{"id":131197,"date":"2025-09-26T10:17:15","date_gmt":"2025-09-26T10:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131197\/"},"modified":"2025-09-26T10:17:15","modified_gmt":"2025-09-26T10:17:15","slug":"voglio-vincere-la-superbike-intervista-a-nicolo-bulega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/131197\/","title":{"rendered":"\u201cVoglio vincere la Superbike\u201d: intervista a Nicol\u00f2 Bulega"},"content":{"rendered":"

In Superbike non si bluffa. Serve testa, cuore e soprattutto fisico. E Nicol\u00f2 Bulega<\/a><\/strong>, classe ’99, tutto questo lo ha messo in gioco per tornare pi\u00f9 forte di prima. Dopo una stagione da rookie chiusa con la piazza d\u2019onore, oggi \u00e8 (ancora) secondo nel Mondiale con 430 punti, a sole 39 lunghezze dal leader<\/strong> – sempre lui -, il turco Toprak Razgatl\u0131o\u011flu. Questo weekend al Motorland Aragon, in Spagna, si corre il terzultimo round della stagione, e ogni curva potrebbe essere quella decisiva.<\/p>\n

Ma Bulega non si nasconde, n\u00e9 in pista n\u00e9 fuori: vuole il titolo Superbike. E ha un sogno ancora pi\u00f9 grande: approdare in MotoGP<\/a><\/strong>. Nel frattempo, si allena con metodo (anche lontano dal circuito), affina la sensibilit\u00e0 con la moto e stringe forte il manubrio di una Ducati che sembra cucita su di lui.<\/p>\n

Per il n.252 del nuovo MH-Men\u2019s Health Italia<\/a>, il nostro vicedirettore Andrea Guerra lo ha intervistato<\/strong> per parlare di allenamento, resilienza, sogni tricolori e stile, quello che in pista fa la differenza. E anche fuori.<\/p>\n

\"intervista\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Courtesy Safilo<\/p>\n

\u201cNon mi nascondo: voglio vincere la Superbike e salire in sella alla MotoGP\u201d, l\u2019intervista a Nicol\u00f2 Bulega di MH <\/p>\n

L\u2019anno scorso, nella stagione da rookie<\/a> in Superbike, il titolo era sfumato sul pi\u00f9 bello. Ma i veri campioni sono quelli che sono capaci di imparare dai propri errori e trovare la forza per risalire in sella e migliorarsi. La storia di Nicolo\u0300 Bulega dice che lui l\u2019ha gi\u00e0 fatto pi\u00f9 volte: e\u0300 abbastanza allenato alla resilienza. \u201cE\u0300 naturale affrontare il secondo anno con aspettative superiori, con la convinzione di volerci riprovare\u201d<\/strong>. Detto, fatto. La classifica parla chiaro, il pilota emiliano della Ducati sta lottando per il titolo mondiale, anche se mette le mani avanti: \u201c\u00c8 innegabile che la prima parte di questo campionato sia stata positiva. Il feeling con la moto e\u0300 molto buono, la coesione con la squadra e la qualit\u00e0 del lavoro che abbiamo portato avanti insieme e\u0300 eccellente<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Il fisico fa la differenza, anche in pista<\/p>\n

La Superbike non ammette errori e chiede un livello di preparazione, anche fisica, superiore. \u201cQuelle che guidiamo sono moto che ti mettono alla prova, guidarle e\u0300 faticoso anche perch\u00e9 vanno fortissimo, essendo anche molto pesanti<\/strong>. Per questo e\u0300 necessario curare ogni dettaglio durante gli allenamenti. L’allenamento di un pilota di questa categoria si fa su e gi\u00f9 dalla moto, anche in palestra<\/a><\/strong>, insieme al preparatore atletico Antonio Lacasella. Ci impegniamo molto quotidianamente e sento di essere cambiato fisicamente<\/strong>. Mi sento bene quando guido e questa e\u0300 una componente fondamentale per riuscire ad essere competitivi\u201d.<\/p>\n

\"intervista\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Anadolu\/\/Getty Images<\/p>\n

Dalla SuperBike alla MotoGP: sogni in accelerazione<\/p>\n

Preparazione e determinazione, con lo sguardo sul futuro e quel sogno chiamato MotoGP<\/strong>: \u201cPenso che il 2027 sia un anno molto importante: ci saranno numerose modifiche a livello regolamentare, tra cui l\u2019introduzione delle gomme Pirelli<\/a>, le stesse che abbiamo in Superbike e che io ormai conosco molto bene. Non mi nascondo: arrivare li\u0300 e\u0300 il mio obiettivo<\/strong>\u201d. Ora, pero\u0300, testa, cuore e polso sul presente. Pilota italiano su moto italiana, con la passione del pubblico che spinge i sogni di Nicolo\u0300: \u201cVincere con una Ducati e\u0300 veramente speciale\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Questione di stile: l\u2019intervista a Nicol\u00f2 Bulega<\/p>\n

Stile pulito ma grintoso, lo stesso DNA che lo unisce a Carrera, brand intimamente legato al mondo dei motori, che ha ideato il modello Carduc indossato da Nicolo\u0300: \u201cIl mio stile di guida<\/a> e\u0300 molto pulito. Mi piace molto guidare cosi\u0300 perch\u00e9 penso di avere un vantaggio in termini di sensibilit\u00e0 con la moto<\/strong>. In questo mi rivedo nello stile Carrera: mi rende orgoglioso avere un partner di questo calibro. Ormai sono passati diversi anni ma non nascondo che da piccolo avevo gi\u00e0 un paio di occhiali Carrera a cui tenevo molto\u201d. Ora il piccolo Nicolo\u0300 si e\u0300 fatto grande, la matricola ha la stoffa del campione.<\/p>\n

\"intervista\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Courtesy Safilo<\/p>\n

LEGGI ANCHE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Superbike non si bluffa. Serve testa, cuore e soprattutto fisico. E Nicol\u00f2 Bulega, classe ’99, tutto questo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":131198,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[85799,85802,85801,1537,90,89,1783,1784,67290,245,244,85800],"class_list":{"0":"post-131197","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-intervista-nicolo-bulega","9":"tag-intervista-nicolo-bulega-ducati","10":"tag-intervista-nicolo-bulega-superbike","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-moto","15":"tag-motorcycle","16":"tag-nicolo-bulega","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-superbike-intervista-nicolo-bulega"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}