{"id":129779,"date":"2025-09-25T16:23:10","date_gmt":"2025-09-25T16:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129779\/"},"modified":"2025-09-25T16:23:10","modified_gmt":"2025-09-25T16:23:10","slug":"tom-by-tomtom-il-gadget-che-segnala-autovelox-tutor-e-code-in-tempo-reale-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/129779\/","title":{"rendered":"Tom by TomTom: il gadget che segnala autovelox, tutor e code in tempo reale | Prezzo"},"content":{"rendered":"

TomTom<\/a> non ha bisogno di presentazioni e da sempre \u00e8 sinonimo di navigatore satellitare. Ma la mobilit\u00e0 evolve e l\u2019azienda ha voluto lanciare sul mercato qualcosa di diverso. Di cosa parliamo? Ma di Tom by TomTom<\/strong>, il nostro nuovo compagno di viaggio sviluppato appositamente per migliorare l\u2019esperienza di guida<\/strong> degli automobilisti.<\/p>\n

COME FUNZIONA?<\/p>\n

Niente schermo, non si tratta infatti di un classico navigatore GPS. Tom by TomTom nasce per offrire solo gli avvisi essenziali e lavora in combinazione con la nuova app TomTom, un\u2019applicazione di guida gratuita. I due prodotti creano una soluzione completa per aiutare gli automobilisti a rimanere informati sulle situazioni impreviste sulla strada. Questo dispositivo, in sintesi, avvisa per tempo gli automobilisti della presenza di autovelox, tutor, ostacoli, code<\/strong>\u00a0e\u00a0superamento dei limiti di velocit\u00e0<\/strong>. Il tutto, emettendo una combinazione di avvisi acustici e luminosi.<\/p>\n

Questo dispositivo da collocare in auto si avvia automaticamente nel momento in cui inizia la guida, assicurando che i conducenti ricevano avvisi stradali essenziali senza la necessit\u00e0 di impostare un percorso. Come fa? Semplicemente, riceve tutti i dati e le informazioni dall\u2019app TomTom, che funziona in background quando Tom \u00e8 attivo. Per i viaggi che richiedono comunque un percorso, l\u2019applicazione TomTom completa Tom offrendo una navigazione avanzata con indicazioni turn-by-turn precise. L\u2019applicazione si basa sulle mappe accurate e costantemente aggiornate di TomTom con limiti di velocit\u00e0 precisi e dati estremamente completi sugli autovelox in Europa e Nord America.<\/p>\n

Tom by TomTom si fissa grazie alla sua base magnetica adesiva<\/strong> ed emette dei lampeggi colorati in base a cosa intende comunicare agli automobilisti. Blu per gli autovelox, verde per code, giallo per ostacoli e arancione se stiamo superando il limite di velocit\u00e0.<\/p>\n

INTERVISTA A TOMTOM<\/p>\n

Una storia lunga quella di TomTom, che nel 2004 ha sbloccato il mercato dei navigatori mettendoli alla portata di tutti con 100 milioni di dispositivi venduti e da 30 anni ormai lavora per mettere a punto mappe e navigazione particolarmente precise e quindi particolarmente apprezzate da chi le usa a livello professionale, come ha ricordato\u00a0Luca Tammaccaro<\/strong> VP global sales:<\/p>\n

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I dati sul traffico si aggiornano ogni 30 secondi e un veicolo su 5 contribuisce alla rete TomTom nel mondo offrendo la copertura del traffico in real time in 84 Paesi. La divisione enterprise \u00e8 una delle pi\u00f9 rilevanti per TomTom, e collaboriamo con molti partner da Microsoft a Uber, oltre che con molti marchi automobilistici da Hyundai a Stellantis, a Volkswagen.<\/p>\n<\/blockquote>\n


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Il lancio di Tom riguarda invece il mercato consumer e, come ha spiegato\u00a0Enrico Venturini<\/strong>, Sales Manager, \u00e8 una nuova categoria di prodotto per TomTom, che a un prezzo conveniente offre il minimo indispensabile per una guida comoda ed efficiente:<\/p>\n

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Con Tom puntiamo a una platea ampia, idealmente chiunque guidi un veicolo, con un prodotto che cambia l\u2019esperienza della guida degli utenti, pensato per incrementare la concentrazione alla guida e ispirato da 30 anni di esperienza nella navigazione e creazione di mappe, con un database di tutor e autovelox tra i pi\u00f9 completi, con 600 milioni di dispositivi connessi e 235 Paesi e territori mappati. Tom \u00e8 una nuova categoria di prodotto per TomTom, perch\u00e9 non \u00e8 un navigatore classico ma si abbina invece a un\u2019app di navigazione e nasce per mandare le notifiche essenziali. L\u2019idea \u00e8 quella di un dispositivo che ti allerta su cosa succeder\u00e0 in strada senza distrazioni.<\/p>\n<\/blockquote>\n

PREZZI<\/p>\n

Quanto costa Tom by TomTom? In pre-ordine a partire da oggi 25 settembre esclusivamente su TomTom.com, con una distribuzione pi\u00f9 ampia tramite I migliori negozi online e rivenditori selezionati a partire dal mese di ottobre al prezzo di 79,99 euro<\/strong> IVA inclusa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TomTom non ha bisogno di presentazioni e da sempre \u00e8 sinonimo di navigatore satellitare. Ma la mobilit\u00e0 evolve…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":129780,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-129779","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}