitato Direttivo dell&#8217;UCI ha preso conoscenza della posizione della Commissione Medica dell&#8217;UCI in merito ai RED (Deficit Energetico Relativo nello Sport)<\/strong>, che pu\u00f2 colpire sia gli atleti uomini che donne. Il ruolo dell&#8217;UCI \u00e8 quello di sensibilizzare sui rischi per la salute associati alla perdita di peso incontrollata e di supportare i medici con risorse che facilitino il loro lavoro nella pratica clinica.<\/p>\n<p>A tal fine, <strong>l&#8217;UCI sta ultimando la documentazione e gli strumenti che possono essere utilizzati dai medici delle squadre<\/strong> per consentire la diagnosi dei RED. La strategia prevede di affidarsi a uno strumento di screening e valutazione del rischio convalidato e pubblicato da un gruppo di consenso del Comitato Olimpico Internazionale (CIO) (IOC REDs CAT2). Lo strumento adattato fornito dall&#8217;UCI include<strong> questionari specifici per il ciclismo agonistico e una valutazione del rischio di facile utilizzo<\/strong> per i medici delle squadre.<\/p>\n<p>Anche per quanto riguarda la salute dei ciclisti, \u00e8 stato <strong>approvato un nuovo protocollo di pesatura per gli atleti che competono negli eventi di eSport ciclistici.<\/strong> L&#8217;obiettivo del protocollo di pesatura UCI Cycling Esports, che verr\u00e0 introdotto negli eventi sanzionati dall&#8217;UCI in cui i ciclisti gareggiano di persona, \u00e8 quello di <strong>eliminare il pericoloso taglio del peso tramite disidratazione volontaria,<\/strong> nonch\u00e9 di promuovere una competizione leale. Fa parte di una visione a lungo termine volta a salvaguardare il benessere degli atleti in questa disciplina ciclistica relativamente nuova e in rapida crescita.<\/p>\n<p>Dopo i tre giorni di riunione, il presidente dell&#8217;UCI David Lappartient ha dichiarato: &#8220;Il Comitato Direttivo dell&#8217;UCI ha avuto<strong> tre giorni di discussioni estremamente produttive che contribuiranno a garantire che il nostro sport continui a prosperare.<\/strong> La sicurezza e la salute dei ciclisti continuano a essere una priorit\u00e0 fondamentale per l&#8217;UCI e i membri del nostro Comitato Direttivo hanno preso decisioni importanti per proteggere ulteriormente gli atleti. <strong>Sono inoltre lieto del rafforzamento delle nostre Coppe delle Nazioni UCI per Juniores<\/strong>, che forniranno una solida struttura di gare internazionali per la prossima generazione di atleti \u00e9lite del nostro sport&#8221;.<\/p>\n<p>La prossima riunione del comitato direttivo dell&#8217;UCI si terr\u00e0 il 29 e 30 gennaio 2026 a Hulst, nei Paesi Bassi, durante i Campionati mondiali di ciclocross UCI del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Comitato Direttivo dell&#8217;Union Cycliste Internationale si \u00e8 riunito per la sua terza sessione ordinaria dell&#8217;anno dal 22&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":129503,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,85344,85343,245,244,3148],"class_list":{"0":"post-129502","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-mondiale-ruanda-2025","14":"tag-sicurezza-atleti","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}